Vielleicht sollte man die auf 1022-13 aufmerksam machen, sollte auch für schnelle Pedelec gelten.

Die Freigabe für 45 km/h schnelle Pedelec, ebenso die 20 km/h verstehe ich, aber Motorräder?

Text komplettiert.

Hängt die Beschilderung auch so rechtsrheinig? Hab da letztes Jahr nicht drauf geachtet.

Und wie kommt man dort weiter?

IMHO ist da alles nur Fuß-/Radweg mit höchstens Mofa frei.

Die Freigabe für 45 km/h schnelle Pedelec, ebenso die 20 km/h.

Vielleicht sollte ich da wirklich mal mit meinem Motorrad rüber fahren.

Die spinnen, die Bonner.

;-)

Ehrlich gesagt, macht das Tor überhaupt keinen Sinn mehr, da der Durchgang am anderen Ende offen ist. access=no scheint mir aber zu restriktiv.

Habe das Changeset zurück gesetzt, bitte besser aufpassen

Bitte pass auf, wenn Du mehrere Punkte markierst, eventuell verschiebst Du sie ungewollt, siehe hier
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=135392298

Habe es behoben

Straßenname bitte ausschreiben, habe es korrigiert

Hallo zusammen,

an dieser Stelle gibt es kein Gebäude, das mitten auf der Stellfläche für Wohnmobile und -wagen.
Ist wahrscheinlich mit MAPS.Me verrutscht ;-)

Und tunnel:name tut niemandem weh

Die Namen sind in Benutzung, auch die Feuerwehren und die Polizei akzeptieren diese bei Anrufen.

Die Tunnel der DB werden auch so benannt

Könntest Du bitte aussagekräftigere Changesetkommentare eintragen?

osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Könntest Du bitte aussagekräftigere Changesetkommentare eintragen?

osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Die minimale Überschneidung mit Hausnr. 95, Rhöndorfer Straße habe ich gerade behoeben, die Häuser müssten alle noch verfeinert werden.

Von mir auch ein Willkommen!

Bernd,

der sich wundert, warum er diesen Weg nicht schon vorher entdeckt und erfasst hat ;-)

Das revertierte changeset/128731505 liess sich nur mit Konflikten zurücksetzen.

Zusätzliche Änderungen sind möglich und sollten mit Ortskenntnis behoben werden

Ich werde dieses und die anderen Changesets in der Umgebung wegen mapping for the renderer und nicht abgesprochenem destruktiven Micromapping zurücksetzen.
Siehe Diskussion
https://community.openstreetmap.org/t/massives-umtaggen-entfernen-von-building-yes-bei-slurry-tank/95326/69

Antwortest Du irgendwann?

Am Sonnenberg hast du Flächen separat erfasst, die sich einzig durch die Ausrichtung der Rebstöcke unterscheiden.

Oder kannst Du anhand von Luftbildern erkennen, was dort außerdem anders ist?

changeset/133525504#map=17/50.55134/7.13550&layers=N

Was möchtest du mit diesen Änderungen bewirken?

Dadurch das du die bisher als Gesamtlänge erfassten Weinberge gelöscht hast, ist die Historie und die Verlinkung z.B. des Sonnenbergs bei Wikipedia verloren gegangen.

Die Wege aus den Flächen aussparen ist bei regulären Straßen sinnvoll, aber die Wege innerhalb der Weinlagen gehören zum Weinberg und führen durchaus die einzelne Flächen ohne diese aufzuteilen.
Brachen innerhalb kann man auch anders erfassen.

Überdenken deinen Ansatz bitte noch einmal.

Eich, nicht Wassenach ;-)

Da fehlt mal wieder ein 'nicht'

Wie geschrieben, ändere das ruhig.

Ich bin auch sicher, warum ich dam statt dyke genommen.

War wahrscheinlich von der Schönheit des Bachs geblendet 😉