Hallo Tiefflieger1863,
Danke für Dein Feedback. Was mir merkwürdig auffiel war, das der vorrübergehend entfernte Rad/Gehweg weg war, daher hatte ich den neu eingetragen (als Baustelle). Mach Dich bitte für solche Fälle einmal mit diesem Thema vertraut. Falls Dir mal Wege in Wäldern etc. auffallen, welche nicht mehr existieren, bitte diese nicht einfach löschen sondern auf abandoned setzen (sonst trägt irgend jemand anderes den Weg evtl,. wieder ein, da er auf Luftbildern noch erkennbar sein könnte). VG

Da gibt es laut CyclOSM noch einige Wege mit designated. Die Frage ist ob die Wege überhaupt alle für den Radverkehr freigegeben sind (Stichwort Geschützte Grünanlage und extra ausgewiesene Wege für den Radverkehr) ;)

Hallo bm, Ja das passt Bernauer/Straße L so mit der Wegeführung. Der Radweg wird dort neu gebaut (Ist von mir als Baustelle eingetragen, falls es dort mal einen Weg gab, wurde der vorher gelöscht), Radfahrer werden über den provisorischen Weg geleitet. Wie dort die Wegeführung (derzeitige Radroute) für Radfahrer genau ist, habe ich allerdings nicht verfolgt. Mir ging es dort heute um andere Dinge, aber die jetztigen Relationen könnten passen (Halligweg ist auf alle Fälle korrekt). Bzgl. der gelöschten Wegweiser: Da der eigentliche Radweg nicht befahrbar war und ich auf die Umleitung geachtet hatte (war noch dunkel heute früh), habe ich nicht auf solche Dinge geachtet. Ich bin da demnächst nochmal für andere Kontrollzwecke (z.B. Volkspark Jungfernheide und die freigegebenen Radwege), dann versuche ich mal drauf zu achten. Frag mal wegen der destinations etc. den User klnkengi, er war derjenige, der diese erstellt hatte und dies nicht nur in Berlin sondern auch weitläufig in Brandenburg alles nach einer Vor Ort Prüfung einträgt.

Hallo, Aktiviere Dir mal bitte die ESRI Weltkarte, da sieht die Lage des Weges etwas anders aus und das Gebäude kleiner ;) Bei der Klarheit-Version sieht man sogar noch einen Zaun VG

Hello Komoot,
what about the tracks and service roads that lead off the new private roads? These are still on public, but no longer accessible via route planning ;)

Hallo msul, Bitte solche Wege nach dem Schema der folgenden Seite mappen, idealerweise mit Hinterlegung des Traffic:sign, Danke. VG osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Danke das Du das noch prüfst. Ich schick Dir gleich mal eine direkte Nachricht mit weiteren Dingen, die Du vielleicht prüfen könntest in der Gegend. VG

Oh, schon wieder wach oder immer noch? :D Ok, Danke für die Info. Dann werde ich das informell raus nehmen und auch das bicycle=yes etc. Fakt ist, dort ist dann radfahren nicht erlaubt und als Pfad wäre radfahren generell yes gesetzt. Und Danke auch für deine Bilder, habe dadurch noch einen Weg gefunden, der durch das Zeichen 250 zum befahren verboten ist (allenfalls dismount). Fraglich ist jetzt noch der Weg way/41193484/ Der ja laut Bildern von einem Fußweg in einen Pfad wechselt, wenn ich die Bilder richtig deute. Achso, sehe ich das richtig auf den Bildern, das die B96 ab Edelhofdamm zur Waldseite hin gar keine Radspur mehr hat, erst ab der Kreuzung Schönfließer Straße wieder mit dem separat eingetragenen Weg? (Edelhofdamm bis zu den letzten Häusern ein schmaler Fußweg, dann kommt der Waldweg) VG

Hallo cyton,
Meinst Du den Weg way/41192375 ? Falls ja, bin ich dort nach der Notiz gegangen, die man im Verlauf sehen kann. Aber ich sehe gerade, das der Weg schon wieder fürs Radfahren freigegeben wurde. Ist dem so? Ist der Weg offiziell für den Radverkehr freigegeben da Geschützte Grünanlage? VG

thanks

Hallo grelus,
wurden die Wege jetzt nutzungspflichtig? ansonsten war Footway und bicycle=yes richtig ;)
VG

Danke, ok, hast recht mit der Reihenfolge des bicycle:oneway. Danke für die Aufklärung.

ah ok, dachte nur weil sich das oneway auf den Tag mit sidewalk bezieht, das es dann auch für Fußgänger gilt. wofur gilt dann das mit dem bicycle?

Hallo mueschel, nur zum Verständnis, bedeutet dies nicht, das auch Fußgänger nur in eine Richtung laufen dürfen? VG

Danke ;)

Gerne, danke für die Richtigstellung :)

Hallo,
foot=yes ist ein Standardwert, der nicht extra gesetzt werden muss. Du hättest einfach nur den Wert foot=no löschen brauchen ;)
VG

Na was glaubst Du wie es mit den Veränderungen für mich ist, der dort seit seiner Kindheit viel Zeit verbracht hat, also in den letzten 41 Jahren ;) Bin mir bei den Böschungen aber nicht sicher, ob diese richtig herum zeigen, aber dies wird dann schon jemand korrigieren, der sich damit auskennt und die Fotos zur Hilfe nimmt.

Guten Morgen,
Für Dich zur Info, ich war gestern vor Ort und habe alles entsprechend ergänzt (Sicher gibt es noch Details, die man später hinzufügen kann). Fotos sind auch auf Mapillary, an 2 Stellen kann man den Graben gut erkennen. An der Stelle wo Du den Übergang eingetragen hattest und an der SüdOst-Ecke ;) VG

Ja genau,der nördliche Zugang ist die Betonzufahrt. Dort ist auch eine Schranke (die ist sogar bereits auf den Mapillarybildern von eserte letztes Jahr zu sehen). Wie geschrieben, ich bin die Tage dort wieder mit Fahrrad zum Familienbesuch und mache dann auch einmal Aufnahmen außen entlang. Vielleicht versuche ich auch einmal von der südlichen Seite aus hochzufahren. von allen anderen Wegen aus ist das hochfahren äußerst schwierig bis unmöglich (wie beim Auto, anfahren am Berg, vorher muss man immer Hindernisse zu Fuß überwinden, einige Wege nach Oben sind eigentlich auch Ablaufrinnen aus Kleinsteinpflaster) Wenn ich das richtig im Kopf habe, könnte sogar der eine Weg Nordöstlich mittlerweile aus diesem Kleinsteinpflaster bestehen, aber dies ist in ein paar Tagen klar ;) Ist schon erstaunlich wie sich das Gebiet verändert hat (Habe dort viel Zeit meiner Kindheit verbracht und kenne den Berg noch viel flacher und ganz anders, ebenso den alten Grenzbereich. Wurde als Kind öfter mal von den Grenzern ermahnt, weil ich im Sperrbereich war u.s.w.)