OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
101745018

Ik check het even; kreeg een foutmelding van de busrelatie. Dank voor de opmerkzaamheid. De lanes=1 is niet van mij geweet; zal ik verwijderen.

101300820

Heb alle busrouterelaties gecheckt; geen onderbroken (meer). Nogmaals dank.

101300820

Dank voor de check; was het me niet bewust. Ga het controleren!

101144957

Hoi
In ieder geval is het trottoir vanaf de Beekstraat tot aan de Brinkboomstraat aanliggend aan de highway (en daarmee een 'stoep'') en dus geen apart pad.
Een routeerder kan met sidepath=n|l|r|b goed overweg. Als je het trottoir als aparte highway intekent moet je natuurlijk wel op de highway foot=use_sidepath taggen anders routeert het nog niet goed. De fout die velen maken in dergelijke gevallen (ik heb niet gezegd dat jij dat doet noch gecontroleerd 😀) is dat ze dergelijke voetpaden vaak vergeten vast te klikken aan kruisende wegen met een gemeenschappelijke node en de boel dus niet doorrouteert.

En wat µ-mapping betreft: ik begrijp de behoefte - ik heb ook een lullig boompje in mijn tuin gemapt, maar je mapt natuurlijk in OSM niet alleen voor jezelf en een rustig kaartbeeld is ook wat waard (los van het feit dat, bijvoorbeeld, de vlaggenmasten in de standaardkaart niet gerenderd wordt).
Een slecht voorbeeld is iemand geweest die alle parkeerstroken langs de straten in een dorp als parking tagde en daarmee bij bepaalde zoomfactoren het dorp van een blauwe waas van P's voorzien was. Deze is door de community teruggefloten; daar is iets als een tag parking=lane oid voor. Deze parkeerplaatsen zijn natuurlijk ook niet bedoeld om vreemden middels een navigatieapp aan te trekken.
En dat je een voetpad niet meer als area tagt: prima (het is immers ook niet meer dan 1,5 m breed).
Map ze!

101145036

Als je de werviceweg inrijdt staat er een bord parkeren linksaf. Aan de rechterkant van de weg (N) is een grindvak in het gras/grond zonder parkeervakken oid aangeduid of een bord P; het kwalificeert derhalve niet als parkeerplaats; ik had het me juist herinnerd :)
Martin

101145036

Overigens had je de parking dan als inner polygoon in een multipolygoon moeten mappen; nu was het een vlak los in het gras.
De paaltjes die je als bollard had getagd: een bollard behoort op een highway als barrier geplaatst te worden.
vrgr
Martin

101145036

Ik weet het niet zeker; wat dacht je ervan om er dan een grotere parking van te maken?
Ik kom er binnenkort langs, zal eens kijken :)

101144957

Mijn vraag blijft waarom je een twee meter brede stoep, aanliggend, als highway) wilt taggen.
Er zijn voldoende discussies geweest om alleen separate (voetpaden) te mappen en trottoirs niet en deze aan de highway te taggen.
Het mappen van al deze micro-area's maakt het voor andere mappers moeilijk wijzigingen te doen (als ze al niet aan andere landuse vastgeplakt zijn) en de toegevoegde waarde is in mijn ogen laag. Maar als je erop staat wil ik de chengset wel terugdraaien maar nog steeds met de openstaande vraag wat het nut voor de gebruikers is. Denk ook aan de onderhoudbaarheid.
En dan heb ik het nog niet over het mappen van advertentievlaggen; "omdat het kan" en iemand in OSM er blijkbaar een tag voor verzonnen heeft is nog geen reden om deze non-landmark features te taggen....
Maar zoals gezegd: ik wil e.e.a. wel terugdraaien.
Martin

101145036

Er is een stukje van de hoofdparking (2 à 3 auto's direct ten o. van het gebouw. martin

101144957

We kunnen sidewalks heel goed aan de highway taggen: sidewalk=left|right|both|no. Dat is een heel goed gebruik. EEn stoep wordt ook niet als een separate highway getagged; noch is het een pedestrian area.
Je bent nu aan het micromappen door zelfs de stoep als area te gaan mappen. Routeert ook niet. Vind je dat niet wat te ver gaan?
"Erst in der Beschränkung zeigt sich der Meister"

100223185

Nu dus: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=100248715
:-)

100223185

Morgen kijk ik er naar!

98813216

Ik heb het kerkhof gemapt :) dat was op de BGT goed zichtbaar.

98813216

Dat zou ik kunnen, maar "Erst in der Beschränkung zeigt sich der Meister" Kerkhof is okay wat mij betreft, maar om alle kruiswegstaties en een "lavagrotje" ook te gaan mappen....
IK zal eens kijken...

98813216

H'm...ben er vandaag eens wezen kijken. Heb de Lourdesgrot als punt gemapt (geen multipolygoon) en bovendien de Heilig-Hartkapel een stuk kleiner en achthoekig gemaakt. Is een aardig stukje 'natuur' in Simpelveld.

98813216

Romaine, je hebt een heel groot vlak als Lourdesgrot aangegeven. Klopt dat?

74314217

Beste Brian,
Ik zie dat je in Meppel aan het (detail)mappen bent geslagen. Vast ook op andere plaatsen. Mooi.
Een van de dingen die je gedaan hebt, is privéparkeerplaatsjes als amenity=parking gaan taggen. Vanaf bepaalde zoomfactoren worden zo woonwijken overspoeld met grote blauwe P's.
Is dat de bedoeling? Natuurlijk ook een deel een renderingsissue, maar...
Deze P's hebben natuurlijk geen enkele routeringsnut daar zij voor bewoners en hun bezoek zijn, dit in tegenstelling tot grotere (openbare) parkeerplaatsen.
Een aantal jaren geleden is in het forum over deze zaak eerder gediscussieerd nadat een mapper uit Steenwijk overal P's strooide. De consensus in het forum was dat deze vorm van µ-mapping niet bijdroeg en uiteindelijk is de mapper, die hier hardnekkig niet mee instemde, door de data workinggroup een ban opgelegd omdat hij tegen de consensus in bleef doorgaan.
Zie dit commentaar hier niet als een 'dreiging' in deze :), want alle bijdragen worden in principe gewaardeerd, maar vraag je serieus af wat het nut, OSM technisch, is om individuele parkeervakken te mappen.
Groet,
Martin

24049644

Wie gebruikt hier het woord 'ergeren'?
Maar building=roof dekt de lading, letterlijk :)

24049644

Wat een gebouw is, waar je in kunt, is een gebouw....
Ik dacht ook afdekplaten boven de rails als gebouw te zien hebben, maar mss was ik te snel met mijn conclusies....
Ik zal nog een in detail kijken; nu aan het werk, maar het goede van Team meetings is dat je ook wat anders kan doen als het saai wordt :)

24049644

Dank voor je antwoord; maar mijn vraag is of we alles van beton als een building moeten gaan taggen; een viaduct, keermuur, kademuur of een tunnel is imho geen building (staat ook niet als building in de BAG).
De bodem/zij-afdekwanden van de HSL bij de tunnelingangen zijn - denk ik - geen tunnel. Voor de zijwanden hebben we al iets als retaining wall (met subtag material=concrete) : )

Martin