Dlaczego uncontrolled? Tam jest sygnalizacja świetlna

Nie rozumiem tej manii upraszczania. Chyba chodzi o to by jak najdokładniej odzwierciedlić rzeczywistość na mapie, prawda? Jeżeli istnieją tam łuki o promieniu rzędu 500-550m to muszą być jakieś węzły pośrednie.

Mogłeś sprawdzić jak to wygląda na innych warstwach, np. PRNG czy GDOŚ. Nawet na leniwca mogłeś zajrzeć do Google Street View w okolicy:
https://maps.app.goo.gl/XjWt62HbXv4ij5JM6

Naprawiono: changeset/146758142

Po co dodałeś duplikat? Tu jest oryginał: node/7188640643

Ok, rozumiem, a mógłbyś pomóc w uproszczeniu tego skrzyżowania?
osm.org/#map=18/54.48506/18.54625
Tam to dopiero jest pomieszanie z poplątaniem...

Odgałęzienie na początku linii ciągłej wydaje mi się dobrą praktyką, w końcu w teorii ciągła linia jest jak "ściana", nieprzekraczalna i to w tym miejscu najpóźniej możemy zdecydować się na manewr skrętu. Wyznaczenie prawoskrętów w taki sposób jak było dotychczas ponadto powoduje, że komenda głosowa nawigacji zostaje podana znacznie szybciej, co pozwala przygotować się do manewru i redukuje nerwowe sytuacje z nagłymi zmianami pasów ruchu. Poza tym starałem się dobrać taki kąt skrętu by było dobrze jeżeli chodzi o komunikaty nawigacji. Do tej pory nie zauważyłem z tym problemów, zawsze mówiło "skręć w prawo", a nie "trzymaj się prawej strony" czy "lekko w prawo" (Yanosik).

I tych trzech?
way/583759383
way/583759369
way/630847328

Co ma na celu uproszczenie tego prawoskrętu?
way/601557310

Dokładnie tak, dawny lewoskręt od Wejherowa w Chylońską został "zamurowany" wysokim krawężnikiem a w tym miejscu rozdzielenia o którym piszesz jest wysepka. To kontynuacja zadania związanego z budową ronda, widać to także na projekcie:
https://platformazakupowa.pl/transakcja/718238

node/10816704112/history
Dlaczego oznaczyłeś ten węzeł jako wybudowany, skoro dopiero zakończyły się prace projektowe dla tego fragmentu Obwodnicy Żukowa?

Ogarnięte, relacje autobusowe również przywrócone.

changeset/145156649

Falstart, już wycofuję ;)

Dobre pytanie. Zajrzałem do platformy zakupowej i związanie z ofertą jest do 7.01.2024 - przyjąłem to za datę zakończenia inwestycji, ale zajrzałem do SWZ i tam jest termin do 15.11.2025. Od podpisania umowy w październiku br. wykonawca ma 12 miesięcy na wykonanie projektu.

Otwarcie tego odcinka planowane jest na 4. kwartał 2025

Hej, zawsze byłem przekonany, że im więcej węzłów, tym większa szczegółowość, tym lepiej. Kiedyś był o tym artykuł na Wiki OSM i tam zamieszczona była taka informacja z tego co kojarzę.

Za poprawę geometrii dziękuję bardzo 👍

To nie droga prowadząca "DO" SSSE a "PRZEZ" ;) Secondary gdyż tędy będzie prowadziła droga wojewódzka, w sensie zdegradowana DK6 po otwarciu S6.

Ten tor nie jest do niczego używany, po co go oznaczać jakby odbywały się po nim regularne kursy?

Masz rację, secondary między Byszynem a Tychowem mogłoby zostać jako element szlaku Kołobrzeg-Karlino-Białogard-Tychowo-Bobolice

Po co dodawać ";RTCN Chwaszczyno"?Do skrótów służy inny tag z rodziny "name"

Już nie ma wiaty?