OpenStreetMap
Szymson's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 131366255 | O, dzięki, to coś nowego. Będzie to inwestycja miejska czy powiatu? Szukałem po BIPach i platformach zakupowych i żadnego przetargu na budowę czy projekt rond nie znalazłem. Znasz może więcej szczegółów? |
|
| 131366255 | Możesz przytoczyć jakieś źródło do tego, że w tym miejscu ma powstać rondo? |
|
| 131072258 | https://youtu.be/xfQmV3H-3rg
|
|
| 131072258 | Znak D-8 jest widoczny. Z resztą, jakbyś był chociaż raz osobiście w tym miejscu w terenie to byś doskonale wiedział gdzie się kończy droga ekspresowa i nie wprowadzał fałszywych zestawów zmian jak poprzednio. |
|
| 131072258 | ||
| 131198153 | I tak zaraz prawdopodobnie w tym miejscu Budimex coś swojego postawi i nie będzie śladu po tym skrzyżowaniu. Dziś dostali ZRID na odcinek Leśnice-Bożepole. W Lęborku na Majkowskiego przy dawnym wysypisku śmieci mają już nawet bazę postawioną. W okolicy węzła Lębork Południe trwa wycinka drzew, a cały teren pod S6 jest opalikowany. Dzieje się i pewnie tych restrykcji zarówno stałych jak i tymczasowych będzie przybywać w regionie |
|
| 131198153 | A gdzie tam stoją znaki zakazujące zawracanie? |
|
| 131195938 | Żeby nie było, że to tylko ZRID i nie ma prac w terenie:
|
|
| 131139210 | Słuszna uwaga, zgodna z zasadami języka polskiego. Dzięki :)
|
|
| 130792936 | Czy w terenie pojawiło się nowe oznakowanie? Na jakiej podstawie dokonano tego zestawu zmian? |
|
| 130954198 | Takie arbitralne opinie niczego nie wnoszą |
|
| 130796145 | Jak krajowa 37 do Darłowa jest secondary, a ruchu turystycznego tam nie brakuje w sezonie to wojewódzka 216 tym bardziej powinna być secondary. Może po wybudowaniu Drogi Czerwonej i Via Maris będzie można pomyśleć o primary |
|
| 130796145 | Stara DK6 jakby nie patrzeć to jedyna dwupasmowa droga klasy GP w okolicy spinająca Małe Trójmiasto Kaszubskie i okolice z Trójmiastem. Korzysta z niej mniej więcej tyle samo ludzi co 3/4 populacji Gdyni. W sezonie letnim ruch na Władysławowo przez Redę i tak tam nie zmaleje bo nie ma alternatywy. Ruch lokalny też nie specjalnie zmaleje, bo północna część powiatu wejherowskiego i tak będzie korzystać ze starej DK6 niż nowej S6, bo z takiego Choczewa czy Gniewina do Gdyni to przy porównywalnym czasie jest różnica ok 30 km. No i stanowi naturalne przedłużenie wojewódzkiej 468. Więc moim zdaniem stara DK6 powinna zostać primary. |
|
| 130796145 | Dobra, wycofałem: changeset/130798072 |
|
| 130796145 | Poza tym nie wiadomo jak to rozwiązanie (Aleja Wzgórza Morenowe) się przyjmie wśród lokalnych kierowców. Często słyszę głosy, że ze względu na duże nachylenie i ostre zakręty wiele osób będzie omijać tę trasę zimą z obawy o oblodzenie/wpadnięcie w poślizg |
|
| 130796145 | Może się trochę pospieszyłem z tym awansem do secondary. Z tego co wiem to przejazd kolejowy w Luzinie, obok stacji kolejowej, po dobudowaniu drugiego toru ma zostać zlikwidowany i jedynym miejscem w którym da się przekroczyć tory będzie wiadukt na ul. Strzebielińskiej, więc jadąc od zachodu S6 nad morze (Krokowa) szybciej będzie przejechać tym nowym secondary niż kluczyć dookoła Luzina. |
|
| 130719137 | Nie wiem jak inaczej pokazać, że ten objazd jest budowany, więc wspomogę się YouTube:
|
|
| 130719137 | Te drogi są w budowie. Chodzi o to żeby mógł powstać objazd z DK20 do S6:
|
|
| 130701937 | Zrobione:
|
|
| 130701389 | Zrobione:
|