Moin,
hab das hier rückgängig gemacht. Und den Punkt noch dahin gezogen, wo er hingehört: In die Colonnaden.

Wenn du deine eigene Praxis mappen willst, dann erstell bitte einen neuen Punkt hierfür.

Done.

Moin, frohes Neues.
Du hast
way/603103444
way/73474895
way/27064186
mit bicycle=no bzw. bicycle=use_sidepath getaggt.

Es gibt dort weder ein Zeichen 254, noch 237/240/241, noch einen Radweg, den man dieser Straße zuordnen könnte.
Warum soll man dort also nicht radfahren dürfen?!

Kann ich das korrigieren?

Hallo Niclas,

siehe note/3621541

Leider ist der Hydrant node/10577412121 nicht auffindbar. Hast du ne Idee warum?

Die beiden anderen am Radwanderweg, Ecke L160, gibt es.

Aus welcher Quelle stammen die Informationen über die Hydranten?

https://www.abendblatt.de/hamburg/hamburg-nord/article238810399/U5-Baustelle-spektakulaere-Aktion-mitten-in-der-Nacht.html

Neue Brücke soll breiter werden und im Herbst fertig sein.

changeset/136029908
Prellbock ist ca. auf der richtigen Höhe. Weichen und Strecken vermutlich nicht richtig...

Hi, bitte kein foot=no bzw. bicycle=no setzen wo's keine entsprechenden Schilder gibt. Ich hab das auf =use_sidepath korrigiert bzw. ganz gelöscht:
In der Dehnhaide darf man, bis auf das Kreuzungskonstrukt Barmbeker Markt, mit dem Rad auf der Fahrbahn fahren.

Moin,
bitte foot/bicycle=no nur setzen, wenn es entsprechende Beschilderung gibt, z. B. Zeichen 254 oder 259.
Gefixt in changeset/131722007

Moin,
warum socket:type2_combo=0 an node/5021380394 ?

I wrote the complaint.

I assume that each and every Budnikowski, Edeka and Rewe sells Club Mate. A data user like the Matekarte could make the same assumption.

For pubs it might be useful, but in the case of supermarket chains I think it only clutters up the database and provides no benefit whatsoever.

I hope it really remains an exception.

Go-on, hast du inzwischen vor Ort Maßnahmen ergriffen, um das Betreten deines Grundstücks zu verbieten/verhindern?

Die beschilderten Radwege die man dort kurz vor der Brücke sehen kann, führen nicht zur Brücke hin, sondern in das Nebenstraßennetz bzw. erstmal in eine Grünanlage. Das alles hat aber nichts mit der Brücke zu tun.

Damit aus einem Blauschild auch eine Radwegbenutzungspflicht bzw. ein (bedingtes) Radfahrverbot wird, braucht es einen Radweg, der max. (ca.) 5m neben der Fahrbahn verläuft und an den gleichen Vorfahrtsregeln teilnimmt. Das ist hier ganz klar nicht der Fall.

Wenn der Radweg nicht dahin führt wo man hin möchte (z.B.: über die Brücke) braucht man ihn auch nicht zu nutzen, sondern dann darf ab einer geeigneten Stelle die Fahrbahn nutzen. Das ist in diesem Fall die Kreuzung Schloßstraße (im Norden) bzw. Jüthornstraße (im Süden).

Hallo,
wie kommst du darauf, dass man hier mit dem Rad nicht über die Brücke darf?
Siehe auch changeset/83785075

https://osm.wulf.eu.org/maurien/

reverted.

Moin Emma,
so etwas wie amenity=bar gibt es dort nicht. Ich hab das mal wieder gelöscht.

Huch, das muss ein Versehen gewesen sein. Danke für die Korrektur!

In JOSM geht das per File / Undelete object, mit dem "undelete" Plugin. Hab's nochmal geradegerückt :-)

Die Ladestationen sind unten in der Tiefgarage. Ist auch alles ziemlich verwinkelt, wo daher weiß ich nicht, wie weit die Nodes vom tatsächlichen Standort entfernt sind.

Moinmoin!
Warum hast du denn meine Ladesäulen (Nodes 6514259861,6514259862) gelöscht?

Hallo,
siehe changeset/83785075