Danke. Wieder was gelernt. Ich bin die Streck zwar vermutlich schon zig mal in meiner Kindheit und Jugend gefahren, aber das war jetzt (als Karlsruher) die erste Fahrt auf der Strecke, bei der ich Signal- bzw. ORM-aware war. :)
Der Halbregelabstand war vermutlich auch gestern notwendig, denn in Feuerbach war Gleis 4 gesperrt.

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das ist ein Bug in der Doku. Das nicht durchgehende Hauptgleis ist das, welches durch abzweigendes Befahren der Weichen erreicht wird. Wenn ich durch das durchgehende Hauptgleis fahren will, dann brauche ich nicht wegen Weichenradien abbremsen.

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Warum hast du denn bei diesem Way (way/305817920/history) usage=branch ergänzt? usage=* und service=* werden nicht gleichzeitig verwendet, siehe auch osm.wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Gleis
Die einzige Ausnahme besteht für Überhol- und Abstellgleise von Industrie- (z.B. Hafenbahnen) und Bergwerksbahnen (z.B. Braunkohlebahnen).

Vielen Dank, dass du operator="Bahnhof Hausach" in "DB Netz" geändert hast.

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siehe auch http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=28216

Hat es einen besonderen Grund, weshalb du way/224373473/history mit usage=freight getaggt hast? Es gibt bloß usage=main/branch/military/industrial. Dass ein Gleis ein reines Gütergleis ist, wird über railway:traffic_mode=passenger/freight/mixed erfasst.

Kennst du die JOSM-Objektvorlagen der OpenRailwayMap? Dort ist das alles richtig implementiert.

obiger Kommentar ist hier falsch, falschen Changeset erwischt

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