Ale ten krawężnik: way/755003460/history to ostro wykastrowałeś z zaokrągleń...

Jak najbardziej popieram dodanie drugiej jezdni na terenie stacji Shell/myjni i LPG Vega Invest, jednakże zmieniłem ją na dwukierunkową, bo tam akurat nie ma znaków które by wskazywały że jest inaczej: changeset/78780771

Ja wierzę w to że chcesz dobrze i ja nie mam ochoty na żadne konflikty czy wojny edycyjne i podobnie jak Ty edytuję zarówno w ID jak i JOSM, ten obszar dla potoku Srebrna akurat wyrysowałem na podstawie WMS z warstwą danych topograficznych w JOSM

Rozumiem dobre intencje, ale akurat jezdnia tunelu w ciągu ul. Kwiatowej była celowo wyrysowana niesymetrycznie względem ścian murów oporowych, gdyż tam jeszcze muszą się zmieścić chodnik i ścieżka rowerowa, które obecnie się urywają przy markecie Netto (skrzyżowanie z ul. Spacerową)

Ale potok Srebrna nie płynie w rejonie ul. Kwiatowej?

Bywam w terenie w tych okolicach. Raz w tygodniu jeżdżę drogą wojewódzką 218 od S6 na węźle Gdańsk Osowa do Wejherowa i z powrotem. Podczas tych przejazdów zauważyłem że na budowie wiaduktu na przecięciu Trasy Kaszubskiej i ul. Józefa Wybickiego w Bojanie trwają już prace prowadzone przez Polaqua (banery), wprowadzono tymczasową organizację ruchu (ograniczenie do 40 km/h, znaki pionowe "wyjazd z placu budowy"). W dużym skrócie prowadzone są tam prace ziemne, na sporej części obszaru wokolo został wysypany charakterystyczny biały żwir. Jak będę tam następnym razem to wykonam zrzuty ekranu z wideorejestratora w moim samochodzie i wrzucę na forum, bo w komentarzach niestety nie ma możliwości uploadu zdjęć jako dowód czy coś rzeczywiście w terenie już jest czy też nie.

Nigdzie indziej w OSM w Polsce na drogach szybkiego ruchu zjazdy i wjazdy na nie zmieniają kategorii w połowie swojego przebiegu

Wyraźnie przedstawia to grafika zamieszczona na wiki:

osm.wiki/w/images/a/a0/OpenStreetMap_Highway_links_table_between_different_highway_types..png

relation/8148277
Teraz jest poprawnie?

Dziękuję za informacje, w takim razie dokonam stosownych korekt na linii 11 i zlikwiduję wariant 11W

https://www.nadmorski24.pl/aktualnosci/40252-konczy-sie-remont-ulicy-12-marca-w-wejherowie

Chodzi o to, że:
- Nie będzie już wariantu linii 11 przez Wniebowstąpienia
- Zwykła 11 od Gniewowa do Kąpina będzie:
a) z Myśliwskiej skręcać w lewo w Sikorskiego na rondo
b) na rondzie w prawo w 12 Marca i obsługiwać przystanek Wejherowo 12 Marca/Myśliwska?

Witam, czy ta zmiana nazw przystanków ma coś wspólnego z jutrzejszym otwarciem ronda na 12 Marca/Sikorskiego i przywróceniem tam kursowania autobusów MZK?

Przez takie coś, jadąc Grunwaldzką od strony Gdańska, a skręcając w Przemysłową, niektóre nawigacje, np. Yanosik w ogóle nie wykrywają, że jest w tym miejscu zakręt, bo łuki są zbyt łagodne. Poza tym do tego co chcesz uzyskać służą tagi turn lanes, a jezdnia w tym miejscu jest jedna

Wejherowo pisze się przez h, a nie przez ch ;)

osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.5787%2C18.3976%3B54.5946%2C18.3615
Chodzi mi o Kosynierów/Morską

Teraz jest poprawnie?changeset/67683545

Rozumiem, uznałem milczenie za zgodę, bo ta droga jest klasy Z i ma prawie 40 km długości relation/8769318

Zgadza się, dalszy ciąg jest planowany i jest związany z budową 2 dodatkowych torów kolejowych z Chyloni do Wejherowa (PKP wykona przekop przez tory kolejowe), a prace mają trwać od 2020 do 2023 roku

Dlaczego błędne?

Tutaj wydaje mi się, że to secondary na Obwodowej (droga powiatowa klasy Z) w Redzie i Kosynierów w Rumi było uzasadnione, jako ciąg łączący Gdynię, Rumię i Redę (alternatywa dla DK6)

Zgłaszałem moją propozycję zmian na forum https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=720599#p720599 ale pozostała ona wtedy bez odzewu