Cześć, po raz kolejny proszę abyś nie tworzył zbędnych węzłów na liniach highway. Czy naprawdę widzisz sens tworzenia takiej linii o długości 19m z 8 węzłów, z czego 6 tworzy łuk o długości 6m - way/1365364092

Jest jak zwykle wiele takich dróg do uproszczenia po Twoich edycjach ale dla mnie nie jest to problem, tylko szkoda mi, że marnujesz czas na tą zbędną dokładność. Oczywiście będę upraszczał takie linie więc szkoda Twojej pracy.

@robibrojek - wypowiesz się w temacie? Nie bywam tam, więc chciałbym dowiedzieć się jaki błąd popełniłem. Chyba jesteś z tej okolicy, więc Twoja wiedza będzie lepsza niż moja.

Ale przecież junction=roundabout jest już na drodze highway z rondem. Duplikujesz zbędne informacje.

Aby zawrzeć informacje opisane znakami na ulicy relacje z restrykcjami nie zawsze są potrzebne - tutaj droga której dotyczą te usunięte relacje, czyli way/1279307958 ma zapisane poniższe ograniczenia:
```
access=no
bus=designated
```
i one nie dopuszczają w OSM na niej ruchu innych pojazdów niż autobusy. Restrykcje, które dodałeś powielają to ograniczenie, więc w OSM są zbędne.

Droga dojazdowa (way/1283892100) od głównej drogi nie powinna mieć nazwy, jeżeli ta nazwa jest taka sama. Kategoria tej drogi jako `residential` jest zdecydowanie za wysoka, bo stanowi dojazd jak na razie tylko do Relaxo.

Poprawiłem Twoją zmianę tutaj: changeset/163171910

Poszczególnym domkom wypoczynkowym nie dopisujemy adresu, bo one adresu nie posiadają. Wystarczy dodać ten adres albo do głównego budynku (np. administracyjnego) albo do całego terenu z domkami.

Nazwy w OSM zapisujemy z wielkiej litery - nazwa 'RELAXO' powinna być zapisana w taki sposób: 'Relaxo'

Czy te poszczególne domki mają gdzieś tabliczki z nazwami 'RELAXO Domek 1'? Jeżeli mają tylko numer, to powinno się je zapisać nie jako `name=RELAXO Domek 1` a jako `ref=1`.

Basen i plac zabaw otrzymały tutaj nazwy opisowe, które są błędne. Wystarczająco dokładnie opisują je odpowiednie pozostałe tagi `leisure=*`

Poprawisz sam, czy Ci pomóc?

Nazwy w OSM piszemy tak jak nazwy własne w j. polskim, czyli tylko pierwsza litera duża, pozostałe małe.

Poprawiłem Twoją edycję tutaj: changeset/163152021

Dlaczego wschodnią strefę zamieszkania zakończyłeś 6m odcinkiem drogi `residential`: way/1363919333

Znak kończący strefę zamieszkania stoi niemal na krawężniku ulicy Górniczej. Wyjeżdżający z tej strefy kierowcy włączają się do ruchu a teraz brakuje tej informacji. Zachodnia strona jest OK, tam znak końca strefy jest cofnięty ale tutaj edycja jest błędna.

https://i.imgur.com/LOdzMZX.png

Jak rozumiem, to problem jest ze skrzyżowaniem dróg Lubińsk/Cekcyn/Brzozie? Czyżby zostało ono przebudowane zgodnie tą dokumentacją poniżej Jeżeli tak, to mogę skorygować to bez problemu.

To skrzyżowanie poprawiałem jednak w innym Changeset changeset/163064017#map=19/53.569904/18.039967 i nie wyglądało ono tak jak w poniższej dokumentacji. Akurat była tam naszkicowana zupełnie inna organizacja ruchu.

https://i.imgur.com/gpsXJMO.jpeg

Co masz na myśli wg map urzędu? Czy ta droga wygląda inaczej niż na ortofotomapie?

Chyba jeszcze source:maxspeed wymaga poprawki.

Swoją drogą to przesunięcie pomiędzy początkiem i końcem strefy zamieszkania powinno być zabronione. Wprwadza to w błąd kierujących i nie ma pojęcia z czego to wynika.

Taka sama degradacja jest tego odcinka way/965828815 - jaki jest na to argument?

Dlaczego ten odcinek way/1125023103 zmieniłeś na `highway=motorway → primary` a ten way/1078277313
`highway=motorway_link → primary_link`? Czym oprócz prędkości wyróżniają się te odcinki, że nie pasują do dalszego odcinka Trasy Kaszubskiej?

Zmieniłem tutaj: changeset/163094073

A faktycznie, koniec strefy jest wcześniej, tak jak miałeś oznaczone. Zmienię to na residential, bo droga dojazdowa, to kategoria za niska dla tego odcinka.

Przecież bliżej skrzyżowania nie da się takiego znaku ustawić ale to nie oznacza, że strefa zamieszkania zaczyna się 10 metrów od skrzyżowania.
https://i.imgur.com/dJhGWog.png

Chcesz powiedzieć, że strefa obowiązuje od miejsca postawienia znaku? Czy w tym przypadku mieli znak postawić na łuku skrzyżowania na kostce? A może na asfalcie ulicy Górniczej? Jeżeli światła by nie działały, to wyjeżdzający z zachodniej strefy zamieszkania nie włączają się do ruchu w ul. Górniczą?

Skąd masz info, w którym miejscu stoi znak strefy?

Nie rozumiem o co Ci chodzi. To teraz masz jakieś wypustki zmapowane czy nie? Nie widzę żadnych danych adekwatnych do Twojej wypowiedzi. Widzę dwie linie na mapie, które są jedną DDPiR w rzeczywistości.

Chyba, że w Twoim mniemaniu taki sposób oznaczenia strefy zamieszkania wskazuje na to, że znaki strefy zostały postawione na środku jezdni ul. Górniczej. BTW, wschodnia część strefy zamieszkania mogła kończyć się na wspólnym węźle z Górniczą a zachodnia część nie może? Czego ja tu nie rozumiem?