Widzę, że Marek-M już odpowiedział, dziękuję. Prawdę mówiąc, na początku trochę zbaraniałem, bo takich rzeczy nie robię, od tego jest `crossing:island`

Ciężko teraz orzec, ale wydaje się, że te 4 lata temu preset maxspeed_pl tak właśnie oznaczał odcinki dla szablonu "Obszar niezabudowany - dwie jezdnie, min. dwa pasy ruchu" i nie zwróciłem na to uwagi. Przynajmniej na to mi teraz, z perspektywy lat wygląda.

W najnowszym wykazie linii PKP PLK nie ma jej, więc bezpieczniej założyć że to projekt/budowa niż gotowa linia.

Tak, to ten. Oprócz parkingu budowy podciągnięto też na zachód chodnik po tej stronie Krynickiej.

Yes. It's signed as living street. For me it's stupid, but is true.
Look here: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.78210824382&lng=17.071343564045&z=17&pKey=215122433748967&focus=photo
https://www.mapillary.com/app/?lat=50.780226803624&lng=17.072002477179&z=17&pKey=186210196696034&focus=photo&x=0.49138265930332187&y=0.4854261880903877&zoom=0

Dziękuję za uwagi, na przyszłość będę się stosował. mikromapowanie się kłania ;) Poza tym OSM ma tyle reguł mapowania, że ciężko wszystko wyłapać samemu.
Natomiast co do "Może być (ale nie musi) dodana osobno jako amenity=shelter", to bym raczej optował za tym, że powinna być, bo bez tego praktycznie żaden render OSM nie poinformuje użytkownika, że w tym miejscu jest możliwość schronienia się pod dachem. Faktycznie jednak należy dodawać tę wiatę jako osobny obiekt.

Zrobiłem to ze względu na samą drogę. Wg wiki
"przyjęto, ze gdy droga jest dwupasmowa (ma wyznaczony środek jezdni) lub gdy pozwala swobodnie wyminąć się dwu pojazdom (bez zwalniania poniżej dopuszczalnej na drodze prędkości) jest highway=tertiary. Reszta to highway=unclassified lub niższe."

Może obecnie droga została wyremontowana i poszerzona, ale jak ja nią jechałem, żeby minęły się dwa samochody, trzeba było zjechać na pobocze.

Wczoraj zacząłem, ale nie zdążyłem wszystkich poprawić. Dziękuję za pomoc. Preset już poprawiony, więcej tego błędu nie będzie :)

Kurczę, literówka w presecie. No to mam co poprawiać. Dziękuję za wyłapanie błędu.

Kwestia dyskusyjna. Mi osobiście pasuje secondary_link. Jedyna funkcja jaką ten odcinek spełnia, to bycie "wydzielonym pasem skrętu omijającym główną tarczę skrzyżowania", co jest żywcem wyjęte z definicji *_link na Wiki. Jedyny mankament, to że głupio wygląda na renderze OSM.

No i widzę błąd w opisie zrobiłem – oczywiście 2022, a nie 2021 r.

W niedzielę jakoś się przejść dało (choć po kostki w błocie). nie wiem jak z tym jest jak sprzęt budowlany pracuje. Chodniki wreszcie budują.

Odcinek zamknięty zapewne ze względu na walący się obok zrujnowany kościół. Zrobiony jest ten objazd na zachód od właściwej drogi. Stan ten, z tego co kojarzę, twa od lat, ale cały czas to wygląda, jakby to było zrobione na chwilę.

Jesteś pewien/pewna przystanków "Kąty Hengst"? Latem jak tamtędy jechałem, z jednej strony były krzaki, a z drugiej odgrodzona barierką droga dla rowerów.

OK, na zaś wezmę pod uwagę. Dzięki!

Ale z kolei "sign" sugeruje powtarzalność znaku po każdym skrzyżowaniu. Dobrego rozwiązania tu chyba nie ma. Grunt że ten atrybut jest tylko uzupełniający.

Tak do końca nie jestem pewien w tym momencie, bo ostatnio jak tamtędy jechałem od strony Nadolic Małych był teren zabudowany z ograniczeniem do 40, a od Miłoszyc bez tej 40. Skłaniam się jednak ku pierwszemu.

Swoją droga jak traktować ten pierwszy przypadek? Sign, PL:urban, czy PL:zone40?

Dzięki jeszcze raz za podpowiedź, faktycznie przyspieszają robotę. Do tej pory ich nie namierzyłem, bo nie ma ich na liście do pobrania (trzeba na piechotę ze strony pobrać i zipa wczytać).

Wiedza własna z niedzielnej wycieczki wspomagana GSV (dokładniejsze rozmieszczenie tablic granic terenów zabudowanych). Poszukam tych szablonów i będę stosował. Dziękuję za podpowiedź.

To mogę poprosić o link do poradnika jak tagować drogi, skoro "wszystkie" obie są źle? Szedłem nimi kilkukrotnie na początku lipca i otagowałem tak jak wydawało mi się dobrze.
a atrybuty tracktype, highway, surface i grade dają naprawdę spore pole do popisu.