Byłeś może w okolicy Leśnej w Kaniach, albo Sosnowej w Otrębusach? Chodzi mi o przebudowę, czy już może skończyli, któreś z tych.

Wycofane.

Wycofałem.

Wycofałem.

Wycofałem.

Ok, dzięki za odpowiedź. Czyli rozumiem, że to "budynek kontenerowy".

A co do zmian, to drobna sugestia – nie trzeba ich tak mocno dzielić na oddzielne :P Bo widzę, że do tej firmy poszło kilka zmian co najmniej, a druga rzecz, to warto dodawać źródła do zestawu zmian, bo wtedy jak ktoś zobaczy "survey" na pewno wątpliwości będą mniejsze.

Jakie jest źródło tej i kolejnej zmiany?

Na orto tego nie widać, adres został błędnie zduplikowany, a budynek ma podejrzanie 3 pietra przy tak małym rozmiarze, którego również nie widać w egib/bdot.

> W sumie to nie powiedziałbym, że ruch tam jest jakiś mały,

Jeśli uważasz/widziałeś większy to ok. Ogólnie miałem spore wątpliwości, czy zostawiać/zmieniać, dlatego zostawiłem, bo często miałem tak, że jadąc tam nie widziałem dosłownie żadnego samochodu – pustka.

> Kościuszki docelowo będzie zdegradowane, ale chyba nie prędko
Tak, śledzę temat i w zasadzie tam jest wiele problemów :D Choćby sam projekt, który kłóci się z aktualnym skrzyżowaniem przy Sienkiewicza i spowodowałby nieużywany nowo-wybudowany zjazd. Inna (podstawowa) kwestia to w ogóle kwota jaka były przeznaczona, a jaka padła przy otwarciu ofert.

Nie zmieniałem tego celowo, bo tam ruch nadal był bardzo mały, pomimo dość rozbudowanych jezdni.

Chciałem dać temu łącznikowi z kilka miesięcy i zobaczyć, czy jakkolwiek się zwiększy, a docelowo pewnie zostałby zmieniony, jeśli ruszyłaby przebudowa ul. Kościuszki.

https://youtu.be/KJ9sbGC5Tus?t=306

Wielkie dzięki, świetna robota! Pewnie by jeszcze trochę czasu powisiało.

W takim razie do pełnej 61 brakuje chyba jeszcze tych kilku po zachodniej stronie :D

Zrobiłem korektę, bo się droga nieco przesunęła i nachodziła na podjazd.

Wiesz może, czy np. ta serwisowa
way/570097450
też już jest gotowa?
Albo kawałek dalej Zakrętowa?

*drogi przecinające cieki wodne nie obiekty elektroenergetyczne

Zbędne tagowanie, wynika to stąd:

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland

highway=path jest poprawnym i preferowanym tagowaniem w przypadku CPR/DDRiP.

Co to za ulica Smerfia?
Wygląda jak fikcja, a takich nie dodajemy do OSM.

note/3349495

Ale we wcześniejszej zmianie był komentarz, że dopuszczony ruch pieszych, to w końcu CPR, czy DDR z dopuszczeniem ruchu?

Bo jak to drugie, to poprzednie było ok (pomijając te zbędne accessy, o których napisałem pod inną zmianą).

Fajnie, że zaczynasz w końcu edytować, choć uwagi również były pomocne!

Odnośnie tej i poprzednich zmian:
access=no
bicycle=yes
foot=no

są zbędne na highway=cycleway
wynika to z domyślnych accessów.

Możesz je sprawdzić na stronie danego tagu na wiki, albo zbiorczo tutaj:

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland

Tam gdzie jest łączony ruch pieszy i rowerowy warto dodać jeszcze tag

segregated=yes/no

Do tagu highway=construction
należy jeszcze dodać construction=wartość (takie highway, co jest w budowie)

tutaj o tym więcej: highway=construction

Oprócz tego przesunął Ci się węzeł i skrzywił fragment drogi (te drugie poprawiłem).