Hallo Hexmex, ,
keine Antwort ist auch eine Antwort.
Dann muß ich wohl davon ausgehen, daß die Datenübernahme nicht legal war.
Bitte unterlasse künftig solche Datenübernahmen nach OSM.
Grüße

Hallo Gerold,
Du hast seinerzeit diese Straße
- way/448665367/history
neu eingezeichnet und auf der ganzen Länge als Kreisstraße K 7966 eingestuft.
Gem. Maps4BW verläuft die K 7966 ab Möllenbronn aber über diese Straße:
- way/34660449/history
Oder ist das falsch?
Fragende Güße

OK, ich habe das jetzt noch ergänzt.

Hallo Alexander Boeckh,
Danke für die Rückmeldung.

Ich habe jetzt die beiden Weg-Duplikate gelöscht und den Feldweg zum Service-Highway hochgestuft.
Wegen des Straßennamens und der 30 kmh-Höchstgeschwindigkeit wollte ich Dich zur Sicherheit nochmal Fragen ob das für den ganzen ehemaligen Feldweg gilt?
Grüße

Hallo jonh22,
Du hast in diesem Änderungssatz 2 Gebäude anhand des Bing-Luftbildes verschoben. Diese waren zuvor anhand der amtlichen Karte Maps4BW korrekt / lagegenau eingezeichnet gewesen. Ich habe die Gebäude daher wieder an den korrekten Standort zurückverschoben.

Dazu noch folgende Tipps:
1.) Luftbilder haben immer einen kleineren oder größeren Versatz. Bevor man Gebäude oder Straßen von Luftbildern abzeichnet sollte man immer diesen Versatz vorher korrigieren.
2.) Wenn möglich sollten Gebäude nicht mit dem Dach-Umriß sondern mit dem EG-Umriß (wie das Gebäude auf dem Boden aufsteht) eingezeichnet werden.

In Baden-Württemberg steht uns in OSM die amtliche Karte Maps4BW zur Verfügung. In dieser sind die Gebäude lagegenau und mit dem EG-Grundriß eingezeichnet.
Maps4BW kann in den Editoren JOSM und ID jeweils als Hintergrund eingeblendet werden und wir dürfen davon legal abzeichnen.
Mit lagegenau und dem EG-Grundriß eingezeichneten Gebäuden kann man dann auch den Luftbildversatz berichtigen.
Wiki - Maps4BW:
osm.wiki/Maps4BW
Wiki - Luftbilder ausrichten:
osm.wiki/DE:Good_practice#Luftbilder_vor_dem_Abzeichnen_ausrichten

Schaus Dir mal an.
Grüße

PS:
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Hallo Alexander Boeckh,
in diesem Änderungssatz hast Du diese 2 Wege
- way/1113710946/history
- way/1113710945/history
neu eingezeichnet.
Das sind zwei identische Wege. Außerdem waren da schon Wege vorhanden, so daß dort 3 Wege übereinander lagen.
Ich habe Deine neuen Wege mal nur verschoben damit das für Dich auch sichtbar wird.

Statt neue Wege einzuzeichnen sollten die bereits in OSM vorhandenen Wege entspr. angepaßt werden.
Ich kann das gerne übernehmen, wenn diese Wege entsprechend als Service-Zufahrt ausgebaut worden sind. Ist das der Fall?
Fragende Grüße

PS:
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Hallo Alexander Boeckh,
Willkommen bei OSM.

Beim Einzeichnen des neuen Gebäudes wurden versehentlich Daten doppelt eingetragen, am Gebäudeumriß
- way/1113709508/history
sowie an diesem Gebäude-Eck-Knoten:
- node/10188890338/history
Ich habe die Doppel-Eingabe berichtigt und das Gebäude noch an die korrekte Position (gem. Luftrbild nach Korrektur des Luftbildversatzes) geschoben.
Grüße aus dem westl. Landkreis BC

Hallo Hexmex,
mich würde immer noch interessieren um was für Lagepläne es sich bei Deiner Änderung handelt?
Kann die jeder bekommen und ist eine Datenübernahme nach OSM zulässig.
Grüße

Hallo CaptainFehlentscheidung,
es wäre schön, wenn Du noch reagieren würdest. Oder soll ich Deine Änderungen einfach zurücksetzen?
Grüße

PS:
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Hallo,
ist das denn wirklich ein reiner Radweg auf dem Fußgänger verboten sind?
Falls Fußgänger doch auch erlaubt sind, wäre path die richtige Einstufung.
Grüße

Hallo EinEngener,
ich würde es begrüßen, wenn Du Deine Doppel-Eingabe noch selbst bereinigen würdest.
Grüße

Hallo EinEngener,
ein Rastplartz (highway=rest_area) ist immer auch gleichzeitig ein Parkplatz.
Wiki:
osm.wiki/DE:Tag:highway=rest%20area?uselang=de
Da steht nirgends, daß man zusätzlich zu
- highway=rest_area
noch einen amenity=parking eintragen soll.
Bitte bereinige die Doppel-Eingabe.
Grüße

Hallo qmichl,
für den Weg
- way/385883564/history#map=18/48.03331/10.09548
wäre dann
- highway=track
- tracktype=grade1
- surface=asphalt
sowie
- bicycle=yes
- vehicle=agricultural;forestry
- traffic_sign=DE:250,1026-38,1022-10
die korrekte Merkmal-Kombination.

Siehe hierzu auch Verkehrszeichen Tool:
http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=250,1026-38,1022-10

Für diesen Weg
- way/135162889/history
halte ich - wie von Dir vorgeschlagen
- highway=service
- access=privat
ergänzt um
- surface=asphalt
für die passende Einstufung.

Danke noch für die Rückmeldung.

Grüße

Hallo qmichl,
Du hast diesen Weg
- way/385883564/history
auf der gesamten Länge von
- highway=track
auf
- highway=unclassified
hochgestuft.
Wenn dort nur land- und forstwirtschaftlicher Verkehr sowie Radfahrer erlaubt sind, paßt das nicht.
Falls "nur land- und forstwirtschaftlicher Verkehr sowie Radfahrer" nur auf den östlichen Teil des Weges zutrifft, sollte der Weg etwa in der Mitte aufgesplittet werden und der östl. Teil wieder auf track heruntergestuft werden.

Schaust Du Dir das nochmal an?

Fragende Grüße

PS:
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Hallo T A N,
Du hast in diesem Änderungssatz diese Flächen
- way/1110804794/history
- way/1110804795/history
mit den Merkmalen
- landuse=industrial
neu eingezeichnet.
Die 1. Fläche liegt innerhalb dieser Landuse-Fläche
- way/235872785#map=16/48.2525/9.7405
die als Multipolygoon angelegt ist. Damit liegen dort jetzt 2 Landuse-Flächen übereinander. Dies sollte nicht sein. Die 2. Fläche von Dir liegt außerhalb der Multypolygon-Landuse-Fläche. Statt Deiner separaten Fläche könnte man ja die große Fläche entsprechend erweitern.
Machst Du das oder soll ich das übernehmen?

Die bisherige Fläche ist als
- landuse=commercial
definiert. Du hast
- landuse=industrial
verwendet. Was ist passender?
Wiki:
osm.wiki/DE:Key:landuse

Fragende Grüße vom Fuße des Bussen

PS:
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Hallo EinEngener,
es wäre schön wenn Du das nocht bereinigen würdest.
Grüße

Hallo Omnipart,
es wäre schön wenn Du noch reagieren würdest.
Grüße

Keine Reaktion. Dann ist der Eintrag auch unnötig > gelöscht.

Hallo CaptainFehlentscheidung,
es wäre schön, wenn Du noch reagieren würdest.
Grüße

PS:
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Keine Reaktion mehr.
Schade
falsche Verwendung amenity=clinic gelöscht
Grüße