Dodam jeszcze że oznaczenie =no jest równorzędne z zakazem wjazdu (w świetle prawa). Dlatego też używanie =no dla "nie powinno nawigować" jest błędem.

Więcej informacji:
motor%20vehicle=*

Pojazdy motorowe to grupa większa od aut osobowych (pojazdy terenowe, traktory itp.).

To aplikacja decyduje czy uznać drogę za optymalną. Najlepszym sposobem na unikanie nawigowania aut osobowych to:
1. ustawianie typu highway= (track jest bardzo dobrym wyborem)
2. ustawianie surface= (ground też jest OK)
3. opcjonalnie tracktype= (grade5 to jedna najniższa oficjalna jakość drogi).

Dlatego też uważam że należy usunąć motor_vehicle=no (pozostałe informacje przekazują wystarczająco dużo informacji).

Witaj, jeśli muzeum zajmuje cały budynek to dane o muzeum powinny być przypięte do budynku. Jeśli dokładna lokalizacja nie jest znana lub gdy w danym budynku znajduje się kilka punktów usługowych, oznaczamy je jako punkt. W tym przypadku oznaczenie przy pomocy punktu i budynku jest błędem.

Pozdrawiam

Witaj, skąd informacja że ten obiekt nazywa się "19 Kwietnia"?
https://i.imgur.com/rPJN262.png

Pozdrawiam

Witaj,

Jesteś pewny, że way/1116215030/history nie jest przejezdne dla pojazdów motorowych (motor_vehicle=no)?

Na zdjęciach orto widać jest 2 oddzielne ślady: https://i.imgur.com/3tF0yg1.png

Pozdrawiam

Witaj, dlaczego z tego budynku usunąłeś adres?

way/435909241/history
->
way/1116239016/history

Jeśli tego budynku tam nie ma to usuń także jego obrys. Chociaż jeśli nadal widać go na zdjęciach orto to proponuję skorzystać z osm.wiki/Lifecycle_prefix

Jeśli budynek nadal istnieje, proszę przywróć adres.

+
emergency=designated

Witaj, poprosiliście o weryfikacje.

dojazd pożarowy brzmi bardziej jak emergency=designated niż =yes (jest to wyraźne dostosowanie drogi).

Więcej informacji:
emergency=yes

^ najważniejszym punktem w tym przykładzie jest: node/369622189 - pozostałość opcjonalna. proszę tylko ustawiaj bus stop na miejscu przystanku (lub chodniku) a nie na drodze.

Witaj, poprosiliście o weryfikacje.

Bus stopping position jest opcjonalnym dodatkiem do bus stop. Samo w sobie nie wystarczy.

Dokładna instrukcja mapowania przystanków: osm.wiki/Public_transport#Buses

A tutaj przykład mapowania:
osm.org/#map=19/52.21047/20.98710

Hej, sorry że na changeset ale ta notka czeka na twoją odpowiedź: note/2926014

Lista zmian do poprawy:
changeset/128894934
changeset/128894440
changeset/128802568
changeset/128738975
changeset/128737050
changeset/128689299

Witaj, pole phone= ma niepoprawny format. Proszę zastosuj format opisany na wiki phone=*.

W skrócie: brakuje +48.

Witaj, staraj się nie nadużywać tagu name= do opisywania wartości typu numer identyfikacyjny.

Na wiki odnośnie znakowania słupów (power=pole) rekomendowane pole to osm.wiki/Tag:ref=.

Pozdrawiam!

Tekst "trasa przybliżona, do poprawy" raczej umieszcza się w tagu fixme fixme=*

Pozdrawiam!

Witaj, poprosiliście o weryfikacje.

Nie zrobiłeś nic źle. Piszę tylko informacyjnie :)

Jeśli widzisz "latające" punkty adresowe nieprzypisane do budynku to staraj się je złączać. W cięższych przypadkach możesz pozostawić bez zmian.

Wtedy, jeśli jakiś punkt usługowy obejmuje cały budynek to dane sklepu przypinaj do budynku. Możesz pozostawić punkt usługowy jako punkt gdy nie jesteś pewien lub gdy w 1 budynku znajduje się więcej niż 1 punkt usługowy.

Dodatkowo, kiedy jakiś punkt ma nazwę, staraj się umieszczać ją w tagu osm.wiki/Tag:name=, mam na myśli sklepy na ul. rynek grocholski. Jeśli nie mają nazwy lub nazywają się po prostu (sklep spożywczy) to wersja aktualna jest OK.

Witaj,
Tutaj: way/32716722/history zmieniłeś ogólne ograniczenie prędkości do 50km/h ale zapomniałeś o prędkościach conditional. nadal widnieją wartości dla terenu niezabudowanego (maxspeed:bus itd.)

Wycofałem zmiany

Na way/1115579661/history brakuje uwzględnienia ruchu rowerowego. samo segregated=yes nie wystarczy.

Jak klikniesz O (albo wybierzesz z menu kontekstowego to zrobi ci ładne kółko. Podobnie z Q które służy do prostowania kątów (idealne prostokąty).