Toutes les rues et building sont en doublon. Il faut un revert !

Encore des erreurs de multi-polygones.

osm.wiki/FR:Relation:multipolygon

Tes erreurs de landuses avec les polygones. Peux-tu revoir comment faire polygones !

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=3.36479&lat=49.89132&zoom=13&baselayer=Geofabrik%20Standard&opacity=1.00&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways%2Cduplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways

Il faut le réimporter proprement du cadastre !

Il faut le réimporter proprement du cadastre !

Avec JOSM, il y a l'historique des changements de cette rue. Tu n'utilises pas JOSM ? Depuis ta modification du 05/03/24, il y a eu 7 modificatios

J'ai seulement fait une correction détectée par Osmose. Tu n'utilises pas pour corriger tes nombreuses erreurs ? Regarde l'Ortho 2024. Pour moi, c'est un sens unique avec avec deux bandes cyclables, une dans chaque sens. Pour la vitesse, je ne sais pas.

Je remis les higway=bus_stop. Pourquoi as-tu supprimé ?

osm.wiki/FR:Tag:highway%3Dbus_stop

Il ne faut pas forcément tracer des higwhay=footway pour indiquer qu'il y a des trottoirs. Il y a sur OSM deux méthodes. Celle avec des higwhay=footway et celle avec sidewalk=yes sur l'axe principal. Je suis pour la première sauf sur les grands axes où il faut clairement des aménagements séparés aussi bien pour les piétons et les cyclistes.

https://finess.esante.gouv.fr/fininter/jsp/actionDetailEntiteJuridique.do?noFiness=620000331

OK. Parfait.

ref:FR:FINESS = 620033977 n'est pas bon. J'ai trouvé la bonne référence sur https://finess.esante.gouv.fr/

ici, il faut mettre "sidewalk=separete" pour les deux côtés, mais quand on trace des highway=footway, il faut surtout s'assurer que tous les passages pour piétons soient faits et toutes les jonctions faites pour les itinéraires piétons. C'est pourquoi, je recommande de commencer par les grands axes d'abord.

osm.wiki/FR:Key:sidewalk

Le panneau C113 n'empêche pas le mettre highway path + segregated = yes. C'est ce que je fais pour les traversées parallèle et les trottoirs avec une partie piste cyclable (il y a un panneau pour cela en Belgique). Il y a un tel aménagement cyclable à côté de chez moi qui est dangereux et inconfortales. Résultat, tous les cyclistes quotidiens prennent la route. Ils évitent ainsi les piétons, les poubelles, les bordures, les angles morts, bordures. Cet aménagement n'a pas été modifié / amélioré depuis sa création, il y a 15 ans, malgré votre lobbying.

Je n'avais pas vu le panneau voie verte sur Mapillary. Si l'ADAV cartographiait toutes les voies vertes impraticables qui se multiplient dans le Pas-de-Calais, celui-deviendra vite le paradis du vélo comme la Flandre ou la Hollande. Mais cela n'est pas le cas. On pour une voie verte jusqu'au Lidl, mais comme il n'y pas de panneau après le carrefour vers le Lidle, c'est non.

J'évite de cartographier tous les pinces-roues. Est-ce que le Lidl est équipé de bonx arceaux comme la ville ? Je suppose que non, au sinon, tu les aurais mis dans OSM. Est-ce que Bapaume respecte la loi sur l'ouverture des DSC en zone 30. Là non, comme d'autres villes du Pas-de-Calais qui sont en infraction.

Il faudrait que les correspondants et salariés de l'ADAV utilisent Mappilary aussi. Au moins, cela montrerait que vous testez les aménagements cyclables que vous cartographiez dans OSM (combien validés par vous ? ).

OSM ne permet pas pour l'instant de qualifier les itinéraires, mais pour les stats sur les aménagements cyclables, ce sont les km encodés dans OSM qui sont repris.

Je n'ai jamais vu de statistiques produits par vous sur la cyclabilité des aménagements cyclables sortis de votre carte de cyclabilité.

Je penserais à voter très défavorablement pour Bapaume ce printemps au Baromètre des Villes Cyclables plusieurs fois et à d'autres villes pour arriver aux 50 votes pour que Bapaume soit dans le classement.

Lanes=2 c'est corrigé

je supprime 161391633. J'ai importé du cadastre par erreur.

Je fais des erreurs, mais je corrige.

Na name

Je n'ai jamais vu de boîte aux lettres contre un château d'eau.

Une erreur. Je pensais que le site ne marchait pas. Shorry

Thélus n'est pas là !