StefanHRT's Comments
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| 111875995 | Deswegen gebe ich Dir ja den Tip ;) VIel Spass beim mappen und wenn Du Dir unsicher bist, hilft die Wiki gut. |
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| 111875995 | Hallo,
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| 111826946 | Hello,
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| 108971648 | Hallo Bufonto, In der Source steht "Grünanlagen, in denen einzelne Wege zum Radfahren freigegeben sind". An den Zugängen, wo nur das Tulpenschild ist, gibt es keine Radfreigabe. So gibt es auch die gesetzliche Grundlage für Geschützte Grünanlagen heraus ;) Im Falle dieses Parkes gibt es nur ein Radfahren frei Schild Am Rehwechsel und bei dem einen Weg von der Leo-Baeck-Straße aus VG |
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| 111497961 | Gerne doch, bin ja selbst immer froh, wenn das Radrouting problemlos klappt ;) |
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| 111512365 | Hallo, Du könntest noch tactile_paving, crossing_island, surface ergänzen ;) VG |
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| 111497961 | öffentlich zugänglich ist dann ok, aber bestimmt dennoch Privatland, oder? Ist immer die Frage ob die Grundstücksbesitzer/Anwohner durch ein "blödes" Routing ständig Fremde auf dem Grundstück haben möchten. Gerade bei Privatland macht sich ein bestimmender Access wie destination sinnvoller. Kleiner Hinweis bzgl. des Radfahrens, Es sollte zwischen Radfahrer und Fußgänger immer eine Sicherheitszone geben, daher gilt eine Mindestbreite von 1,50 Meter (auf öffentlichem Land für Neuanlagen sogar mindestens 2 Meter ;) ) Falls die Wege auf den Grundstücken schmaler sind, nimm lieber den footpath. VG |
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| 111489435 | Glaub mir, würde dort ein Schild sein, hätte ich es anders getaggt (siehe Bucher Chaussee) ;) Wie gheschrieben, ich ändere das, wenn ich dort noch weitere Ergänzungen bei den "Radwegen" mache. VG |
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| 111497961 | Hallo McKai,
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| 111489435 | Hallo Weltenschummler,
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| 111433546 | Die Schilder sind dort bei allen Zufahrten, weis nur nicht ob die evtl. vom Columbiadamm aus auch vorhanden sind |
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| 111433546 | Hey Alex,
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| 111346694 | Deswegen ja das destination (Für Anwohner bzw. Leute wie Paketdienste, die dort hin möchten). Und das der Weg dort gut befahren ist kann ich mir gut vorstellen, auf dem Luftbild von Bing ist ja auch ein Auto zu sehen in der "Wendeschleife" |
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| 111346694 | Mir ging es jetzt auch eher um das designated bei vehicle. mMn wäre es besser den Tag vehicle zu löschen und bei motor_vehicle ein destination zu setzen. somit ist ja das radfahren auch wieder frei aber für Autos bleibt es weiter eingeschränkt ;) Sofern es das VZ:250 noch gibt, wird es wohl eher am Zugang Dyrotzer Weg vorzufinden sein. |
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| 111346694 | Hallo mardiz,
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| 111303167 | Habe es wieder zurückgesetzt ;) |
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| 111303167 | Hallo Waldamsel,
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| 111181941 | In der Wiki gibt es noch die Möglichkeit mit vehicle=no, maxspeed+source, traffic_sign=DE:244.1,1026-38 etc. Ist aber nur eine Möglichkeit der Ergänzung ;) |
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| 111181941 | Dies könnte noch anders getaggt werden ;) osm.wiki/DE:Key:bicycle_road
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| 111154363 | Im Prinzip narrensichere Zuweisung, wo sich der separate Radweg befindet (es gibt ja auch Zweirichtungsradwege welche mal links von der Straße sind, z.B. Land-/Bundesstraßen und selten auch mal in Großstädten wie Berlin). use_sidepath zeigt ja nur an das es einen separaten Weg gibt den man nutzen muss, aber nicht wo der ist. (Wobei Nutzungspflicht unter bestimmten Voraussetzungen nicht gilt, aber das kennst Du sicher) |