Fahrradstr. mit motor_vehicle=yes?

Am 1.3.17 wurde der neue Station-Food-Court eröffnet (Imbisse: Hanz Franz, nouvelle cuisine, Bamboo Garden, Starbucks, dean & david[?]). Auch der kleine Lebensmittelladen gehört jetzt dazu, heißt nicht mehr Rubini.

Ich setze die Note einfach mal hier hin, gilt aber generell für die Bauform der Eisenbahn in DD:

Warum ist bei so vielen gleisen "embankment=yes" getaggt obwohl die Gleise meist oft von "barrier=retaining_wall" umschlossen sind?

Das embankment-Tag wird IMHO durch die Retaining Walls überflüssig/unsinnig (Eine Interpretation wären quasi einzelne Dämme auf einer durch einen Retaining Wall erhöhten Ebene)

Hier gibt es noch eine Nummer 7, im gleichen Gebäude, letzter Eingang.
Die Hausnummer steht nicht an der Fassade, sondern im Eingang.

Hallo,
ich finde es doch sehr unübersichtlich, dass die Zwischen"bahnsteige" als railway=platform gemappt sind. Das bringt weder einen Zusatznutzen für die Karte, noch sind sie dazu da, dass man von hier in einen Zug einsteigen kann oder umgekehrt, was die grundlegende Definition eines Bahnsteigs sein dürfte.

Von daher bin ich der Meinung, dass dieses Mappigt schlichtweg falsch ist.

Über dienliche Beiträge würde ich mich freuen.

Grüße

Wieso wurde das access=no entfernt? War 2012 dort und da galt für die Brücke Zutritt verboten. (DB-Schild) Wüsste nicht, warum sich das geändert haben sollte.
Außerdem ist der Weg hinunter zum Elbufer über die Treppen allem Anschein nach Privatweg. (Führt mitten durch Gartengrundstück und am unteren Treppenende ist ein Gartentor.)

Die Strecke Rheinstraße (ab B36) über Rheinbrückenstraße bis zur Verbindung B10 ist gleichzeitig die Kreisstraße K9651. Siehe http://www.webatlasde.de/ArcGIS/rest/services/Maps4BW/MapServer?f=jsapi und http://geodaten.karlsruhe.de/stadtplan/

Fahrkartenautomat DB (OSM data version: 2016-08-22T09:03:02Z) #mapsme