Bonjour Aldrikh, et bienvenue parmi les contributeurs à OpenStreetmap.
Cette voie devant l'hotel de ville semblait n'être autorisée qu'aux bus et cyclistes. Tes modifications laissent à penser que maintenant c'est autorisé à tous les véhicules à moteur dans le sens sud -> nord, et à plus personne dans le sens nord->sud.
C'est bien la réalité du terrain ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour moonman91,

Il ne s'agissait pas d'une piste cyclable, ni d'une bande cyclable, mais de la possibilité pour un cycliste de prendre la rue à contresens.
Ce ne serait plus le cas ?

BTW : There is no ref=* on roundabouts in France.

Hi!
Why did you remove some maxspeed tags on roundabout ? Like this one
way/350200450

Stéphane

Tu avais créé ce chemin en tant que highway=footway, mais dans ce cas, un véhicule à 4 roues peut passer (tracteur, 4x4, etc..), donc c'est plus une piste qu'un chemin. Ce qui en langage osm donne highway=track pour une piste à usage majoritairement agricole.
J'ai corrigé.

Au préalable :
J'utilise quasi systématiquement le "vrai" nom des tags qu'on utilise. Par exemple, dans iD, le chemin que tu as ajouté est affiché comme "chemin piéton", mais pour moi c'est
highway=footway. Tu peux voir ce terme un peu plus bas dans la colonne gauche de ID, dans la rubrique "tous les attributs"

A propos de ce chemin :
way/733886348

Pour ce genre de chemin dans la nature, on n'utilise pas highway=footway, mais highway=path qui est plus générique, car on peut supposer que des vttistes passent ici, ou plus simplement, des animaux.
J'en ai corrigé d'autres sur tes modifications précédentes.

Tu as aussi indiqué access=no. Le tag access est là pour les questions "légales", et non pas pour dire si c'est physiquement possible ou pas. Donc en disant access=no + foot=yes, tu "dis" que ce chemin est interdit à tout sauf aux piétons, ce qui suppose un panneau ou quelque chose dans le genre.
Est-ce le cas ?
Si ça ne l'est pas, alors on peut supposer qu'un cycliste/vttiste a le droit de passer, voir même une moto-cross.

Bonjour JJLH,
C'est difficile de savoir de quel chemin tu parles. Lorsque tu es dans l'éditeur id, et que tu as sélectionné un élément, sur as un lien en bas de la colonne de gauche, nommé "consulter sur openstreetmap.org". C'est un lien vers l'élément sélectionné. Par exemple :
way/618953932

Hi EvanE,

Why did you change the road ref from "D 316" to "316" ?
way/23161962 and others around

Re !
Je tombe sur un problème presque identique au changeset/75289936
Sauf si tu me dis que la piste cyclable sur la droite du Bd Saint-Jacques n'existe plus.

Oui oui, on est d'accord qu'entre le passage piéton du n°37 et un peu après le passage piéton du n°35, ce n'est plus une piste mais une bande.
Tu corriges ou bien je le fais ?

Par contre, je n'ai pas trop compris ce que tu voulais dire dans ton 2nd paragraphe

Bonjour Clement,

Je m'interroge un peu sur la suppression de la bande cyclable (way/682471311 visible sur https://overpass-api.de/achavi/?changeset=75289936) Si le terrain correspond à ce qu'on voit sur les images aériennes, et étant donné qu'il y a une réelle séparation (stationnement + bordure) entre la voie principale et celle réservée aux cyclistes, je pense qu'il est préférable de laisser le highway=cycleway. D'une manière générale, je pense qu'il faut éviter de transformer une piste séparée en cycleway=track sur la voie principale, car la voie séparée :
- Permet d'indiquer plus de détails sur la piste cyclable (surface, largeur, etc..)
- Est plus fidèle à la réalité géométrique
- Indique clairement qu'on ne peut pas passer de la piste à la voie principale

Qu'en penses-tu ?

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Oups, j'ai oublié de préciser que je parlais des pistes sur le sud de l'avenue gabriel péri
way/727492450
way/727492449

Bonjour maruku67,
L'association locale m'a expliqué que ces pistes ne sont pas ouvertes à la circulation pour le moment, qu'elles sont encore en construction. J'ai donc modifié.
Je crois que ce n'est pas la première fois qu'on te fait cette remarque, ce serait sympa d'en tenir compte pour tes prochaines contributions, parce qu'à côté de ça, tu ajoutes de la donnée "fraiche", et ça c'est super bien.

A bientôt

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour maruku67,

Puisque c'est en construction, j'ai ajouté le prefixe construction: sur la rue Denis Papin.
Il suffira de le supprimer lorsque la bande sera ouverte à la circulation

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Vu la photo de profil, je n'ai pas résisté :-)

Ceci dit, un smartphone dans la voiture ou sur le vélo, avec l'appli Mapillary, et hop, voilà des photos sans être obligatoirement en mode touriste.
Mapillary offre des supports pour ceux qui en ont besoin : https://help.mapillary.com/hc/en-us/articles/115001481325-Mounts-and-setups

Super, merci pour toutes ces infos.

Si tu as l'occasion, n'hésite pas à photographier, et envoyer sur Mapillary.

A+

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Guillaume,

Je vois que tu as enlevé le contre sens cyclable sur une partie de la rue Coste. (way/129303105)
Le petit panneau "sauf vélo" n'est plus là ?
https://www.mapillary.com/app/?lat=48.793859364002635&lng=2.1574829369996658&z=17&pKey=mLC92BvvBE31ZTBVNDCkiw&x=0.031086165582177028&y=0.5503049038313875&zoom=1.3574660633484161&focus=photo

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Comment ça mes changesets ne sont pas automatiquement en OK ??? ;-)

Je crois que j'ai découpé la route, pour mettre le shared_lane sur way/726865898 mais j'ai zappé le morceau restant. J'ai corrigé.

Stf

Ok.
Dans ce cas, il ne faut pas hésiter à mettre "survey" dans les sources, ça permet aux autres de savoir que la modif a été faite après un repérage sur le terrain.
Au passage, il y a un tout nouveau rendu qui met en valeur tout ce qui concerne les équipements "vélo" : https://www.cyclosm.org/#map=17/48.93419/2.17029/cyclosm

Bonjour Koiler35,

Elles sont récentes ces bandes cyclables ? Je ne les vois pas sur les images aériennes.

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF