Bonjour jipe11,

L'ajout de points de vidange et de remplissage sont intéressants, bravo !
En revanche, il ne faut pas ajout "station de vidange" ou "station de remplissage" comme nom, car ce n'est pas un nom, mais juste une description de ce que c'est. Or les tags principaux indiquent déjà ce que c'est.
Un "Aire de service du beau vallon" serait un nom valide, mais seulement "Aire de service" ne l'est pas.

Il faudrait donc supprimer tous ces noms erronés. Tu es capable de le faire facilement tout seul ou bien tu as besoin d'aide ?

A bientôt

Stéphane

Hi!

Just to let you know that adding oneway on roundabout is not needed. junction=roundabout already says it's oneway.

Best,

Bah un admin_centre pour une zone industrielle, c'est un peu bizarre :-) Et oui, c'est optionnel : osm.wiki/Relation:boundary#Relation_members

Et franchement, de l'admin_level pour du découpage IRIS, je trouve ça moyen. Ca reste un simple découpage utilisé à des fins de statistiques : https://www.insee.fr/fr/metadonnees/definition/c1523

Hello Lucas,
Désolé pour la réponse tardive.
Si les frontières ne me posent pas de problème, en revanche les nodes place=suburb ne sont pas justifiés. J'en ai déjà supprimé une partie : changeset/110070654
Je pense qu'il y a encore du nettoyage à faire, mais ça mérite une discussion plus globale.

Stf

I don't know if deleting these polygons was a good idea or not. The best answer would be a real survey during winter, when there is much more water.

Hi!
Why did you remove these polygons ? Do you think aerial imagery taken during spring is the good answer to draw or remove stream aeras ?

Stéphane

Pas de problème, et au fait : Bienvenue parmi les contributeurs !

Bonjour Trepliev,
Dans ce changeset, tu avais ajouté le tag "forêt" sur une zone bien plus grande que ce que je pense que tu voulais faire : relation/10838148

Je viens de corriger.

Bonne journée !
Stf

De la même façon, du suburb pour des quartiers minuscules tels que node/7961223792, c'est assez exagéré. Je ne sais même pas si ça mérite du place=neighbourhood

On avait discuté de tout ça il y a longtemps sur la liste nantaise. Il faudrait peut-être qu'on se repenche sur le sujet et apporter des modifications.

A+

Bonjour Kalepom,

Pourquoi avoir ajouté des relation boundary=administrative + admin_level=11 sur des Zones d'activités ? De la même façon, des nodes tels que node/7983035062 avec le role admin_centre n'ont pas vraiment de sens.
Tu t'es appuyé sur quelque chose en particulier pour faire ces choix ?

A+

Stf

Super !!!!
Il y a quelques soucis sur les serveurs Mapillary en ce moment, ils sont en grosse période de transition. Normalement ça devrait s'améliorer dans la semaine. Je te tiendrai au courant.

Hi!
It's a private runway, i'm not sure it deserves an aerodrome tag.

J'ai corrigé ces noms : changeset/105824512

Bonjour Vendéen,

Le nom "GRP Sévre et Maine" est le nom d'un itinéraire, et pas celui des routes.
Si tu veux construire cet itinéraire, c'est possible, et ça se passe avec des "relations" qui comprennent les membres de l'itineraire. Il y a de la doc ici :
osm.wiki/FR:Relation:route

Voici un exemple : relation/5368314
Et aussi un site qui met en valeur ces itinéraires :
https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=5368314

A+

Stf

Voilà ce que ça me donne :
http://www.stemani.fr/public/divers/road_network.jpg

Re,

Ce n'est pas toujours évident de visualiser la "toile" des routes. Pour m'aider, j'ai utilisé la possibilité de faire des requêtes Overpass dans Josm. En utilisant celle-ci :
[out:xml][timeout:25];
// gather results
(
way[highway~"motorway|trunk|primary|secondary|tertiary"]({{bbox}});
);
// print results
(._;>;); out meta;
>;

Ca permet de ne charger que les motorway, trunk, primary, secondary,tertiary, et le code couleur par défaut de Josm permet de mieux voir la différence entre tertiary et les autres, contrairement au rendu par défaut de Josm.

A+

Stf

En tout cas, je croise pas mal de secondary qui n'ont pas lieu d'être ou qui sont mal connectés au reste du réseau. Quelques exemples :
way/794819961
way/164077482
way/22673511
way/226052318

etc..

Le rendu fr permet de repérer assez facilement les discontinuités (lorsqu'il n'a pas trop de retard sur les modifs faites dans la base osm).
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17&lat=48.93433&lon=2.04559&layers=B00000000FFFFFF

Un requête overpass avec du css pour coloriser les voies à notre convenance, pourrait aussi être une idée sympa.

Stf

Bonjour tous les deux !
Je ne vais pas répondre à toutes les interrogations, mais essayer (je dis bien essayer) de donner des pistes supplémentaires pour vous aider à classifier correctement les voies...lorsque c'est possible.

1) Il n'y a pas 1 seul argument qui permet de définir facilement une voie de circulation, mais un faisceau d'indices. Quelques exemples :
RD/RN ne va pas permettre forcément de choisir entre primary/secondary, mais en revanche ça permet de supprimer les choix residential, unclassified, etc..

Le traffic, oui, ça aide lorsqu'on le connait.

Le nbr de voies, la vitesse, ça n'aide pas énormément. Mais s'il y a un séparateur central, que les jonctions se font toutes par des voies d'accélération/décelération, alors ça donne de bon indices.

Le type d'utilisation lui est capital, une 4 voies à séparateur central qui dessert un parc d'attraction n'est pas une voie primary. A contrario, une 2 voies toute simple
qui traverse un département, peut l'être.

Bon, tout ça je pense que vous le saviez déjà.
Maintenant, on peut ajouter 2 autres "trucs" :
1) Les panneaux de destination. Si au carrefour X, j'ai un panneau qui m'indique que la route partant à droite va vers une autre commune, il y a de bonne chance que ça soit tertiary ou plus. S'il n'y a rien ou que des destinations très locales, alors ce n'est pas une voie de transit, et on retombera sans doute sur du unclassified ou autre.
2) Ce travail de classification, vous vous doutez bien qu'il a déjà été fait par d'autres, et en plus, on y a accès, c'est la couche Route500 qu'on trouve ici : http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=16&lat=48.96101&lon=2.15321&layers=B00000000TFFFFF
On peut aussi l'ajouter comme calque dans Josm.
Ce n'est pas parfait, et parfois en retard sur les modifications faites sur le terrain, mais ça aide bien.

Pour reprendre quelques voies cités ici, et en contradiction avec route500, de mon point de vue la route centrale/route de fromainville n'a pas a être en secondary :
Pas de direction sur les panneaux, et en partie sur un domaine privé, avec des barrières (https://www.mapillary.com/map/im/Zu4CGlTJrGdv6lAOLH8VZA https://www.mapillary.com/map/im/0JGVH5Um-e75Q4vMpCXZvA https://www.mapillary.com/map/im/WsZamauHOUOg0yGMBalHHw)

D308 vs N184
Hmm là je n'ai pas d'avis tranché :
Les panneaux au départ de Poissy suggère que la destination "Maisons-Laffite" a moins d'importance que celles qui récupèrent ensuite la D30 (https://www.mapillary.com/map/im/DbtxFURb49zNnvJqhu5j3j . sur Route500, les 2 axes ont la même importance.

D30 : étant donné qu'elle va de Trappes à Conflans-Sainte-Honorine, et si le traffic est vraiment important, le primary ne me choque pas. En zone plus rurale, ce serait différent.

A+
Stf

Bonjour Irwin,
Ajouter amenity=school était une solution valide seulement dans le cas ou il y avait une seule école dans la zone en question. Ici ce n'était pas le cas, car il y en avait 2 (élémentaire et maternelle). Avec ta modification, on se retrouvait donc avec 3 écoles de renseignées, ce qui est faux.
La solution précédente était préférable.

Depuis peu, il y a un autre tag qui est préféré : landuse=education.

Dans tous les cas, on préfère garder l'école sur un simple point plutôt que sur une surface.

Pour le jaune, c'est juste un rendu, et on ne tag pas pour le rendu.

A bientôt
Stéphane

Bonjour Darlaam,

Le double sens cyclable de la rue des pyrénées a été supprimé sur le terrain ? C'est plutôt surprenant pour une zone 30.

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF