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Changeset When Comment
102274560

Dann ändere das bitte von "name" auf "ref".

102274560

Hallo,
was bedeuten denn die Baum-"Namen"?
Gruß

100936999

Ich habe die unnötigen nun gelöscht und auch die Wendeverbote entfernt (das Wenden an Grundstückszufahrten ist ja grundsätzlich erlaubt): changeset/102227823.

101796948

Nachdem du weiterhin nicht reagierst (siehe auch changeset/101796829) habe ich mit changeset/102226962 einige Eintragungen (zurück-)korrigiert bzw. Firmen, die nur als office=company gemappt waren, gelöscht.

102007109

Hallo,
entfernst du bitte wieder das "AVV" im Namen der Linien. Das widerspricht dem Mapping: osm.wiki/DE:Aachener_Verkehrsverbund.
Gruß

101812841

Danke

101803060

Danke :-)

101812841

Hallo,
diese zusätzlichen cycleway-Tags ergeben bei einem reinen Rad-/Gehweg keinen Sinn. Es sieht nun so aus, als wenn der Rad-/Gehweg nochmal einen Radweg hat.
Gruß

101803060

Da fehlt noch boundary=protected_area.
Und weil ich das gerade gesehen habe: Schau dir auch nochmal die Schießstände an. Da steht beim Tag sport z.B. shooting=rifle. Korrekt wäre sport=shooting und als eigenes Tag shooting=rifle.

101803060

Hallo,
bitte passe das NSG an die Taggingvorgabe für Schutzgebiete an: osm.wiki/DE:Tag:boundary%3Dprotected_area. Beispiel: way/308721916
Gruß

101796829

- node/8564225317/: "Tor 33" ist kein Name. Was ist das für eine Firma?
- way/155437063/: Die Adresse ist bereits als Node erfasst.
- way/305476033/: Das ist eine Garage. Wie konnst du auf die Haus-Nr. (die im Übrigen bereits erfasst sind)?
Was sind die Quellen für deine Eintragungen?

101796948

Hallo,
bei way/305475996 hast du die Haus-Nr. von 40 auf 38 geändert. Die gibt es aber bereits am Haus daneben.
Die Qualität deiner Änderungen/Ergänzungen wird leider nicht besser.
Gruß

100936999

Es sind noch ein paar unnötige vorhanden. Soll ich die direkt löschen oder auflisten?
Ich verstehe den Sinn der ganzen neuen Wendeverbote an den Grundstückszufahrten nicht.

101583865

Ja, danke.

101583865

@SDFAVERVTRA: Schaust du dir bitte mal
way/465875767 an. Da wurde etwas verschoben.
@tux67: Ich würde das nicht als Schritt zurück sehen. Ortsnamen an landuse ist m.M.n. suboptimal. Solange Ort und landuse deckungsgleich sind, ist alles OK. Aber es besteht immer das Risiko, dass ein Mapper das landuse anpasst (z.B. weil ein Teil landuse=retail ist) oder aufteilt. Dann passt der Name am landuse nicht mehr oder er taucht mehrfach auf. Da ist der Node "sicherer". Der Goldstandard wäre natürlich, die Grenzen noch als boundary zu erfassen.
is_in kann aber wirklich weg, denn die Grenzen von Erkelenz sind bereits als boundary erfasst.

80157323

Hallo,
kannst du hierzu etwas sagen: note/2516228?
Gruß

100936999

Sieht doch schonmal ganz gut aus. :-)
Auf der o.g. Website sind einige TRs mit einem Ausrufezeichen gekennzeichnet, z.B. relation/117556: Zwischen "from" und "to" ist eine Lücke. Korrekt müsste "to" auf way/911471267 zeigen.
Beispiel "unnötig": relation/2910730. Diese gibt an, dass man aus der Bleiberger Str. nur nach rechts abbiegen darf. Bis zu deiner Aufteilung der Fahrbahnen auf seperate Ways, war das auch korrekt. Nun ist diese TR aber unnötig, weil man ohnehin nicht mehr links abbiegen darf (Einbahnstraße).
An den Stellen, wo die seperaten Ways wieder zusammenkommen, wird i.d.R. auch eine TR gesetzt, um Wendemanöver zu unterbinden. Entweder macht man diese TR als "Wendeverbot" oder "vorgeschr. Fahrtrichtung nur geradeaus" (mein Beispiel relation/533964).

100936999

Wenn du den einzelnen Mast meinst, dann: gar nicht. Zumindest ist mir kein Taggingschema bekannt. Für den Autoverkehr reicht 1x hw=traffic_signals an der Haltlinie und für Fußgänger (und hier Radfahrer) 1x hw=crossing mit crossing=traffic_signals am Übergang. So wie du das nun gemappt hast, liegen 6 Ampeln auf dem Weg, es sind aber nur 2. Das hat Auswirkungen auf Router, die dann solche Strecken als sehr langsam markieren.
Da mir das noch aufgefallen ist: Bitte schaue dir auch nochmal alle Abbiegebeschränkungen auf der Vaalser Straße stadtauswärts an. Einige davon sind unnötig, z.B. braucht man kein "nur geradeaus", wenn die einmündene Straße mit VZ 267 ohnehin gesperrt ist. Hilfreich ist https://ahorn.lima-city.de/tr/. Sinnvoll können aber Beschränkungen an der Zusammenführung der getrennten Wege sein, um ein Wenden zu unterbinden, z.B. hier relation/533964/.

100936999

Hallo,
wozu dienen denn die Ampelnodes wie z.B. node/8512147609. Es gibt doch bereits node/194925582.
Gruß

100081237

Keine Reaktion, POIs korrigiert mit changeset/101044357.