Hi

Vielen Dank, dass du den Parkplatz des Hotels eingetragen hast, den habe ich bisher übersehen oder nicht beachtet.

Ich habe aber kleine Einwände bei dieser Änderung und den anderen in der Umgebung.
Die Verbindung von der Vogtsgasse zur Frankfuerter Straße ist hw=living_street und heißt Willy-Brandt-Platz.
Wenn dann der Name der Platzes zweimal gerendert wird, ist das unschön aber kein Datenproblem.

Trotzdem danke
Bernd
Der nördliche Teil der Frankfurter Straße braucht kein bicycle|foot=yes, das ergibt sich auch den anderen Eignschaften.
Ich werde das entsprechend korrigieren.

Hallo Bratwurstzange

Vielen dank für Deine Beiträge zu OpenStreetMap.

Ich habe mir erlaubt die Baumsperre von barrier=tree_trunk nach barrier=log zu ändern, das entspricht dem Vorgaben aus dem Wiki osm.wiki/DE:Tag:barrier%3Dlog

Trotzdem viel Spaß beim Mappen und falls Du fragen hast einfach in die Changesetdiskussion schreiben.

Bernd

Habe es gerade behoben, fahre da manchmal so rum

Einfach in iD den entsprechenden Hintergrund einstellen

Bernd

Das Wohngebiet, dass Du bis zur Sülz gezogen hast, ist so nicht korrekt.
Bei ALKIS kann man erkennen, dass dort ein Grünstreifen entlang der Sülz läuft.
Ich würde diesen Grünstreifen separat eintragen und mit einer aussagekräftigen Beschreibung versehen, vielleicht trägt der nächste ortsfremde Mapper den Pfad nicht wieder ein.
Ich sehe es wie hsc666, lass den Pfad drin und versehen ihn wie vorgeschlagen mit eindeutigen Regeln. Hundeausführgassigeher interessieren sich nicht für Kartendaten, die gehen da so oder so entlang und sind nicht das Problem von OSM, wir erfassen on the ground.

Bitte schließe die Fehlerhinweise, dann sollte hier Ruhe sein

Bernd

Bei Mapillary gibt es Bilder von 2019, auf denen ist keine Nutzungsbeschränkung der Parkplätze erkennbar

Bei der Sparkasse habe ich nur die Knoten im Umriss verschoben und die Lücke zwischen der 11 und 13 geschlossen.
Kannst Du die Passage bitte eintragen?

Bernd

Hallo

Nimm bitte zur Lageänderung nicht die ESRI-Bilder sondern die von BING, diese sind zwar nicht unbedingt qualitativ besser aber etwas genauer positioniert.

Bernd

Es gibt hier keine besondere Höhenbeschränkung, also ist maxheight nicht erforderlich.

@macked47: man muss nicht jede Frage von SC beantworten.

Habe die Breite mit JOSMs Lineal angepasst.

Da die Fahrradschutzstreifen nicht abgetrennt sind, gehören die zur gesamten Breite, die Reduzierung der Straßenbreite durch die Parkbuchten ist ebenso irrelevant, da man die die überfahren darf, wenn frei ;-) natürlich, es sind keine Sperrflächen vorhanden.

Das soll wohl building=garages heißen, ist ein von beiden Seiten anfahrbarer Garagenblock.

Mit etwas Erfahrung kann man das schon bei einer Vorbeifahrt aus dem Zug erkennen, irgendwo stehen dann SH2-Tafeln. Zusätzlich sind die Schwellen dann nicht erkennbar neu, wie hier.

Zum *=FIXME kann ich nur sagen, vor elf Jahren hatte man es noch nicht so mit den tiefgestaffelten Eigenschaften, es wurde pragmatischer gehandelt.
Als die FIXME gesetzt wurden, waren vielleicht Baumassnahmen im Gange, so eine Momentaufnahme ist natürlich immer fehleranfällig.

Ich werde aber die disused=FIXME hier entfernen, da ich momentan jeden Tag die beiden Enden der Gleise zweimal sehe und ich nichts nach SH2 aussehendes gesehen habe. Ich achte aus verschiedenen Gründen auf so etwas.
;-)

Hi

So wie die Gleise auf den BING-Bildern aussehen sind die weiterhin in Betrieb.
Es sind dort auch von Zug aus keine Sperrungen erkennbar
Bernd

Hab das Stück Straße wieder eingefügt.
Lücken in den Routen konnte ich nicht erkennen

Revert mit Changeset changeset/122254999

Oh, der User hat seinen Account gelöscht.

Ein lokaler Mapper sollte hier ein Revert nach Kontrolle durchführen.

So etwas passiert in JOSM schon mal ungewollt, aber nachvollziehbar.

Einfach einen Weg oder Knoten im Editmodus markieren, die Karte verschieben, dann springt der Knoten häufig in den nun sichtbaren Bereich.

Ich habe das Changeset im Forum thematisiert, da ich es als suspekt ansehe
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=864777#p864777

Ich glaube da hat es der Troisdorfer etwas zu gut gemeint.
Ich würde die beide südöstlichen Knoten etwas verschieben bis die Bank und der Mülleimer im Trockenen stehen, die Fontäne sollte man als Punkt bestehen lassen.

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Warum löscht Du Gebäude die auf Luftbildern zu erkennen sind, mit dem Kommentar "DSGVO"?
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