Beide Abfahrten sind als Ampelkreuzungen ausgeführt

Hallo, wenn die Luftbilder nicht mittlerweile veraltet sind, ist das doch eine Ampelkreuzung bei der Einfahrt von der Lilienthalstraße, oder?

Hallo, auch wenn die Straße eine Kraftfahrstraße ist, ist dennoch highway=trunk falsch, da es sich nicht um eine kreuzungsfreie Straße handelt. Siehe auch osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrunk

construction=yes is deprecated. Please replace by osm.wiki/Tag:construction:amenity=...
construction=yes?uselang=en-GB

Gilt das auch für Radfahrer oder ist es für Radfahrer in Gegenrichtung freigegeben?

Hi, I see you are adding lane counts in many places. Please make sure that you do not include bike paths / lanes into those lane counts. The lane attribute only counts the lanes for cars and motor vehicles, not those for bicycles.

The previous tagging was inconsistent because it had both construction and proposed attributes. The features have since been altered two more times so a revert would not be feasible.

Hallo, du hast auf Weg 5033202 und 187709547 oneway:bicycle=yes gesetzt. Wurde hier wirklich die Freigabe für den Radverkehr in Gegenrichtung entfernt oder war das vielleicht ein Versehen?

Hallo,
laut osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren sind Getrennte Fuß- und Radwege ohne Benutzungspflicht und ohne Beschilderung als bicycle=designated, foot=designated zu kartieren. bicycle=yes wird normalerweise nur für Wege mit Zusatzzeichen "Fahrrad frei" verwendet oder für straßenferne Wege ohne bauliche Radwege oder Beschilderung.
Durch deine Änderungen werden die Radwege auch in einigen Karten (z.B. osm.org) nicht mehr als Radwege erkennbar gerendert.
Daher würde ich dich bitten, diesen und andere Changesets rückgängig zu machen.

Danke für den Hinweis. Habe die Notiz entfernt, da nicht mehr aktuell.

Hallo, Radspuren auf der Fahrbahn bitte nicht als separate Elemente mappen, sondern die Tags der Straße selbst verwenden.