Marek-M's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 167143551 | Nieprawidłowe rozdzielenie dróg przy braku fizycznego podziału. Wycofuję niepoprawną edycję. |
|
| 167154148 | Cześć, tworząc linie z drogami (`highway`) staraj się unikać tworzenia na nich nadmiarowych węzłów. Wiele dróg, szczególnie dojazdowych, które tutaj dodałeś można zredukować z 6-8 do 3-4 węzłów bez utraty informacji o ich geometrii. Niby to niewiele ale jest to jednak 2 razy mniej zbędnych danych na mapie. Tutaj trochę poprawiłem część Twoich dróg: https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=167164508#20/54.20088/18.49925 usuwając niemal 400 zbędnych węzłów. |
|
| 166645793 | Cześć, zamiast tagu `addr:floor` powinien być użyty tag `level`. Może aplikacja Every Door ma inny szablon ale jest on niepoprawny. Jeżeli tag ma mieć kilka wartości, to rozdzielamy je średnikiem bez dodatkowych spacji. Tutaj użyłeś rozdzielenia przecinkiem ze spacją. Podsumowując tagowanie przed poprawą i po poprawce:
Moja poprawka w CS: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=166669463 PS: Czy tam są 3 windy obok siebie, czy utworzyłeś niechcąco duplikaty? |
|
| 119969264 | Cześć, wiem, że od tych edycji minęło dużo czasu ale wolę się upewnić, że już nie robisz oddzielnych linii dla pasów ruchu na drogach bez rozdziału fizycznego np. barierką, trawnikiem i.t.p. W Ostrołęce i okolicy znalazłem wiele przypadków takiego nieprawidłowego rozdzielenia, którego jesteś autorem. Podwójna linia oraz powierzchnie wyłączone z ruchu nie są podstawą do rysowania oddzielnej linii na drodze. Tutaj jest moja poprawka tego Twojego działa sprzed 3 lat: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=166599778 Czy poprawiłeś swój sposób mapowania dróg przez te ostatnie 3 lata? |
|
| 148789921 | Błędny podział drogi na dwie linie przy braku fizycznego rozdziału. Pasy ruchu rysowane błędnie jako oddzielne linie |
|
| 164901844 | Błędny podział drogi na dwie linie przy braku fizycznego rozdziału. Pasy ruchu rysowane błędnie jako oddzielne linie |
|
| 166526695 | Cześć, w OSM w nazwach stosujemy pisownię tak jak w nazwie własnej (tylko pierwsza litera słowa duża), nawet gdy na szyldzie lub na słupku ta nazwa jest pisana w całości wielkimi literami. W tej edycji dodałeś kilka przystanków z niepoprawnym formatowaniem nazwy. Czy mógłbyś to poprawić? |
|
| 166274935 | Cześć, nie łącz proszę `area:highway=footway` z `highway=footway`. Jest to niepoprawne tagowanie pod render. Dzięki! |
|
| 166232711 | Cześć, dodając drogę pomiędzy budynkami zakończyłeś ją na istniejącej linii ul. Karwety tym węzłem node/12835353917 - przy nanoszeniu punktów na mapie programy często łączą sąsiednie obiekty ze sobą i tutaj połączyłeś do drogi linię energetyczną. Przy kolejnych edycjach polecam przybliżać mapę przy istniejących obiektach, wtedy łatwiej jest zauważyć takie błędy. Jakby co, to poprawiłem ten błąd. Czy ta dodana uliczka jest oznakowana znakiem obszaru zamieszkania? |
|
| 166150583 | Mogłem ale czasami trafiają się uparci, którzy potrafią kłócić się o to, że wysepka rozdziela fizycznie jezdnie. Szkoda mi czasu na wojny edycyjne. |
|
| 165993621 | Przywróciłem ten węzeł. Powinno być już poprawnie. |
|
| 166001433 | Spokojnie, to był mój błąd dokonany 4 lata temu :)
|
|
| 165971664 | Więcej szczegółów dopisało Vespucci w tagach changesetu, więc nie jest źle:
|
|
| 165889875 | Dzięki za szybką odpowiedź i poprawkę :) |
|
| 165889875 | Cześć, dlaczego budynek centrum handlowego dostało `layer=1`, skoro jest na poziomie gruntu? way/121410154 |
|
| 165862159 | Do tego istnieje odpowiednie tagowanie w postaci `informal=yes`. Jeżeli tym przedeptem nie wolno przechodzić, bo są np. znaki zakazu, to można dodać tag 'access=no' Jak na razie ten przedept istnieje, nic nie zabrania przejścia jego śladem, więc niepotrzebnie zakłamujesz rzeczywistość. Twoje działania w OSM, chociaż prowadzone zapewne w dobrej wierze i być może w Twoim interesie, niosą cechy wandalizmu i mogą spowodować blokadą Twojego konta. Wydaje mi się, że nie jest to Twoim celem, ale mogę się mylić. Po raz kolejny wycofuję Twoją nieprawidłową edycję a kolejną próbę psucia mapy OSM zgłoszę do DWG. |
|
| 165859649 | Niestety nie masz racji - na mapę OSM nanosimy rzeczywistość a nie plany. Gdy przejście zostanie wybudowane zgodnie z projektem, to wtedy mapę można zaktualizować. Teraz jest przedept prowadzący w cudze miejsca parkingowe i tak powinno być na mapie. PS: Gdybyśmy mapowali projekty jako stan istniejący, to ta mapa nie miałaby zupełnie sensu. Wycofuję edycję jako nieprawidłowa. |
|
| 165859649 | Cześć, poprzednia moja edycja tego przejścia way/1365002567 była zrobiona na podstawie nowego ortofoto i wizji lokalnej w terenie. Jaka jest podstawa Twojej edycji? Nowe ortofoto z tym przejściem:
|
|
| 165062743 | Cześć, jakbyś mógł, to nie kończ dróg w taki sposób jak chodnik w tym miejscu: node/12761978446 - taki chodnik nie może być wykorzystywany do nawigacji, bo nie jest połączony z drogą. Koniec drogi w miarę możliwości powinien łączyć się z inną drogą w celu zachowania ciągłości połączenia. |
|
| 165060262 | Operatorem stacji transformatorowej jest jednak Energa. Dane były poprawne. |