Reverted.
changeset/67924896

Ich kenne mich in Celle nicht aus, aber ich bezweifle tatsächlich, dass alle diese Bushaltestellen nicht mehr existieren. Oder kannst du da zufällig eine Quelle aufzeigen?

Beide Plattformen existierten bereits als Weg.

Ja, als Fläche ist das schöner, aber es wäre gut wenn du dann die alten Plattformen entfernst und die Relationen mit übernimmst.

Magst du das noch korrigieren, damit wir keine doppelten Daten haben?

Wurden die Schilder in den letzten 3 Tagen ausgetauscht? Ich errinere mich noch daran, dass dort vor kurzem noch ganz klar eine "6" stand.

Wieso zeichnest du die geplanten Schienen und Bahnsteige über die alten? Jetzt sind dort doppelte Gleise. Außerdem sollten nur IST-Daten in OSM eingetragen werden. Es war noch kein Baustart, also ist dort noch nichts zu sehen.

Ich werde diesen CS demnächst reverten, sofern mir keiner Zuvor kommt.

Woher beziehst du die Informationen, dass im kompletten Tunnelsystem 70km/h Maximalgeschwindigkeit ist?

Ich habe bisher nur Geschwindigkeitsbegrenzungen zu 60 km/h gesehen.

Ich habe an allen Haltepositionen im Stadtbahnnetz Hannover (nicht einfach alles markiert, ich habe manuell jede Haltestelle ausgewählt, damit ich keine falschen Nodes ändere) grundsätzliche Tags vereinheitlicht, da diese teilweise falsch geschrieben waren oder falsche Informationen enthielten.

So z.B. operator (=infra), network (=GVH).
Die Unterirdischen Stationen tragen jetzt auch einheitlich das Subway tag.

*Fahrplanwechsel 2018

Das ist tatsächlich nicht korrekt. Mit dem CS habe ich die Werkzeuge in JOSM ausprobiert und dabei diese Fehler nicht bemerkt. Ich schaue mir das demnächst an und korrigiere es. Danke für den Hinweis!

Info: Aufgrund der Fülle der Linie, der Masse an fehlenden Haltepositionen und des fehlens an Arbeitsspeicher an meinem Rechner habe ich vorerst nur die Haltestationen und Platformen korrigiert. Verlauf folgt.

Also im Prinzip meine ich das so, dass man ja auf einer Einbahnstraße quasi auch entgegensetzt fahren könnte. Mit der Logik müsste man das Tag also auch dort weglassen.

Hallo Nakaner,

danke für den Hinweis.

Soll der oneway-Tag tatsächlich aussagen, dass es zwar möglich *wäre*, aber nie getan wird?

In dem Fall hier wäre es durch Weichen schon möglich, dass eine Bahn mal "links" fährt, aber der Regelbetrieb lässt das eher gar nicht zu.

Ich bin bereit es noch einmal zu überarbeiten, aber finde es aktuell eher mit den Oneway Tags sinnvoller.

Liebe Grüße
Kris

Nein, sorry. Ich habe einfach alles, was an der Tankstelle ausgeschrieben war eingetragen. Dazu habe ich dir Autovervollständigung von ID genommen. (TollCollect scheint also häufiger eingetragen worden zu sein.)

Mache ich nachher direkt, danke für's drauf Aufmerksam machen.

changeset/58730259

Ich beteilige mich mal im Forum.

Da habe ich wohl vergessen, den Änderungssatz zu schließen, bevor ich weiter gemacht habe. Die Quelle für die Änderungen bei DM ist im Satz angegeben.

Für die Änderungen bei Rossmann ist die Quelle diese: https://www.rossmann.de/unternehmen/presse/pressemeldungen/171215-kontaktloses-bezahlen.html

Hmm, ich kann gerade nicht mehr richtig nachvollziehen, was ich am Relationsverlauf verändert habe. Setze es ansonsten einfach zurück.

Name und Operator kann ich nachvollziehen, tut mir leid. Aber was ist am Fahrplan falsch?

Okay, danke für die Aufklärung. Du hast das Tag ja jetzt entfernt. :)