Danke für die Erklärung! Ich verstehe die Problematik.

Hallo Ralfwillnicht,

ich kenne Go Map!! nicht, aber ist es möglich einen kurzen Kommentar zu Deinen Änderungen hinzuzufügen?

Gruß Roger Wico

Ups! Verwechslung!
Ich hatte ganz in der Nähe breits ein "Kreisverkehr" angepasst:

way/8094393

Sorry!

Hallo langläufer,

ist ja auch kein echter "Kreisverkehr". Das habe ich schon geändert.
Siehe hierzu auch die Diskussion im OSM-Forum:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=68712

Bitte nicht einfach ohne Rücksprache ändern.

Viele Grüße
Roger Wilco

Hi thadad,
how do you know about access=customers?
Regards
Roger Wilco

User has been blocked by DWG.

Quellen: survey und Esri Clarity

Hallo Heidas,

hast Du Einwände, wenn ich den Gehweg Röntgenstraße dort, wo er nicht baulich von der Straße getrennt ist durch sidewalk-tags an der Straße ersetze? Getrennt gemappte Gehweg machen nur bei baulicher Trennung (z.B. Grünstreifen Sinn). Andererseits sind sie problematisch, wenn nicht alle Verbindungen zur Straße gemappt werden:
osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=52.24382%2C9.86139%3B52.24394%2C9.86191

Gruß
Roger Wilco

Ups. Danke! :-)

Restaurant? Jewish Museum in Berlin?

Hallo navigist,
ich habe den Parkplatz noch etwas angepasst: Es war zusätzlich zum Parplatz-way noch ein node als Parkplatz vorhanden. Der parkplatz war somit doppelt gemappt.
Die Zufahrt ist kein Parkplatzweg sondern ein "normaler" hw=service: osm.wiki/DE:Tag:service%3Dparking_aisle
Gruß Roger Wilco

Dann reicht ein bicycle=no und wheelchair=no.
access=no bedeutet, dass da absolut niemand lang darf. Das kommt nur sehr selten vor.
Leider sind die Hinweise in ID nicht immer eindeutig oder weichen sogar von den üblichen Empfehlungen ("Standards") ab. Daher steht ID auch viel in der Kritik und es wird meistens auf JOSM als "besserer" Editor verwiesen. Der benötigt aber mehr Einarbeitung.
Grundsätzlich sollte man sich die Zeit nehmen die Wiki-Seiten zu den tags nachzuschlagen. Am besten die englische Version. Das ist leider mühselig.

Warum hast Du den Pfad über die Karl-Wichert-Allee (way/773782626) mit smoothness=impassable und access=no getaggt? Das Überqueeren der Straße ist nicht verboten, oder dorch? Und so fürchterlich kann die Wegoberfläche auch nicht sein. Demnach käme nicht mal ein Traktor oder Panzer hier lang. ;-)

Hallo philliplemke,

willkommen bei Openstreetmap!

Ich habe mir mal erlaubt, die Gebäudekontor zu korrigieren. I.d.R. (nicht immer) sind Gebäude weitesgehend rechtwinklig. Hier auch, wenn man sich die unterschiedlichen Luft-/Satbilder ansieht und die Bäume beachtet, die Teile einfach überdecken.
Es gibt als Hilfe die Funktion "Rechtwinklig machen". Entweder über Rechtsklick mit der Maus oder einfach die Taste Q drücken.

Viele Grüße
Roger Wilco

Nein, das kannst Du gerne so anpassen. Es gibt auch keine Vorgaben bezüglich des Detailierungsgrades.

Und: Bitte gebe eine Quelle Deiner Informationen an. Bei ID kannst Du dafür beim Hochladen/Speichern das Feld "Quellen" hinzufügen.

Hallo christiansp1998,

willkommen bei OSM!

Bitte gebe bei Änderunegn einen sinnvollen Kommentar an, damit Deine Änderunegn besser nachvollzogen werden können.

Ansonsten viel Spaß beim Mappen!

Viele Grüße
Roger Wilco

Hi bathines,
you added some tracks to OSM. Tracks are roads for mostly agricultural use, forest tracks etc. (see: highway=track).
IMHO this roads are driveways (highway=service + service=driveway): highway=service

Hallo boulderix,
Gargen bitte als building=garages mappen. name=* ist nur für echte Namen und nicht für Beschreibungen gedacht:
osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name
Gruß Roger Wilco

Hallo Lenzen100,

bei width bitte die Dezimalstelle mit Punkt statt Komma trennen:
way/772529734

Siehe osm.wiki/DE:Key:width

Viele Grüße
Roger Wilco