Small remark: these edits are done for a paid project by Province of Antwerp under my supervision. If there are any issues, feel free to contact me.

Hey PeeGee50,

Als een pad enkel voor voetgangers toegelaten is, dan is "foot=yes" en "bicycle=no" meer dan genoeg. Een 'access=no' is niet correct, omdat toegang wel mogelijk is voor een aantal gebruikers. Als je expliciet auto's wilt verbieden, dan is 'motor_vehicle=no' correcter.

Hey SustainableMobile,

Goed om te zien dat je onze berichtjes leest en er antwoord op te geven.

OpenStreetMap is een project waar we met veel mensen aan samenwerken, en waar nog meer mensen gebruik van maken - het is makkelijk om iets kapot te maken zonder dat je het doorhebt. De wiki (wiki.osm.org) heeft voor elk van de attributen een goede uitleg; of je kan het natuurlijk ook aan de Belgische mappers vragen: er is altijd wel iemand op de belgische chat: https://app.element.io/?pk_vid=e5edf244a662c19c1608921542fbf771#/room/#MapComplete:matrix.org

En ten slotte: als iemand feedback geeft, staan daar vaak ook veel tips in ;)

Ten slotte: als je een wijziging maakt, is het leuk als je een korte samenvatting of toelichting geeft van wat je hebt veranderd en vooral waarom - zo kunnen we een beetje inschatten wat er precies gebeurd.

Stel dat een eenrichtingsstraat is omgedraaid. Als de changeset message iets is als "het eenrichtingsverkeer in deze straat is omgedraaid", dan weten we zeker dat het geen fout is.

Mvg,
Pieter

Hey SustainableMobile,

Je maakte van dit pad: way/282026725 een 'motor_vehicle=designated'. Dit betekend dat deze weg specifiek aangelegd is voor gemotoriseerd verkeer.

Dit is echter een voetgangerspad in een park, waar geen gemotoriseerd verkeer mag (behalve nooddiensten). Kan je dit toelichten aub?

Tussen haakjes: je kan op deze berichten antwoorden via deze link: changeset/102751963

Mvg,
Pieter

Hey Dieter,

Voor provincie Antwerpen heb ik deze ontwikkeld: https://mapcomplete.osm.be/playgrounds

Die vinden jullie wellicht interessant.

Mvg,
Pieter

PS: doe de groeten aan Sepp, Glenn, Andries en Hilde.

Hey Tom,

Je voegde hier een hondenlosloopweide toe, maar ik vroeg me af of de naam veel meerwaarde heeft. Meestal haal ik deze "beschrijvende naam" eraf omdat het niet echt een `name`, maar eerder een `description` is. Het kan natuurlijk zijn dat er een mooi plakkaatje aan de hondenlosloopweide hangt met daar de naam op, dan kan de naam blijven staan.

(PS: ik vermoed ook dat een hond de laatste 'e' heeft opgegeten van Hondenlosloopweide ;) )

Mvg,
Pieter

Hey Tom,

Voor het referentienummer van voetwegen hebben we een specifieke tag, nml 'vicinal_ref=87'

Zie osm.wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Slowroads#Vicinal_roads_and_the_Atlas_of_Vicinal_Roads_.2F_Atlas_der_buurtwegen_.2F_Atlas_des_chemins_vicinaux

Aha, dat verklaart! Het gebeurt niet vaak dat wandelingen een 'appendix' over een steenweg hebben, vandaar mijn verwarring. Met deze uitleg erbij lijkt alles op het eerste zicht correct.

Ik heb nog een 'note' op de relatie gezet om dat te verduidelijken. Een 'note' geeft wat extra uitleg aan andere mappers en is perfect voor dit soort verduidelijkingen.

En bij deze weet je dus ook hoe commentaar op 'Changeset comments' werken.

Mvg,
Pieter

Congratulations! You are the 500th contributor to use MapComplete.

You win absolutely nothing - except for some bragging rights.

Kind regards from the dev,
Pieter

Hey Ejojo44,

You added a new shop, with tagging 'bulk_purchase=yonly'. I think a typo was made and you meant 'bulk_purchase=only' instead (without the first 'y').

I've changed it already, feel free to change it back if you really meant 'yonly'

Hallo Philippe,

Op zich valt dat nog mee hoor, "slechts" 5m van de echte positie wat IMHO toch vrij accuraat is om op een halve minuut tijd toe te voegen.

Wat wel gezegd moet worden is dat de luchtfoto's hun best doen om mensen op het foute been te zetten: er is immers een tuin op het dak van de fietsenstalling/locatie van de AED, waardoor die veel fouter leken te staan. Ik heb alleszins het betreffende gebouw en daktuin toegevoegd

Hallo Lotte,

Kan het zijn dat je een stukje Reetsesteenweg teveel hebt meegenomen?

Mvg,
Pieter

Hey Eggie,

FYI: deze edit is gemaakt met de relatief nieuwe mapcomplete.osm.be -editor, met een thema voor wandelknooppunten (zie osm.wiki/MapComplete -> Walking node networks).

Ik volg het op met de maker van dit thema.

Goh, de inbrekers vinden die achterpaadje ook zonder onze hulp hoor.

Daarnaast: dit pad ben ik op het spoor gekomen door de officiële dataset van trage wegen te gebruiken, opgesteld door de provincie Antwerpen tien jaar geleden. Die ben ik nu aan het "overnemen" op hun vraag, dus...

En het lijkt mij dat kennis van deze achterpaden vooral helpt voor een goed tragewegen- en mobiliteitsbeleid ipv inbrekers. Je kan zo ook alledaagse tools gaan verbieden omdat het mogelijks inbrekers, terroristen en ander gespuis helpt, dus dat vind ik een non-argument. En ten slotte, we brengen ook pakweg bewakingscamera's in kaart, dat ligt nog wat gevoeliger...

Kan best, bedankt om het uit te zoeken; ik vond het hoogtemodel daar nogal moeilijk te lezen.

I changed it to "demolished:path": changeset/102500761

Ok, great! Thanks for the mapping work.

Hey bxl-forever,

Is the city center still living_street or simply zone30 by now?

Gisteren eens gaan kijken, vandaar

Ok, super!

De fietskeuken is momenteel nog gesloten omwille van Covid - die gaan maar terug open wanneer het allemaal wat betert, vermoedelijk in september of zo.