Hello both,
In the meantime, I have looked at the interesting discussion and this is my point of view:
1) in the heritage link https://monument.heritage.brussels/nl/buildings/16053 there's written "Deze twee tolpaviljoentjes ... bevonden zich vroeger AAN de Naamsepoort" which confirms what I already intuitively sensed and that is that it is clear that there is only ONE Porte de Namur/Naamsepoort (in Brussels) and that is located at the metro/bus stop (!)
node/142758834
2) Technically speaking, I think these buildings have NO name. But if we do choose to give one (I am tempted to actually do so) then I plead for the name from the heritage link "Anciens pavillons d’octroi de la porte de Namur - Voormalige tolhuisjes van de Naamsepoort"
3) Please re-establish the description-tag. This is very useful information:
"Former customs office. These two buildings were originally built near Porte de Namur/Naamsepoort and relocated here in 1862."

Klopt, in Kremer is er geen plaatselijk verkeer. Ondertussen aangepast

yes you can! :-)
when I pass by there I regularly see people queuing there and I think that it is because there is a social restaurant

Hallo,
Bedankt om het dubbelrichtingsfietspad langs de Felix Roggemanskaai apart in te tekenen. Gelieve in het vervolg de fietstags van de aanliggende weg dan wel aan te passen (meestal is dat bicycle=use_sidepath toevoegen). Mag ik vragen om de goede ontvangst van dit bericht te bevestigen? Succes nog met het verder mappen!

Dag Philippe!
Bedankt voor uw bericht.
Vragen van mij:
1) wat bedoel je juist met de "Imgur foto is niet bruikbaar"?
2) ik heb de foto toegevoegd via Mapcomplete. Ik heb geen account bij imgur. Hoe kan ik een (klein) album aanmaken? Wat is daar de meerwaarde van?

you're right! :-) renamed in the meantime ...

I interpret from the website that this 'cultural centre' is called 'Maison de la création'. You as well? http://www.maisondelacreation.org/Adresse-Horaires

Dag Henke,
De Tragelweg is in tegenstelling tot de aankondiging in het artikel toch geen fietsstraat geworden.
Ik ben er eind oktober 2021 gepasseerd en er staan alleen maar snelheidsborden "max 30 km/u".
Tip: het is goed om te verwijzen naar een artikel maar als het een enkel een "aankondiging" betreft is het wel goed/nodig om altijd ter plaatse te verifiëren ...
Alvast bedankt en succes met het verder mappen!
PS: in dit artikel wat achtergrondinfo over de afweging om toch geen fietsstraat in te richten -> https://www.hln.be/wichelen/tragelweg-wordt-zone-30-en-geen-fietsstraat~ac3f94c8/

En hier ook nog eens de uitleg in het Nederlands: osm.wiki/NL:Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property

Beste TrageWegenOosterzele,
In Openstreetmap wordt er gemapt volgens het "Ground truth-principe". Dit betekent dat alle straten, wegen, paden, gebouwen, enz worden gemapt zoals ze op het terrein terug te vinden zijn.
Als een weg niet (meer) toegankelijk is voor het publiek kan eenvoudigweg de tag access=private toegevoegd worden.
Dit is netjes gedocumenteerd in de wiki rond access=toegang-> access=*
Mogen we u daarom vriendelijk vragen om de weg terug in te tekenen?
Dank voor uw medewerking.

en uiteraard ook niet de (fiets)routerelaties vergeten: EV5, RV4, ICR's 2, 3 en 4 :-)

Dag Philippe!
Ik zag net dat je de verbrede fietspaden op de Wetstraat 'apart' hebt ingetekend. Dat is in dit geval zeker ok.
Let er in zo'n geval wel op of er geen 'fietstags' hangen aan de normale (auto)rijweg. In dit geval (way/178714239#map=18/50.84635/4.36484&layers=C) is dat zo en dan dient "cycleway=lane" verwijderd te worden EN "bicycle=use_sidepath" toegevoegd te worden :-) Pas je dat nog aan? Als er nog iets niet duidelijk is geef je maar een seintje.

dit is mijn redenering:
highway=unclassified en highway=residential zijn ways die meestal geen fietspaden hebben ... steenwegen (secondary en primary) meestal wel, en het is eerder uitzonderlijk dat die er GEEN hebben ... vandaar dat het stuk tussen Blauwhuisstraat en Torenweg cycleway=no heeft ...
van een gebruiker (weet niet meer exact wie) heb ik begrepen dat "onnodige tags" best verwijderd worden ... wijs me maar terecht als ik ergens niet juist zou zijn :-)

where does the name 'tunnel F2 Bru-Gent' come from? if it makes reference to the cycle highway, that can't be here because the cycle highways are (for the moment) only in service in Flanders (and not yet in Brussels)

Hello TowSox,
May I ask you why you removed the name of this construction area?
I can confirm that they are building the new of school of VBS PISTACHE -> https://pistachepistache.be/

Hello,
I asked in the OSM Belgium chat group (https://riot.im/app/#/room/#osmbe:matrix.org) if a cycle route only based on a brochure should be mapped in OSM and Joost Schouppe confirms that a large majority says no, me included.
Can can you please remove this cycle route?
Thank you in advance.
If you still have questions/issues you can always join the chat room and post them there. We will be happy to help you!
Best regards.
Thierry

@filu -> look at chapter 4 of the wiki:
"4) Not signposted cycle highway, there is no existing road
There is no signposting and no infrastructure. However, there is official documentation as to where the governement will try to build new roads.

The tagging of the underlaying ways depends on the progress of the planning:
- If there is only an official idea about where the road should be created, use highway=no + note=* (to explain why the way exists)
- If there is a building permit, you can upgrade to highway=proposed
- Once the building has started, you can upgrade to highway=construction
Add these segments to the same relation as those under number 3.

Dag Eebie,
Ik heb navraag gedaan bij de provincies en dit is het antwoord:
"Het bord op de F751 is een promobord waarvan er in de provincie Limburg enkele staan langs fietssnelwegen.
Omdat het bord geen info geeft over de route, zelfs niet het routenummer, beschouwen we dit niet als een bewegwijzerd stuk fietssnelweg.

Hieronder in 1 zin wat wij beschouwen als een bewegwijzerde fietssnelweg:
"Een fietssnelweg is bewegwijzerd als er een systematische bewegwijzering met de F-huisstijl is toegepast over de volledige lengte van de route, bestaande uit borden en/of grondmarkeringen, die gebruikers handvaten geeft om zich op de route te oriënteren en die helpt bij het navigeren over de route."

De wiki is ondertussen aangevuld met bovenstaande uitleg.

-> cycle_network=BE-VLG:cycle_highway#1.29_Regular_cycle_highway

oneway:bicycle=no ontbrak nog -> als deze tag ontbreekt zullen routeplanners denken dat fietsers hier niet in de tegenrichting mogen rijden, terwijl dat wel degelijk het geval is!

you're welcome. If you need a certain area with more recent pictures, you can tell me.
I'm taking this week pictures for bikenode.brussels -> this week we're updating the network. If you'd have comments, you can always tell me! :-)