repaired

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Nein, diese Verbindung existiert NICHT mehr.

Dort ist eine Baustelle, die verändert sich täglich.
Hast du das in Augenschein genommen, oder woher kommt deine Behauptung?

Nein, dieser Abschnitt ist seit August 2023 eben NICHT mehr zugänglich und wird es erst wieder sein, wenn der Tunnel eröffnet wird.
Woher kommt deine Behauptung?

Nein, dieser Abschnitt ist seit August 2023 eben NICHT mehr zugänglich und wird es erst wieder sein, wenn der Tunnel eröffnet wird.
Woher kommt deine Behauptung?

Prima. Erledigt :-)

Hi streckenkundler,
als du die Node eines Min-Roundabouts in 2023 gegen einen way junction=roundabout ausgetauscht hast, hattest du dir das mal vor Ort angeschaut?
Ich war gestern da und konnte keinerlei Beschilderung finden, also ist das eine normale Recht-vor-Links-Kreuzung (geworden?).

Lediglich die Pflasterung deutet darauf hin, dass es dort mal so beschildert gewesen sein könnte. Das sind aber alles Steine und kein Asphalt.

Ich weiß nicht, ob es in den 370 Posts in der Diskussion, die du angegeben hast, auch um unbeschilderte Situationen ging?

Ansonsten würde ich das mal anhand der Ortsbesichtigung umbauen.
vg Polarbear

Hi Stefan,
meiner Frage zur On-the-ground-Regel zur Definition von highway=residential bist du ausgewichen ;-)
Wir wollen ja den jetzt-Zustand erfassen. Sollte das Spielstraße werden, lässt sich das ja anpassen.

"ALKIS" im iD kommt über https://mapproxy.codefor.de/tiles/1.0.0/alkis_30/mercator
also einem der Open data Server als Proxy. Wie der Layer dort zusammengesetzt ist, weiss ich nicht. ALKIS im Geoportal hat ja unzählige Einzeldaten. Aus welcher Angabe im iD-Layer entnimmst du die Klassifizierung?

Wenn ich direkt im Geoportal (Fisbroker) schaue, z.B. "Straßenabschnitte - Verkehrsobjekte des Regionalen Bezugssytems (RBS)", finde ich in der Sachdatenabfrage die besagte Wohnstraße als Typ "Strasse" mit der Straßennummer 11303.

Zum Vergleich haben die Fahrwege im nahen Bundesfilmarchiv gar keine Nummer/Typ oder der Waldweg östlich des Ulmenhofs den Typ "Verwaltungsweg".

All dies bedenkend plädiere ich für die aktuelle OSM-Klassifizierung 'residential' sowie Eintragung des Strassenschlüssels.
Einverstanden?

Hi Stefan,
wir hatten ja über die Klassifikation der Wohnstrasse schon in der Bauphase diskutiert.
Nun haben wir sie uns beide vor Ort angeschaut.
Welches Kriterium von highway=residential trifft denn auf die Straße nicht zu?
In OSM gilt die On-the-ground-Regel, was also 100% wie eine Wohnstrasse aussieht, wird auch so getaggt.
Dabei interessieren weder die Eigentumsverhältnisse. die Benutzungserlaubnis, noch ein Eintrag in ALKIS (welcher Layer??).
Liebe Grüsse, Polarbear

Habe nochmal ins Wiki geschaut:
"amenity=cafe steht für einen Ort mit Sitzmöglichkeiten, an dem Getränke, Kuchen, Gebäck, Frühstücksspeisen oder kleine Mahlzeiten verkauft werden"
Die Mahlzeiten entsprechen also voll der Definition. Insbesondere hat es ja abends zu. Man kann lunch=yes taggen: "Das Café bietet eine kleine Auswahl Speisen zum Mittagessen an."

Mathi, bist du aus dem Ort? Das Cafe ist weithin für seine Tortenspezialitäten bekannt und erzielt damit den Hauptumsatz. Einen warmen Imbiss gibt es inzwischen in vielen Cafes, vielleicht gibt es ja dafür einen Zusatztag.
Zwei amenity-Tags gleichzeitig geht nicht, und als CSV wird es kaum ausgewertet.

Hallo Mathi,
danke dass du die Rückbenennung in Schlosscafe eingetragen hast.
Allerdings würde ich es bei amenity=cafe belassen, auch wenn man dort einen kleinen Imbiss bekommt. Cafe ist doch das Hauptgeschäft.
Auch sollte in der Telefonnummer zwischen +49 und 30 keine Null stehen, das funktioniert nicht.
Die beiden Fahrwege habe ich wieder hergestellt. Auch wenn das Tor jetzt verschlossen ist, existiert der Weg noch (access=private), und der andere bedient zwei Stellplätze neben dem Fußweg.

Viele Grüße

Hi,
kann es sein, dass du das falsche Gebäude weggeputzt hast?
Vielleicht lag es an der verkehrten Hausnummer.
Dieses hier
way/308793026/history
ist 12 E und nicht 12 G und steht auf den aktuellen Luftbildern noch.
Das tatsächliche 12G und das 12F sind im Luftbildvergleich wirklich verschwunden.
Habs restauriert.

Klingt so, als sollte man sich das mal vor Ort ansehen. Viele der Nodes könnten auch einfach die Aufhängungen für die Netze sein.
Mir ware nur die vielen Masten in der Standard-Kartenansicht aufgefallen.

Hi kartograph,
ich grüble grade über die Beleuchtung an den Beachvolleyballplätzen.
Wie gross sind denn die Lampen dort?
Rechtfertigt das das Tagging als 'mast'? Oder wäre highway=street_lamp besser?
Viele Grüsse

Another fake road separation. as you can see in mapillary imagery, there are small traffic islands only. everything else is just cobblestone on the same height as the asphalt around, so it can be driven over.
You also created duplicate crossings where only one exists.

Repaired separation.

You distorted driveways and vandalized an existing tram platform. Why?
(restored)

Repaired.
Your shifted roads and trams that were aligned to precise local orthophotos to less-precise global Bing.
Why?