De tijdsaanduiding op het bord slaat slechts op hetgeen er vlak boven staat. In dit geval laden en lossen. Fietsers zijn hier dan ook steeds toegelaten. Dit is ook zo voorzien in het aanvullend reglement.

op basis van wat zou men hier niet met de fiets mogen rijden tussen bepaalde uren?

Graag opletten met het toevoegen van kruisende wegen. Dit pad moest als tunnel ingesteld worden way/1004216452.
Als er waarschuwingen worden weergegeven bij het uploaden van wijzigingen, gelieve deze eerst op te lossen.

van 7.5t

Is hier een zonale gewichtsbeperking?

'k zal morgen eens kijken of deze nog juist op de kaart staat.

Yup, opgelost. Bedankt om me te informeren over het probleem :)

Hallo. Dit wordt reeds besproken in changeset/82315595

Ik stel voor even af te wachten tot de routers tijd hebben gehad om de aanpassingen van vandaag te verwerken om te zien of het probleem zich al dan niet noch voordoet.

Je kan van de afrit niet rechtdoor naar de oprit rijden, dat is het doel van de restrictie. Mijn inziens staat dat nu correct.
De restrictie staat nu ingesteld dat als je van way/729349606 (afrit N36) komt, je enkel via way/729349623 (tussenstukje) naar de N43 kan rijden.

Wat zou anders je voorstel zijn om het rechtdoor rijden van afrit naar oprit te verbieden?

De from en via members in de relatie zijn aangepast. Zou moeten kloppen

Heb een aanpassing gedaan. Check je even?

Alhoewel het is only_left_turn en niet no_left_turn. Zou dan toch wel moeten kloppen?

Je hebt gelijk. Doe maar weg.

Ik heb hier geen terreinkennis, dus als je wil kan je alle straten waar je maar 50 mag aanpassen.
Indien ze binnen de bebouwde kom liggen, maxspeed:type=BE-VLG:urban gebruiken en in een zone 50 maxspeed:type=BE:zone50

Op welke wegen is geen 70 km/h toegestaan?
Ik voegde louter een maxspeed toe aan wegen die reeds een impliciete maxspeed waarde van 70 km/h opgelegd hadden door middel van de maxspeed:type=BE:rural tag.

Bedankt, ik doe het nodige.

Hallo.
Bestaat dit gebouw zelf wel nog?
Nu heb je ook het gebouw zelf verwijderd, enkel de omtrek met het huisnummer is blijven staan...

Feest, nog vele duizenden te gaan ;P

Indeed, it makes it more in-line with cyclestreey=yes which we already use, plus the usage wasn't very high anyway.
I did this whilst I was cleaning up the speed limit related tags in Belgium (source:maxspeed, zone:traffic, zone:maxspeed and maxspeed:type) for example by eliminate the generic source:maxspeed=BE:* tags as well, by replacing them with their regional BE-VLG, BE-WAL and BE-BRU tags to better reflect the differences in default speed limits in the 3 regions.