👋 no i świetnie :)

Cześć, czy tagi toll=no i trolley_wire=no dodawałeś z jakiegoś konkretnego powodu? Domyślnie drogi takie wartości przyjmują jako `no`, więc są nadmiarowe i niepotrzebne.

W Słupsku nie ma w ogóle trakcji trolejbusowej (likwidacja w 1999r. wg Wikipedii), więc skąd pomysł na dodanie trolley_wire=no do drogi?

Jakaś historia trolejbusów w Bydgoszczy istnieje wg Internetu ale skoro tam nie ma aktualnie żadnej infrastruktury, to chyba można je wyczyścić. Chyba duża część tych tagów pochodzi od użytkownika @IiF który kilka lat temu dodawał takie tagowanie po remontach dróg w Bydgoszczy. Zatem nie jest to jakaś historyczna wartość, która powstała po demontażu tych trakcji.

BTW Twoje zapytanie do Overpassa trochę podrasowałem i teraz drogi z trakcją `trolley_wire=yes` są na zielono, drogi oznaczone jako `trolley_wire=no` na czerwono. Jeżeli pojawią się jakieś inne wartości to będą w kolorze niebieskim:
https://overpass-turbo.eu/s/1Z1q - widok na Trójmiasto

Super! Dzięki za korespondencję. PSZOK już dodałem do obszaru.

Widziałem te łączenia budynków wcześniej ale akurat w tej edycji trafiłeś na Żabkę, którą jakiś czas temu dodałem jako `construction:shop` a dzisiaj widziałem, że jest uruchomiona. Dlatego też wypatrzyłem tą sytuację :)

Pozdrawiam.

PSZOK dla klienta detalicznego jest obsługiwany w tej budce. Cały pozostały obszar to magazyny, place oraz zlewnia ścieków. Klient, który chce wyrzucić odpady powinien być kierowany do tej budki.

Jeżeli chodzi o sklepy i usługi w budynkach, to weryfikujesz, czy oprócz sklepu jest w nich też np. część mieszkalna? W takiej sytuacji POI powinien być zmapowany oddzielnie, bo sklep nie zajmuje całego budynku.

Rzucił mi się w oczy jeszcze PSZOK - był węzeł na obrysie budynku, gdzie pracownik przyjmuje odpady ale sam PSZOK jest znacznie większym obszarem i przypisanie tego POI do małej budki z pracownikiem nie jest wg mnie poprawne. Oddzielny węzeł jest lepszym odpowiednikiem tej sytuacji:
way/750036430
node/9183637193

Przy okazji tej dyskusji od razu to poprawiam.

changeset/162693818

Linia Trolleybus 32, którą poprawiałem na `trolley_wire=no` już chyba świeci na zielono w OSMI. Zatem jest to metoda na trolejbusy jeżdżące częściowo na akumulatorach lub dla hybryd, jeżeli takie też jeżdżą.

W tej edycji niepoprawnie połączyłeś węzeł POI Żabka z budynkiem:
Budynek: way/1312012883
POI: node/12525816940

Poprawiam to ale przy kolejnych łączeniach zwracaj więcej uwagi. Widzę więcej takich błędów w tej edycji ale akurat Żabkę chciałem uruchomić, więc skupiam się na tym jednym miejscu.

Czy możesz przejrzeć inne Twoje łączenia punktów adresowych z budynkami w tym i innych changesetach i poprawić tego typu błędy?

changeset/162691779

Poprawię dane podane przez @pavv - wypowiadało się tam 20 osób ale postów jest ponad 100 ale tak, to jest dobry wątek z wieloma punktami widzenia :)

Cześć, dane zebrane w terenie nie były tutaj problemem tylko rozdzielenie DDPiR na dwie linie przy braku rozdziału fizycznego. Wg informacji w mediach taka właśnie tutaj została wybudowana https://wroclife.pl/artykul/6063/deweloper-przebudowal-ulice-na-wroclawskich-maslicach

DDPiR bez rozdziału fizycznego mapujemy 1 linią `path`
osm.wiki/Pl:Rowery#Drogi_dla_pieszych_i_rowerów

Jest to bardzo nietypowa linia bus. Albo zostawiamy ją dla JOSM albo trzeba rozbić na 2 relacje z podziałem np. na dworcu głównym?

Zmieniłem Wiki public_transport=platform - 136 użyć platform_on_demand przez ok. 3 lata i istnienie tylko w polskiej wiki jest wystarczającym argumentem do usunięcia niestandardowej roli.

Masz rację, nie warto tematem zaprzątać głowy. Jeżeli udało mi się dobrze odfiltrować taginfo, to `platform_on_demand` ma 126 wystąpień jako członek relacji `route`
https://i.imgur.com/mnyP5a1.png

Wywalę moje PR z Githuba :)

Jest trochę roboty z tym sprzątaniem tych ról ale są one wpisane w polskiej wersji wiki, więc musimy uznać to za prawidłowe wartości. Wg mnie są one zbędne i nic szczególnego nie wnoszą do relacji PT ale co zrobić :) Zmienimy Wiki, to ktoś przywróci :)

Przed chwilą wysłałem jeszcze pull requesta aby dodali stop_on_demand i platform_on_demand do poprawnych roli w relacjach. Jak uda się to przepchnąć, to kilka dodatkowych relacji zaświeci się na zielono na OSMI :)
https://github.com/geofabrik/osmi_pubtrans3/pull/28

Na githubie widziałem w kodzie zmianę, która apróbuje ten tag dla relacji trolejbusowych. Powinno pomóc. Dzisiaj po południu albo jutro rano będziemy wiedzieli czy to pomoże przy walidacji.

Nie wiem czy tam jest znak B-41 czy może wygrodzenie jakąś barierką. Jeżeli jest tam tylko znak, to masz rację, foot=no na highway=footway będzie bardziej poprawne.

Chociaż nie wiem, czy wtedy nie będzie trzeba przywrócić wheelchair=no i stroller=no, bo wg wiki nie są one żadną podkategorią foot.

Jakbyś znalazł takie sytuacje albo przypomniał, gdzie je widziałeś, to można poprawiać :)

Wycofałem na Twoją prośbę :)
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1019965706824440&id=100064330615627

changeset/162599216

Dlaczego dodajesz chodniki, gdy na mapie prawidłowo jest zmapowana droga dla pieszych i rowerów?
osm.wiki/Pl:Rowery#Drogi_dla_pieszych_i_rowerów