Der nächste Stammtisch ist am 2. Dienstag im April.
Aber wir können auch einen anderen Termin (mit anderen Interessierten) ausmachen. Könnte man im Forum ankündigen.

Hi ticki_52,

wir haben morgen Abend 19:00 den online OSM-Stammtisch in München.

Ich mache sehr viel mit ÖPNV (mappe, QS) und könnte dir eine Einführung geben.

https://meet.ffmuc.net/OSMStammtischMuenchen

Gruß
Toni

BTW: "(according to Google Maps)"

Google Maps is a strict no-go!

It's an illegal source of information as are all other copyright'ed sources where we do not have an explicit permission to use them.

Cheers,
Toni

Servus Jorge,

no worries, everyone was somehow new to OSM.

Looking at Mapillary data

https://www.mapillary.com/app/?lat=48.35859281078916&lng=10.906975718170884&z=17&mapStyle=OpenStreetMap&pKey=LFyVgncjwothci046UmNlg&focus=photo

it appears to me that highway=service is wrong at least - since 10 years.
Could be a highway=path with shared access for foot and bicycle and other tags.

Having modified this, there is no need for turn restrictions, 'cause motor_vehicles aren't allowed anyway on "path".

Additionally, "emergency=yes" would be OK allowing fire brigades, ... to access the area.

But, hmm, there's a lot to change anyway.

Secondly: node/1258874186 is a node (wrongly placed?) where the barrier=bollard does allow only foot/bicycle to pass.

Anyway: Once the area has been revised, the turn restrictions are no longer necessary, and in the end they are even wrong then.

Turn restrictions aren't used to describe the right of use for a destination road. osm.wiki/Tag:access=, osm.wiki/Tag:foot=, osm.wiki/Tag:bicycle=, osm.wiki/Tag:vehicle=, osm.wiki/Tag:motor_vehicle=, osm.wiki/Tag:motorcar=, osm.wiki/Tag:motor_cycle=, osm.wiki/Tag:bus=, osm.wiki/Tag:psv=, osm.wiki/Tag:horse=, osm.wiki/Tag:dog=, .... no/private/permissive/yes/agricultural/forestry/destination/delivery/... allows for a very granular tagging.

Kindly have look on the Map-Features ... osm.wiki/Map_features

The Augburg Community has a monthly pub meeting osm.wiki/Augsburg/Stammtisch
I done know whether this is online now (Corona).

In Munich, the next online pub meeting is tomorrow at 7 PM https://meet.ffmuc.net/OSMStammtischMuenchen (Jitsi server)

There's also a forum https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14 (asking in English is OK).

Best regards,
Toni

Hi jcloquell,

this is a very unusual mapping of an access restriction to a road.

wouldn't it be better to limit the access to that road for motor_vehicles only (as you did with some other road here)?

The 4 turn restrictions would then be superfluous.

Br
Toni

NA ja, wenn's über die 1 nicht mehr geht, dann bleibt wohl nr die 5 - basst scho.
Habe noch ein paar "Refinements" (Zitat) angebracht und was man sonst noch auf Luftbildern sieht.

access=destination -> access=customers + operator Möbel Höffner

...

> Die Route des 143 hat sich geändert
weil Höffner vor dem Zelt die Durchfahrt weggenommen hat.

Hmm, geht die Route nicht mehr über den Parkplatz?

Servus,

barrier=* bringen gewisse individuelle Zugangsbeschränkungen mit sich:

- barrier=bollard: foot=yes, bicycle=yes, motor_vehicle=no, ...

- barrier=lift_gate: foot=yes (?), alle anderen = no/private

Für ÖPNV müssen die Beschränkungen also explizit aufgelöst werden.

Ich glaube, nicht alle Navis/Routing-Engines beachten das (barrier)=*, daher sind Beschränkungen zunächst (und häufig nur) auf den dahinter liegenden Ways angegeben.
Gruß
Toni

BTW: JOSM meckert, dass psv=yes auf barrier (Node) falsch sei. Aber auch JOSM kann mal irren.

Hallo mario_du,

bitte bachte, dass 'role' = 'forward' und 'backward' laut PTv2 (public_transport:version=2) nicht erlaubt sind. Für vom Bus/... befahrene Wege gibt es keine 'role'.

PTv2 ist hier osm.wiki/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726
beschrieben.

Betroffen:

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/SN/DE-SN-VMS-Analysis.html#bus_A-10

und weitere Meldungen

- PTv2 Route: falsche 'role' = 'forward'

- PTv2 Route: falsche 'role' = 'backward'

Viele Grüße,
Toni

Hallo Stempel,

bitte beachte, dass laut PTv2 (public_transport:version=2) folgendes gilt:

- ways/nodes sind nicht member von Route-Master

- nur route Relationen sind member von Route-Master

- stop_area ist weder member von route noch route_master Relationen

Ein paar Korrekturen habe ich bereits vorgenommen (d.h. die entsprechenden member wieder aus den Relationen entfernt). Die Anzahl der Fehler ist mir im Moment jedoch zu hoch als dass ich noch mehr Zeit investieren will, um das zu reparieren.

Känntest du das bitte seber machen?

Einen Überblick über die Fehler findest du hier:

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/RP/DE-RP-VRN-Analysis.html#bus_505

- 'type' = 'public_transport' ist nicht 'route':

- Route-Master mit Way(s)

- Route-Master mit Node(s)

- Route mit Relation(en)

Es betrifft ein paar mehr Routen.

PTv2 ist hier beschrieben: osm.wiki/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726

Viele Grüße,
Toni

Hallo Marco,
maxweight müsste eigentlich weight heißen, oder? Im Artikel habe ich eher etwas über das Gesamtgewicht der Brücke gelesen.

Gruß
Toni

Danke Betty,

super. Ich war wegen eines anderen Edits changeset/100366179 ein wenig auf der Hut.

Es gibt auch so Straßen, bei denen man in eine Richtung nicht rein darf, wenn man aber erstmal drin ist, darf man in jede Richtung wieder raus.

LG Toni

Servus Betty,

> Die Zufahrt zu den Häusern ist davon unberührt.

Hmm ... verstehe ich nicht.

Ist das durchgängig eine echte Einbahstraße?

VG
Toni

Hallo,

wann ist die Straße denn zur Einbahnstraße geworden?

Gilt das auch für das andere Teilstück "Am See"

VG
Toni

Hallo hanswb,

Ist der Abschnitt denn eine echte Einbahnstraße, d.h. es hat dort auch ein Schild Zeichen 220 von Süden her kommend?

Wenn nicht, dann müsste/könnte man das anders mappen/taggen:
mit einer "restriction".

Gruß,
Toni

Hallo Konstantin,

ist das wirklich eine 'tertiary' = Kreis-Straße, denn dann müsste sie (eigentlich) eine ref="RO xx".
Ausnahme: die Straße ist vom Ausbauzustand und von der Verkehrsbedeutung (Menge) her so wichtig wie eine Kreis-Straße.

N.B.: QS-Tools meckern, wenn eine 'tertiary' kein 'ref' hat.

VG
Toni

Servus, JOSM ist, was Relationen angeht schon das beste (auf dem Markt).

PTNA könnte ich auch für den VVT einrichten, dauern nicht lange.

Hi,

der TS ist nun sortert und scheint einen Rundkurs ab Marktplatz zu haben.

Es sind noch ein paar andere Fehler drin.

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#4201061

Gruß,
Toni

You've got it! Congrats!

Hallo SBAB,

ein kurzer Kommentar zu

barrier kerb =0.100

Das geht so leider nicht.

Stattdessen bitte eine der beiden Möglichkeiten nutzen

barrier kerb

height 0.100

oder

kerb raised|yes|lowered|flush|rolled|no

kerb:height 0.100

Wobei ich die letze bevorzugen würde

kerb=*