Dziwna sytuacja, jeżeli chodzi o szlak faktycznie w zarządzie PTTK. W przypadku samorządowych to wręcz norma, że się znaków nie odnawia nigdy. Ale wtedy trzeba skasować (lub zdegradować) tag network= i dodać state=abandoned. Użytkownika mapy interesuje czy na szlaku się zgubi czy nie. A emaliowane znaki ,,Emalkent'' będące w użyciu na tym terenie przetrwają ze 100 lat...

W jakim sensie piaski?

2 zielone szlaki po tej samej trasie?

relation/1483998

relation/1273154

Co to znaczy, że szlak jest zlikwidowany i równocześnie dobrze oznakowany w terenie? Jeżeli po prostu nikt się do niego nie przyznaje, to można dać state=abandoned

Dodałem kilka tagów, ale bez wątpienia niektórzy tamtędy omijają korek...

Jak na mój gust nie ma tam żadnej drogi. Ludzie po prostu jeżdżą po kawałku ubitej ziemi.

Bez jaj:

https://youtu.be/Snvyxe3au5s

:-)

Byłem, sprawdziłem. Ale skąd pomysł aby ,,ulicę'' tagować jako living_street? Czy będzie oznakowanie w przyszłości? NAjpierw przydałaby się nawierzchnia :-)

Tu
way/912940514

i tu

node/2363452051

Stosy butelek po piwie itp.

NA ul. Miodowej nie ma strefy zamieszkania

Najlepiej byłoby odszukać wieżę triangulacyjną. Albo jej ruiny. Pora roku dobra, wcześniej szukałem późnym latem, wszędzie były krzaki nie do przebycia.

Szlaki rowerowe to są miejsca publiczne. A bywa, że jak natną konarów w poprzek drogi to leżą aż zgniją, bywa że 2 lata. Chyba że ,,ktoś'' w czynie społecznym to posprząta. Dlatego znudziło mnie debatowanie czy mtb:scale, smoothness, dismount itp. itd. Daję highway=construction, construction=track ustawiam check_date i więcej się tam nie pokazuję. Chodzenie z rowerem nad głową po lasach i przeklinanie tego co wpisał tam tracktype=grade1 znudziło mi się. Albo co gorsza bicycle=yes bo 10 lat temu ktoś namalował tam jakieś rowerki na drzewach :-)

GPS w lesie marny efekt. Lepszy byłby wysokościomierz ciśnieniowy. Tylko trzeba bo dobrze skalibrować. Kiedyś skorzystałem z uprzejmości geodetów i zapisałem, że obok wiadomego stołu ping-pongowego jest 287 m 35 cm npm. Pozostaje potem sprint do Psar i kontrola czy się ciśnienie atmosferyczne nie zmienia zbyt szybko.

Tagowanie dróg po zrywce to sprawa dyskusyjna. Przejezdność pojęcie względne, a niektórzy lubią się potaplać w błocie. Ja czekam z tym na otwarcie myjni przy ul. Cmentarnej. Inna sprawa to legalność - LP stawia mnóstwo tabliczek z zakazem wstępu. Ostatnio nawet kierowali sprawy do sądu z tego powodu. Dlatego ja skłaniam się aby oznaczać to tak samo jak droga na placu budowy. Wtedy linie są zachowane na przyszłość, ale nie widać ich na mapie. Ewentualnie w postaci ,,construction''.

Nie nad mapami tylko w terenie z wysokościomierzem... na mapach coś mi się nie zgadzało. Obok tej łączki była wieża triangulacyjna, ale cały teren być może osiadł na skutek górnictwa. Zagmatwana sprawa. Myślałem, że dotarłeś do płatnych danych wysokościowych z geoportalu a Ty mi wyskakujesz ze skanem starej mapy papierowej :-)

Wtedy wyglądało to tak:
https://www.dropbox.com/s/1qre8m178gzbmlb/p1340801.jpg?dl=0

Ta łączka jest na 497m way/289645906 Formalnie na granicy powiatu... kiedyś spędziłem 2 tyg. na szukaniu najwyższego punktu i wyszło mi tam.

Czyżby LP naprawiły zdewastowaną drogę? Nie wierzę...

Ruiny jakieś tu są...

Bzdura, skąd pomysł że tu jest najwyżej?