Geen zorgen, ze staan er wel degelijk goed op hoor

Opnieuw, heel erg sorry, het is echt een slechte timing. Je toevoegingen waren correct, en je hebt er waarschijnlijk redelijk wat moeite in gestoken...

Tussen haakjes, je kan ook aanpassen via OpenStreetMap.org (op de computer) gaat dat makkelijker

Hallo Jo,

Bedankt voor je bijdrage! Dat zijn duidelijk de fietspompen van de Fietsambassade Gent. Heb je die van hun website gehaald?

Wist je dat het nieuwe kaartje (https://fietsambassade.gent.be/nl/herstel-en-onderhoud/een-fietspomp-jouw-buurt) van de fietsambassade de data rechtstreeks van OpenStreetMap haalt? Dat is dezelfde databron die OsmAnd gebruikt.

Deze ochtend heeft iemand van de Fietsambassade Gent zélf al die data toegevoegd, dus die zal ook vanzelf verschijnen in OsmAnd wanneer je je kaarten update. In tussentijd haal ik je fietspompen weer weg, want nu staan ze dubbel aangeduid.

Als je vragen hebt, stel ze gerust. Er is immers nog vele andere fietsinfrastructuur die ook nog aangeduid moet worden, laat je dus niet ontmoedigen.

PS: kijk ook eens op https://pietervdvn.github.io/MapComplete/cyclofix.html?z=19&lat=51.06605&lon=3.736716 - dit is ook weer dezelfde data als in OsmAnd zit

Ter volledigheid, deze stuurde ik ook naar JanFi per message nadat hij me via die weg contacteerde:

Hey JanFi,

Wat de 'access=destination' betreft heb je wel gelijk, daarvoor zit er ondertussen een aanpassing in de routeplanner. Langs de andere kant ben ik wel voorstander om de consensus duidelijker te beschrijven en stap per stap naar die globale consensus te werken.

De `track` is volgens de OSM-wiki inderdaad iets dat voornamelijk voor 'landbouwgebruik' is, met de verduidelijking dat het geschikt moet zijn voor "two-track vehicles zoals tractors and jeeps - often unpaved". Ik ken de grade, maar het lijkt me dat dit soort weg te laag gerangschikt is voor een fietssnelweg. Voor mij is een "track" echt iets waar je twee bandensporen hebt (waar die mogelijks verhard zijn, zoals [hier](https://www.mapillary.com/app/?lat=51.32139279997222&lng=3.1604841&z=17&pKey=XldhHuLHs7TqkRNNIJHsJJ&focus=photo) - dit is voor mij hét schoolvoorbeeld van een 'grade1'; maar daarom niet zo aangenaam om te fietsen met die twee sporen; voorbijsteken is niet evident, noch is het voor een minder behendig fietser makkelijk om op de sporen te blijven (denk aan een kindje, een ouder persoon op de fiets; of een andere vervoersmodus zoals een rolstoelgebruiker of een rolschaatser).

Zelf ben ik eerder voorstander om fietssnelwegen als highway=unclassified of highway=service te zetten, met een '(motor)vehicle=no' of destination, naargelang van toepassing. Veel fietssnelwegen zijn immers in de eerste plaats aangelegd als noodweg langs de spoorweg (voor in het geval van een treinramp); maar ze worden in het dagdagelijks leven ingezet als fietssnelwegen.

Tussen haakjes, wat zou jij voorstellen om de bovenstaande voorbeelden te gaan taggen?

Mvg,
Pieter

PS: in mijn eerdere commentaar was ik nogal kort van stof, ik was ondertussen met nog een hoop zaken bezig...

PS 2: wij maken met Anyways de routeplanner van Bike To Work, ik trek dus wat aan hetzelfde zeil als Thierry ;) [Je kan die hier testen](https://routing.anyways.eu/projects/bike2work/) of de app installeren

Hey Philippe,

De gedraaide foto is een tekortkoming van de tool, daar kan niet veel meer aangepast worden.
De AED in gent is accurater gezet

Hallo Janfi,

Is het dan niet logischer om 'motor_vehicle=destination' te gebruiken? Op die manier weten routeplanners wereldwijd dat fietsers er wel over mogen, dat lijkt me accurater.

Verder is een highway=track typisch een weg waar twee bandensporen zichtbaar zijn en die nogal gemakkelijk de sfeer oproepen van een onverharde weg. Een 'highway=unclassified' of 'cycleway' is logischer in dit geval.

Mvg,
Pieter
De maker van zo'n routeplanner

Thanks for fixing!

Hey,

Sinds kort hebben we een tool om gebouwen van het GRB te (helpen) importeren - maar het vereist wat kennis en setup. Kom eens langs op onze chat om te horen hoe het werkt: https://app.element.io/#/room/#osmbe-grb:matrix.org

Hey?

I see that you addded a ghost bike. Is this truly a ghost bike (aka: a bicycle painted white to remember someone)? There is a dedicated way to tag them: memorial=ghost_bike

There is also a dedicated application to map it: https://pietervdvn.github.io/MapComplete/ghostbikes.html?z=3&lat=55.329&lon=-13.79#element

Kind regards,
Pieter

Hey Pieter,

Vorige week ben ik daar gaan fietsen, we zijn daar toen gepasseerd en er stonden 'geen fietsen toegelaten'-bordjes aan de zuidelijke kant van die weg (en de westelijke kant van deze: way/436055789)

Nu, al die dreven lijken op elkaar en de kans bestaat dat ik de foute dreven heb aangeduid... De bordjes zagen er ook spliksplinternieuw uit - wss om het met corona in goede banen te leiden; mogelijks staan er nog niet aan beide kanten.

Mvg, Pieter

Hallo Guido,

Leuke doorsteek! Ik heb echter wat aanpassingen gemaakt om dit correcter op de kaart te zetten:

De zuidelijke kant is verbonden met 'Klein Hagelkruis'. Zo weet een routeplanner dat het mogelijk is om erdoor te lopen.

Verder heb ik de tagging 'living street' aangepast naar 'alley'. Een 'living_street' heeft de specifieke betekenis van "woonerf" met de bijbehorende borden: highway=living_street

En ten slotte heb ik het meest zuidelijke stukje gemarkeerd als 'footway' om aan te duiden dat enkel voetgangers er kunnen passeren.

Mvg,
Pieter

Woot woot! 93 Million changes!

Amai, wat een service!

Hallo Joris,

Ik zie dat je het fietspad langs Jan Van Gentstraat (way/592398326) apart hebt uitgetekend, vermoedelijk omdat het daar allemaal is heraangelegd.

Nu vroeg ik me af (in het kader van het uittekenen van het Functioneel Fietsroutenetwerk Antwerpen) hoe fietsers van/naar Vlaamsekaai en Pacificatiestraat gaan

You have changeset number 92 million! Congratulations

Hey,

Isn't 'highway=residential' a more appropriate tag? highway=residential

A 'highway=living_street' has a very specific meaning in western europe and is signposted with a certain traffic sign. It implies a lower speed limit and such: highway=living_street

Hallo,

Als je huizen intekent, kan je best de achtergrondlaag 'GRB' gebruiken - dat werkt beter dan de luchtfoto's.

Daarnaast hebben we ook tools om te 'copy-pasten' van het GRB. Spring eens binnen op https://app.element.io/#/room/#osmbe:matrix.org

Ja, toegevoegd

Hey @Benculp00,

Just a small reminder that everything on OpenStreetMap is visible for everyone.

If you want to map 'historical' events, have a look at osm.wiki/Open_Historical_Map

Alternatively, private maps can be made on umap.openstreetmap.fr/

Kind regards, Pieter

Hallo Roberto,

Ik zit een beetje op je kap vandaag ;)

Ik heb de huizen tussen Balsemboomstraat, Vulderstraat en Kazernevest even bekeken. We volgen daar meestal de geometrie zoals te zien in de laag 'GRB', die de 'officiele' grondplannen (hoort) te bevatten en is meestal erg juist en correct.

Het lijkt me dat jij hier adhv de luchtfoto's ook de tuintjes van de huizen hebt meegenomen als "huis", maar dat klopt natuurlijk niet - dus dat heb ik teruggedraaid. Sorry daarvoor, want je hebt waarschijnlijk heel wat tijd gestoken in die zo te tekenen...

Tussen haakjes, ik ben zelf erg actief met OpenStreetMap bezig én ik woon in Brugge, dus als je vragen hebt, mag je die me gerust stellen.

Weet je trouwens dat ik routeplanners maak met OpenStreetMap? Of dat de fietsersbond de breedtes van elke straat in de binnenstad heeft opgemeten en in OSM heeft gestoken? Zie: https://pietervdvn.github.io/MapComplete/index.html?layout=width#element

Kortom, als je vragen hebt, stuur me een berichtje (via OSM, of per SMS - mijn nummer staat in mijn profiel) of zoek eens op OSM naar "pietervdvn". Je vindt me wel* ;)

(* maar niet via facebook, messenger of whatsapp)

Mvg,
Pieter