Die Tankstelle für LKW-Diesel habe ich bewusst nicht geändert, weil es da auch um die Anfahrt / Erreichbarkeit geht.
Der Schwerpunkt für mich war die Erfassung der Ladesäulen, weil ich da auch schon geladen habe.

Ich spreche deutsch.

Danke für den Hinweis, mach ich heute noch.

Hallo Martin,
war jetzt einige Zeit nicht im Lande.
Einbahnstraßen gibt es dort aber auch nicht, für Verkehrsinseln gibt es den Key traffic_calming=island , aber viele Wege führen zum Ziel.

Grüße
Senni

Ist gefixt.

Jetzt ist der Groschen gefallen, da müsste ein only_left_turn hin.
Die Abbiegebeschränkung kommt hier allerdings von einer vorgeschriebenen Fahrtrichtung für LKW, hier ein Bild aus Sicht Markt https://www.mapillary.com/app/?lat=50.93933611111111&lng=10.068458333333334&z=17&focus=photo&mapStyle=osm&pKey=FDOawTPzo-nAapl5KiPiXQ&x=0.479751453116434&y=0.6047213092529898&zoom=0 .
Könntest du das bitte ändern, macht sich am Tablet mit iD nicht so gut.

Nach meiner Lesart steht da Nur Rechtsabbiegen erlaubt (only_right_turn) außer (except) Fahrrad,Moped,... (bicycle;moped;motorcar;psv)

Warum erfindest du eine restriction:hgv, wenn es für restriction den sub-key "except" gibt ?

hallo kreuzschnabel, die Abbiegerelation ist richtig, du mußt den Key "except" mal mit betrachten, LKW dürfen da nicht nach links abbiegen.

Senni

Antwort auf die Frage "Ich könnte auch fragen, wieso du das seinerzeit nicht korrigiert hast, wenn du schon mal dran warst ..." : Weil es damals nicht von Belang war, denn wir haben eine Wochenaufgabe ( Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 ), die sich auf Monate ausgedehnt hat abgearbeitet.
Interesse an der Änderung scheinst du ja auch nicht wirklich zu haben, seit deinem ersten Post sind mehr als 24 Stunden vergangen und geändert hast du es bisher nicht.

Der Änderungssatz den du hier anmeckerst ist älter als du Mitglied bei Openstreetmap bist.

Hallo Kreuzschnabel,
da hast du mir aber einen schönen Text geschrieben, würdest du das bitte auch dem Mapper schreiben, der im Änderungssatz 5145302 vor ca 7 Jahren da service=parking_aisle am Ursprungsway gemappt hat ?

Hallo Toni,
für mich sind die oneway-Angaben auch überflüssig und hier sogar ein wenig widersprüchlich aber es gibt Mapper die eine andere Meinung dazu haben und deshalb habe ich das nicht angefasst.
Ursprung des mappings scheint der vierspurige Ausbau der B 88 gewesen zu sein.

Senni
aus Erfurt

Die Quelle für meine landuse war wie angegeben bing.
Wie soll ich aber etwas nachvollziehen, wenn du schon kräftig am Änderungssatz gelöscht hast ?
Der way/484996029 gehört auf jeden Fall nicht da hin wo er ist (war), kommt bestimmt vom kopieren zwischen den Datenebenen von JOSM.
Danke auf jeden Fall für deinen Hinweis, werde mal meine Änderungssätze von damals nochmal überprüfen.

Senni

Hallo Jeka,
erst mal danke für die L204, würdest du das bitte auch noch mappen.
Zu " wenn die Straße mit lanes=2 markiert ist und keinen oneway=yes tag hat, dann hat die Straße auch Gegenrichtung." muß ich wiedersprechen.
Wenn ich mich richtig erinnere ist es mir im Umkreis von Dornbirn / Hohenems an einem Bahnhof vorgekommen, dass eine Einbahnstraße ausgeschildert und zweispurige Markiert war und dann kam mir doch ein Bus entgegen, ich kann weder wissen noch erahnen, dass für Busse dort die Fahrt entgegen der Einbahnstraße freigegeben ist, am Ende der Einbahnstraße stand aber in Gegenrichtung die Freigabe für Busse.
Wenn dich das lanes:forward=* oder lanes:backward=* stört, kannst du es gerne löschen, ich werde deswegen kein Editwar anfangen.

Viel Spaß beim Mappen

Senni

Also lanes=2 ist für mich nicht eindeutig und ich mappe auch nicht für den Router.
Eine Straße ohne Angabe einer Gegenrichtung ist für mich eine "Unechte Eihnbahnstraße ".
Das Bsp. mit der Maut sollte nur verdeutlichen, dass es viele Varianten gibt etwas zu mappen und damit Informationen weiterzugeben auch wenn die Information schon impliziert ist.
Wer sich als Bürger über bestimmte Rechtslagen in seinem Land oder dem welches er besuchen will nicht informiert den nützt ein toll=vignette in AT nicht viel weiter, die "Mützenträger" der ASFINAG werden es Herr oder Frau Österreicher/Deutscher/... schon in Form eines Busgeldes erklären.

Wenn du schon in dem Bereich mappst, kläre doch bitte ob die L204 zwischen AS Dornbirn-Süd/Lustenau und Kreisverkehr Ortseingang Lustenau wirklich als Autostraße beschildert ist, bei mapillary sehe ich nur ein Verbotsschild für Radfahrer und ich komme erst im Sommer da wieder vorbei.

Grüße aus dem anderen Thüringen

Senni

Das erfassen der Mautpflicht an Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich die keine Sondermautstrecken sind ist auch überflüssig und trotz dem wird es gemacht.

Also alles eine Glaubensfrage.

Senni

Hallo Jeka,

in deinem Änderungssatzkommentar stand leider nur etwas über Umbau, hatte deshalb vermutet, dass die Straße fehlt.
Danke für deine Korrektur.

Senni

Ich habe mir deine Erklärungen unter "User:Mueschel/DestinationTagging" nochmal rein gezogen und dabei drei Probleme gefunden.
1. Du solltest mit angeben, dass auch "destination:symbol:to*" für die Einsortierung des entsprechenden Symbols notwendig ist.
2. Die Farbe bei zwei "destination:to=xxx;yyy" ist für yyy gegebenenfalls zu mappen.
3. Warum ist dein "Example 1: Intersection Landgraben in Herzberg" nicht in der Datenbank, da habe ich nämlich die letzten Sachen von meiner Nordsee-Tour gemappt ?

Hallo mueschel,
danke für die Berichtigung von 'backward' .
Mite dem destination:ref:to und destination:symbol:to stehe ich auf Kriegsfuß, da es für mich zu unausgegoren ist.
Im Proposed features/Destination details osm.wiki/Proposed_features/Destination_details wird auf die Verwendung in den USA verwiesen, das destination:*:to ist für mich eine ziemlich "neudeutsche" Erfindung.
Ungeklärt ist die Verwendung mit allen anderen Erweiterungen von destination:*:to . Wenn destination:to und destination:ref:to zur besseren Darstellung in deinem hervorragenden Lane Visualizer notwendig sein sollte, dann verstehe ich wenigstens den Sinn dahinter.