Ja ok dann kann man es wohl so lassen. Bzw ich entferne das fix me und schreibe als Note dran, dass es nur Anruflinientaxi ist.

Hallo Peer,

Der Sachverhalt an sich, nämlich dass die Fahrten über Eilendorf-Süd nur noch durch das Anruf-Linientaxi bedient werden, ist ja völlig unstrittig, das kann man ja auch im Linienfahrplan sehen. Die Frage ist: was folgt daraus für uns? Mappen wir auch Varianten die nur Bedarfsverkehr sind, oder können die weg? Ich habe da keinen Präzedenzfall gefunden und jeder Versuch, sich in Wiki oder Form auf allgemeine Regeln zu einigen, welche Fahrtvarianten gemappt werden, sind im Sand verlaufen, wenn sie überhaupt beachtung gefundenhaben. Einen Pudding an die Wand zu nageln ist einfacher. Was soll ich da machen? Ne Münze werfen, oder einfach Fakten schaffen? Ich habe da, ehrlich gesagt, wieder komplett kapituliert, wie das letzte mal vor ein paar Jahren auch, als ich mich dem Thema Mapping des Busverkehrs systematisch nähern wollte.

Was ich mich gerade frage: Wo ist eigentlich der erste Hofladen in Deltourserb hin gekommen? Ich meine, den hätte ich auch mal hinzugefügt, finde den aber nicht mehr. Vielleicht irre ich mich aber auch und der war nie eingetragen.

Ok, hab ich entfernt

Ich mache es sobald ich wieder am Rechner sitze. Ich denke heute Abend.

Ok, dann liegt der Fehler in dem Fall aber bei Streetcomplete die den Tag so verwenden.

Vielen Dank

Gelesen schon, aber offenbar nicht verstanden, was damit gemeint ist. Heist das dann wirklich, dass man da dann zwei verschiedene Haltestellen im Abstand von 20 Metern hat? Das konnte ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Danke. Hab gar nicht drauf geachtet, dass der Bahnsteig aus zwei Teilen besteht.

Ich denke dein Einwand ist berechtigt. Ich werde das mal ändern.