StephaneP's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 87444704 | Bonjour maruku67,
A bientôt Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF |
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| 87348400 | Merci de ta réponse, et nonnes nouvelles pour les cyclistes !
A bientôt
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| 87270868 | Super !
Stéphane |
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| 87270868 | Salut hkleinespel, Tu as interdit l'accès au vélo sur certaines sections. Si pour way/330825774 je suis tout à fait d'accord, en revanche je comprends moins pour way/824832155
Il y aurait eu des modifications depuis cette photo ? A bientôt Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF |
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| 87348400 | Bonjour absinthologue,
A bientôt Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF |
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| 87557748 | Bonjour _phiphou_ Je vois que tu as modifié plusieurs passage piéton de crossing=traffic_signal à marked.
C'est une erreur ou bien il y a quelque chose que je n'ai pas compris ? A bientôt
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| 86877905 | Voici le retour : Vu le caractère temporaire, on peut laisser ça en lane.
Stéphane |
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| 86877905 | Merci pour les images. Ce n'est pas évident de choisir. J'en discute avec Charles et Antoine et peut-être Géovélo, et je reviens vers toi.
A bientôt Stéphane |
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| 86882567 | Bonjour hu5933, Ajouter access=yes sur l'avenue des Champs-élysées, ça donne le droit d'accès à tous les types de transports, ce qui n'est pas conseillé.
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF |
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| 86935626 | Bonjour Maruku67, Sur l'avenue Jean Jaurès, tu as transformé les bandes cyclables (cycleway=lane) en cycleway=separate.
A bientôt
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| 86877905 | Bonjour Didier, Je vois que tu as modifié pas mal de cycleway=track en lane. Sur le terrain ça ressemble à quoi ? Parce que s'il s'agit d'un ajout de plots pour neutraliser de la place aux voies auto, et créer une "voie" vélo, alors on peu considérer que ce n'est plus une bande, et que cycleway=track correspond bien. A bientôt
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| 86886842 | Bon, je vais m'arrêter là pour le moment, ça fait déjà beaucoup à digérer. Ah si, un dernier truc. Lorsque je parle de highway=cycleway, etc... peut-être que ce n'est pas limpide. En fait, c'est la façon dont les données sont enregistrées dans la base de donnée OpenStreetMap, mais les éditeurs les "convertissent" souvent dans des termes plus lisibles. Pour les voir dans l'éditeur en ligne, sur la colonne de gauche il faut regarder tout en bas, la section "attributs". Bon mapping !
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| 86886842 | Pour les modifs sur les Herbiers, j'ai un peu plus de mal à analyser car on dirait qu'il y a de nouveaux aménagements qui ne sont pas visibles sur l'imagerie aérienne. Néanmoins :
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| 86886842 | Ici, tu avais tracé des pistes cyclables séparées de la voie principale :
Mais ce ne sont que des bandes cyclables. Dans ce cas, on l'indique directement sur la voie en question avec l'attribut cycleway=lane Ici tu as un résumé de la façon dont on "tagge" les infrastructures pour les vélos :
J'ai fait la correction |
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| 86886842 | Sinon, voici mes remarques sur tes contributions, il y aura peut-être plusieurs messages. Tu as dessiné une piste cyclable par dessus des voies déjà existante, par exemple ici :
Cette section way/817630607
La suite un peu plus tard |
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| 86886842 | Bonjour, et bienvenue parmi les contributeurs. Oui c'est possible.
Pour les 2 roues :
Par contre, le commentaire de changeset (groupe de modification) est là pour résumer ses modifs, pas pour poser des questions.
Il y a aussi différentes ressources sur http://www.openstreetmap.fr A+
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| 85901513 | Vas-y, fais toi plaisir :-) |
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| 86286376 | D'une manière plus générale, sur les numéros de téléphone, il faut indiquer l'indicatif international (+33 pour la france). Stf |
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| 86286376 | Bonjour hu5933, Ca y est, il est ouvert ce Darty ?
A+
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| 85847190 | Salut,
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF |