changeset/169520552

Ist natürlich Rodenbach ;-)

Da sich dort nichts feststellen lässt, das ein access=no begrümdet, habe ich die entsprechenden Restriktionen entfernt.

War wahrscheinlich vor dem Verschieben des Bilausschnitts in iD markiert, passiert aber auch in JOSM.
Wennman das nicht bemerkt in irgendwo hin klickt, landet der markierte Punkt an der Klickstelle.

Kann sei, das ein Bug, vielleicht aber auch ein Feature ;-)

Ist behoben

Hallo Fyngem

willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast einen Review deier Änderungen angeklickt, deswegen ein paar Bemerkungen.

Dein anderer Änderungsatz ist grundsätzlich in Ordnung, dieser hier ist etwas problematisch bezüglich der Zugangsregeln.
Ich kenne die Gegend aber nicht diesen Weg speziell. Grundsätzlich gilt aber nur was vor Ort ausgeschildert ist.

Vz 250 wäre Verbot für alle Fahrzeuge incl Fahrrad
Vz 260 Verbot für Motorfahrzeuge.

Aber das gesetzte access=no verbietet alles, du hebst es aber mit foot=yes und bicycle=yes teilweise auf.

osm.wiki/DE:Key:access

horse=* sollte auch nur gesetzt werden, wenn die entsprechende Beschilderung vorhanden ist und reiten erlaubt oder verboten ist.

Besser ist es immer, nur die jeweilige Beschilderung auszuwerten und alle anderen Werte nicht zu setzen, überlass die leeren Felder ruhig den Routern, die setzen das für sich passend.

Falls Dir die Verkehrszeichen nicht geläufig sind, hier ein Link dazu.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_seit_2017

Im Wiki steht noch mehr zu diesem Thema, lies Dich ruhig vorher etwas ein.

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung

Bernd

Hi CaptainCarte

ich entsinne, dass dieser Weg ziemlich schmal ist, ich würde fast behaupten, weniger als einen Meter breit.

Kannst Du einen Wert eintragen, damit da nicht mit Fahrrädern durchgeroutet wird?

Nur so als Vorschlag, ich war zuletzt im März dort und hatte gedacht, das ist ein Hauszugang ;-)

Typo Vz 240 ;-)

Typo Vz 240

Du fragst Sachen ;-)

Aber ich glaube, ich habe zumindest einen Ahnung wo das herkommt.

Die Fläche direkt östlich ist ein landuse=residential Polygon über einem nackten inner eines MPs. Ich glaube hier war das gleiche passiert und ich habe nur den Fehler im MP behoben, indem ich landuse auf das inner übertragen habe.

Eine andere Erklärung habe ich nicht.

Ist in Kettig ;-)

Hallo kaweichert

amenity=sales_of_foods_and_drinks ist ein sehr ungewöhnlicher Wert, wird wahrscheinlich auch nirgends ausgewertet.
Wäre hier nicht shop=kiosk besser?

osm.wiki/DE:Tag:shop%3Dkiosk

Hallo

maxspeed:conditional ist ein eigener Schlüssel und kein Teil von maxspeed

osm.wiki/DE:Key:maxspeed:conditional

way/209371000#map=18/50.997906/13.707215&layers=N

Kannst Du das bitte entsprechend korrigieren?

source:maxspeed ist aber ein eigenständiger Schlüssel und kein Teil von maxspeed ;-)

Beispiel:
way/140267667

Kannst Du das bitte beheben?

Hallo
der bei diesem Weg
way/822926710

gesetzte Wert maxspeed=1.5 scheint mir suspekt.

Weißt du noch, was du damit gemeint hast?

Ist kein Vorwurf, nur ein Hinweis ;-)

Habe den Weg neu eingezeichnet.

Den Grund kann ich nicht mehr nennen, eventuell weil das nördöstliche Ende zu weit Richtung Oberwambach lag und dort ein Zaun die Aufforstung schützt.

Da der Weg zu keiner Relation gehört ist der Verlust der Historie zu verschmerzen.

Gute Frage, ist schon eine Weile her.

Ich schau mal über das Changeset, ob ich herausfinde, warum ich das gemacht habe.

Hi

Hier zumindest schon mal einen Link [1] zum Lesestoff für Adressen in OSM

Ich bevorzuge Adressen direkt am Gebäude, wenn möglich inclusive PLZ, Stadt, wenn vorhanden Stadtteil.

Man kann auch auch Adressknoten an den Umring des Gebäudes setzen, ist für mich aber keine saubere Lösung, außer ein Gebäude hat mehrere Eingänge und ist baulich nicht erkennbar getrennt.

Dann funktioniert Adressrouting auf jeden Fall.

Adressen an POI halte ich, wenn das umschließende Gebäude eine Adresse hat, für sinnfrei, da ein Router immer die Position des POIs auswählt, Adressen bekommst du nie als Nachfrage angezeigt.

Die dort verwendeten Adressinterpolationen, Beispiel siehe [2] waren eine Lösung, wenn man ganze Straßenzüge ohne Luftbilder adressmäßig erfassen wollte, aber mittlerweile haben die sich überlebt.

Und die Qualität der Gebäudeerfassung ist auch der relativ schlechten Luftbillder damals zu verdanken. Der User hat in der Region einiges an Gebäude gemalt, aber mangels Vorortkontrolle nicht besonders akkurat.

Schon wieder ein langer Text ;-)

Bernd

[1] osm.wiki/DE:Adressen

[2] way/40709188

Hallo Pajopath,

es folgt ein Hinweis aber kein Vorwurf ;-)

Du hast mit diesem Changeset die L258 nördlich von Rüscheid zur Einbahnstraße gemacht, da du vor dem Setzen von oneway=yes, die Straße nicht korrekt aufgeteilt hast.

siehe note/4818817#map=18/50.526742/7.571248&layers=N

Habe das Problem behoben

Bernd

Dann mache ich den Hinweis zu ;-)

Den Rettungspunkt habe ich auf dem Schirm, siehe note/4320102