Road–Runner's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 158055689 | Warum trägst du wieder Schwierigkeitsgrade ein, obwohl das Radfahren hier nicht erlaubt ist? |
|
| 139381894 | Es stellt sich halt die Frage ob es für OSM von Relevanz ist, ob ein Pfad illegal gebaut wurde, wenn er trotzdem betreten werden darf.
Will ein Grundbesitzer nicht, dass hier Leute gehen hat er/sie kaum eine rechtliche Handhabe. Ich denke zahlreiche Wege sind ohne Zustimmung des Grundeigentümers entstanden, die dann nach 30 Jahren letztendlich doch legalisiert wurden (Servitutsrecht). |
|
| 155577903 | Hallo geow.
|
|
| 158104391 | Hallo Geronimo, der Weg wurde gerade vor 2 Monaten eingetragen. Nicht offizielle Pfade kann man mit "informell" kennzeichnen und wie schwer ein Weg für den Wanderer begehbar ist, ist immer auch subjektiv. Muss man deswegen gleich den ganzen Weg sperren? |
|
| 158028467 | Auch hier wieder einige Fehler. Das Problem ist, dass du bestehende, korrekte Daten umänderst und damit verfälscht. Ein Friedenskreuz kann nicht gleichzeitig Wegkreuz sein; Fußgängerzonen müssen verbunden werden, die Grundrisse stimmen nicht, ditch nur für künstliche Wassergräben... Es ist ja nicht so, dass du noch Anfänger bist. Warum schaust du dir nicht das Wiki an wenn du unsicher bist? |
|
| 157574822 | Ich habs nochmals angesehen und selber etwas generalisiert. Leider gibts schon Unterschiede bei der Vegetation zwischen den Luftbildern (ESRI (amtliche Luftbilder) bzw. BING (Vexcel Lufbilder)) obwohl nur drei Jahre dazwischen liegen. Der Schellkopf schaut jetzt ganz gut aus. Du kannst es imho beim Schellschlicht im Endeffekt aber auch so lassen und musst nicht mehr allzu viel Arbeit rein stecken. Wir werden sehen obs in paar Jahren noch passt. Wie du willst. Aber natürlich, wenn du den ganzen Bergzug fertig machst schaut es natürlich stimmiger und schöner aus. |
|
| 157101897 | Lieber Engener, ich hab eine Wanderung im Innsbrucker Mittelgebirge gemacht und bin auch nach Ampass gekommen. Leider sind dir hier noch einige Fehler passiert.
Fehler passieren uns natürlich alle. Aber es haben jz schon mehrere User dich gebeten etwas genauer zu arbeiten, das würde ich dich auch nochmals sehr bitten. Das ist besonders beim Micromapping wirklich wichtig.
PS: Das Kunstkataster stimmt meiner Erfahrung zu 99% weil die Beamten vom Land das auch durch Ortsbegehungen prüfen. |
|
| 139381894 | Hallo Jochen. In Österreich gibt es keine illegalen Waldwege, weil jeder laut Forstgesetz 1975 den Wald betreten darf. Wieso hast du also den Zugang des Brünsteweg auf "nein" gestellt? Ist er schon zugewachsen? LG |
|
| 157574822 | Das Ding ist, mit dieser hohen Punktdichte hat das nichts mehr mit "genau" zu tun, sondern mit Fiktion. Manchmal wird sogar alle halben Meter ein Punkt gesetzt, das gibt das Luftbild nicht her. Deshalb hat das Landschaftsmodell auch "nur" 1:10000 (und das ist eigentlich schon viel) weils dann irgendwann keine Karte oder (Landschafts-)Modell mehr ist, deren Hauptmerkmal die Generalisierung ist. https://de.wikipedia.org/wiki/Generalisierung_(Kartografie). Verwendest du das SimplifyArea plugin zum generalisieren (vergröbern)?
@Hungerburg: Denke nicht dass es maschinell gemacht wurde, dann wäre imho die Punktdichte geringer und nicht so überscharf am Luftbild ausgerichtet. |
|
| 155551932 | Hallo. Hast du eine GPS Aufzeichnung für den Weg, denn du eingetragen hast benutzt? Leider stimmt der Weg nicht so ganz mit dem Luftbild zusammen Ich habs jetzt einmal genauer ans Luftbild angepasst
|
|
| 155556046 | Außerdem hat der Fußweg bei Erlenbrunn auch gepasst. |
|
| 157574822 | Hi Hauke danke für die Rückmeldung,
Ein weiteres Problem ist, dass sogar amtliche Luftbilder im Gebirge Verzerrungen besitzen, wenn du die in dieser Detailtreue abzeichnest täuschst du eine Genauigkeit vor, die es nicht gibt. Deine Klippen sind an sich auch nicht das Problem, eher die zu hohe Knotendichte insbesondere beim Landuse. Die amtlichen Karten sind eine gute Referenz, ich würde maximal einen Knoten pro ca 20-50m setzen. Bei einer Karte von 1:25.000 (typische Wanderkarte) sind 25m Realität 1mm auf der Karte. Das ist mehr als ausreichend, weil, wie ich grad nachgeschaut habe, auch das deutsche Landschaftsmodell (also die absoluten amtlichen Basisdaten) nur ein Maßstab von 1:10.000 hat. Die Detailtreue dieser Gegend als Beispiel finde ich absolut ausreichend: osm.org/edit#map=17/47.080140/11.320229 Persönlich kann ich dir beim Wandern auch eine gute Schummerung empfehlen, etwa die von https://www.bergfex.de/. Hier kannst du auch die Hangneigung hinzuschalten und damit auch gut Klippen und Wände ausmachen. Und wenn du wirklich genau die Vegetation sehen willst kannst du ja das Orthofoto ansehen, das lässt sich in den meisten Outdoorapps mittlerweile offline abspeichern. |
|
| 155556046 | Bitte die Zugangsbeschränkung für Radfahrer nicht verändern. Im Milser Wald sind definitiv keine Radler erlaubt. Die Änderungen wurden daher zurückgesetzt. |
|
| 157731221 | leisure = track wird auch in den beiden Radkarten nicht angezeigt.
Ich bin auch kein Downhiller aber ich denke diese Lösung ist nicht optimal, weil hier alle Singletrails ausgesperrt werden. Deshalb ist bei den wenigen leisure = track oft noch zusätzlich ein highway=* dran gehängt. |
|
| 157574822 | Hauke, mittlerweile hast du laut Statistik die meisten Änderungen in Österreich gemacht😂. Sorry, aber das hat mit Mapping nichts mehr zu tun, man müsste sogar überlegen wie wir das wieder wegkriegen oder die Geometrie zumindest vereinfachen. |
|
| 157574822 | Lieber Hauke,
LG
|
|
| 119313307 | Why did you remove the via_ferrata value at the Kreuzjoch Via Ferrata? Thats not a path and with Via Ferrata scale 2 most of the hikers can't walk here anymore. |
|
| 156294028 | Hi Kilian. Ich hab den Weg als aufgelassen gekennzeichnet. Ab UIAA III handelt es sich eh nicht mehr um einen Wanderweg. Siehe auch note/4429957 Passt oder? |
|
| 157731221 | Das Problem ist, dass über leisure=track nicht geroutet wird. Und in gewisser Hinsicht sind Singletrails Radwege. Vor allem bei talübergreifenden Singletrails auf wichtigen MTB-Routen wie etwa übers Tuxerjoch oder Pfitscherjoch ist das der Fall. Wsl wäre ein eigener Wert (highway=singletrack) ähnlich wie es bei via_ferrata gemacht worden ist oder ein eigener Tag (singletrack=yes) ähnlich wie bei der Fahrradstraße besser. |
|
| 157731221 |