Popieram wariant sugerowany przez @grzegorz75jan - rzeczywistą funkcją tych dróg jest dojazd serwisowy do autostrady. Nie spotkałem się też z nawigacją rowerową omijającą tego typu drogi, szczególnie tych bez dookreślenia `service=*`

Jak najbardziej masz rację :) Usuwaj bez wahania.

Zadziwiające jest to, że edycja wyszła od doświadczonego mapującego - to była 1577-ma jego edycja w OSM.

Nie zgadzam się z Twoją opinią. Masz jakieś konkrety, gdzie jest tak źle wg Ciebie?

Dzięki, już przywróciłem stary plac zabaw. Geometria pewnie będzie do poprawy ale bez nowego ortofoto będzie to trudne :)

changeset/179435500

Tutaj też masz zapomnianą poprawkę do zrobienia.

Cześć,
Widzę, że nie czytasz komentarzy i nie poprawiasz niepoprawnych edycji dotyczących adresów i tworzysz nowe z podobnymi błędami. Proszę doczytać ustalenia społeczności na temat adresów w miejscowościach bez nazw ulic i poprawić błędy:
osm.wiki/Pl:Key:addr:*#Adres_w_miejscowości_bez_nazw_ulic

Cześć, jeżeli w miejscowości Podlechy nie zostały nadane nazwy ulicom, to Twoja edycja jest niepoprawna. W takich miejscowościach tag `addr:place` zastępuje `addr:city` a tag `addr:street` jest pomijany.

osm.wiki/Pl:Key:addr:*#Adres_w_miejscowości_bez_nazw_ulic

Poprawisz?

Chodziło o geometrię dróg a nie cieków wodnych :)

Cześć, przy zamykaniu wiaduktu chyba Ci umknęło, że jednocześnie odpalono objazd po płytach. Dorzuciłem go na oko, bo nie mam jeszcze GPXa z przejazdu objazdem.

changeset/179316373

Chyba można to zostawić jak teraz jest zmapowane. Rowerzysta może prowadzić rower chodnikiem i na przejściu włączyć się do ruchu pod prąd na ul. II Brygady.

Jednocześnie żaden routing nie powinien zezwalać rowerzystom na wjazd w ul. II Brygady z ulicy, bo zabrania tego znak zakazu wjazdu bez wyjątków.

Dane drogowe na liniach `highway` tutaj wystarczają do wymuszenia odpowiednich kierunków jazdy bez dodatkowych relacji. Jeżeli chcesz mapować znaki, to można dodać w miejscu ich posadowienia dodać dodatkowy punkt z tagowaniem `traffic_sign=*` osm.wiki/Pl:Znaki_drogowe_w_Polsce#Sam_fizyczny_znak

Cześć, te nakazy skrętu w osm są niepotrzebne. Nakaz skrętu jest tutaj wymuszany jezdniami jednokierunkowymi. Wycofuję zbędne dane.

changeset/179027358

Dzięki za info. Faktycznie od Kowal raczej ten manewr skrętu jest niebezpieczny. Mam nadzieję, że m. Gdańsk ogarnie oznakowanie, bo teraz jest nielogiczne.

Chociaż drogowcy mogą nie widzieć błędu i uznać, że jest dwukierunkowa dla rowerzystów wyjeżdżających z tego podwórka - way/1482195448

Sam jestem ciekaw jak zareagują. Dzięki za zaangażowanie :)👋

Ogarnięte - changeset/178940305
Dzięki raz jeszcze :)

Hej, chyba masz rację. Pewnie z trasy zapamiętałem, że przy przystanku jest zwężka, tylko nie skojarzyłem przy którym :) Zaraz poprawię swój błąd :)

Cześć, nie rozdzielaj DDPiR na dwie linie, gdy nie ma między nimi rozdziału fizycznego. Poprzednie mapowanie było zgodne z wiki: osm.wiki/Pl:Rowery#Drogi_dla_pieszych_i_rowerów

Często dojeżdżam DK20 do Miszewa od strony Żukowa (później skręcam w prawo na Banino) i nieraz jest tam bardzo duże zatłoczenie. Czasami odnoszę wrażenie że OMT nic nie zmieniła na tej trasie. Secondary chyba faktycznie jest bardziej poprawną kategorią.

Do nazwy firmy nie dodajemy miejscowości. Edycja wycofana.

changeset/178768728