Wiesz, że Wróblewskiego jest nieprawidłowo rozdzielona? Wysepki na ulicy nie są argumentem do podziału drogi na dwie jezdnie. Ta edycja jest sprzed roku, więc wycofanie nie będzie łatwe. Proszę Ciebie o nie rozdzielanie takich ulic na dwie linie, bo to błąd.

Ze znaków wynika, że tagowanie powinno być takie jak podałeś w komentarzu. To, że droga powstała z myślą o rowerzystach, to sprawa drugorzędna - tutaj znaki będą wykładnią.

Oczywiście inne drogi dla rowerów z dopuszczonym ruchem pieszych też należy tak tagować - ta z linku, to tylko przykład :)

Cześć,
Jeżeli ze znaków wynika, że jest to droga dla rowerów way/800993402 to poprawne tagowanie będzie takie:
foot=yes
highway=cycleway
segregated=no
surface=asphalt

tag bicycle należy wtedy w ogóle usunąć, bo wynika z tagu highway=cycleway

Cześć, wkradł Ci się mały błąd - dodałeś tag:
service=dojazd
zamiast:
service=driveway
Poprawiłem w CS#145417956 https://overpass-api.de/achavi/?changeset=145417956

PS: Czy ta droga naprawdę jest na nasypie? Z ortofoto tego nie widać

Cześć - myślę, że to co przygotowałem w changeset https://overpass-api.de/achavi/?changeset=145395603 może być złotym środkiem.

Praktycznie cała Szczecińska wymaga poprawy, bo jest to nieprawidłowy sposób mapowania dróg, które nie mają fizycznego rozdziału.

Mapy Google nie mogą być wyznacznikiem, gdzie jezdnie są wyznaczane prawdopodobnie przez AI wg założeń Google. Ich dane używane są tylko w ich własnej nawigacji a z danych OSM korzystają dziesiątki różnych aplikacji i dane powinny być zgodne z wytycznymi, żeby uniknąć błędów nawigacyjnych.

Dodatkowo mnożenie bytów drogowych to utrudnienie kolejnych edycji.

Mam nadzieję, że moja propozycja będzie odpowiadająca wszystkim. Pozdrawiam.

Tak byłoby prawidłowo. Lepiej zignorować wysepki i zrobić je jedną linią niż tworzyć fikcyjne jezdnie z pasów ruchu. Jeżeli chcesz pokazać fizyczny układ drogowy, to można do tego użyć area:highway i landuse a nie highway.

Nie jest dobrze. M.in. cała Szczecińska jest błędnie oznaczona ale trzeba mieć dużo czasu, żeby posprzątać. Przecież tam nie ma rozdzielonych jezdni tylko wysepki.

Zepsułeś skrzyżowanie. Tutaj nie ma tylu jezdni co narysowałeś a dodatkowo usunąłeś dodatkowe tagowanie pasów ruchu. Zamiast nadmiarowych jezdni należy korzystać z tagowania pasów ruchu.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/145196454

Podłączenie tych nieprawidłowych pasów rowerowych przy ul. Chrobrego to jest zupełna fikcja. Takich rzeczy zdecydowanie nie wolno robić, bo to zakłóca nawigowanie!

https://i.imgur.com/nIdmPtw.png

Czy czytałeś może wiki dotyczące mapowania dróg rowerowych? Polecam, bo robisz błędy - osm.wiki/Pl:Rowery#Pasy_dla_rowerów_na_drogach_dwukierunkowych

Poniższe cycleway powinny być dołączone jako dodatkowe tagowanie ulicy Zygmunta Augusta a nie jako oddzielne linie. Poprawię to ale następnym razem proszę zapoznać się z wytycznymi mapowania w OSM.

way/1232028036
way/1232028034

Cześć,
W jakim celu zagęszczasz węzły na liniach highway? Ogólnie cywilne nawigacje nie mają takiej rozdzielczości, żeby uwzględniać tak szczegółowe łuki a każdy punkt na drodze wymaga przeliczania podczas routingu. Dodatkowo gęsto rozmieszczone węzły często są źródłem błędnych edycji, gdy ich się nie zauważy i nie wszystkie przesunie.

Dodatkowe problemem jest to, że nawigacje na skrzyżowaniach dróg nie potrafią określić, czy trzeba skręcić w lewo/prawo a może jednak iść prosto. Kąty pomiędzy liniami powinny być bardziej jednoznaczne.

Jeżeli chodzi o wygląd mapy na standardowym renderze osm.org to tam rozdzielczość jest na tyle niska, że takie gęste punkty niczego nie poprawiają w wyglądzie.

Cześć, Zacna z chodnikiem były prawidłowo połączone. Popsułeś tutaj routing pieszy.

way/168968992

PS: iD ostrzegało Ciebie o tych problemach przy próbie wysłania edycji:
resolved:almost_junction:highway-highway=7
warnings:almost_junction:highway-highway=2
warnings:disconnected_way:highway=1

Cześć, czy chodniki w tej okolicy nie mają połączenia z innymi chodnikami lub z ulicami? Nie łącząc dróg i chodników ze sobą psujesz routing. Naprawisz to? Dzięki.

https://i.imgur.com/tXuQ2ZG.png

Dzięki za dodanie chodnika wzdłuż Żurawiej! Kilka tygodni temu widziałem, że go tam budują ale później tam nie jeździłem i o nim zapomniałem :)

A jeszcze zapytam - ten nowy dojazd do Wieszyna, to jest już wybudowany, zgadza się?

Ok, to dość dużo czasu - zmieniłem drogi na unclassified z dodatkowym tagiem proposed=secondary.

Duża gęstość węzłów jest OK na ostrych zakrętach, bez których nie da się w pełni pokazać ich rzeczywistej geometrii. Łagodne łuki tej dokładności nie potrzebują.

Landuse mogą być rysowane z dużą dokładnością (jak to obecnie robisz), bo tam rendering ma ostrzejsze krawędzie i uproszczenia są zauważalne. Jednak landuse nie są wykorzystywane podczas routingu i nie wpływają na czas obliczeń trasy.

Nie wiem kiedy planowane jest otwarcie tej nowej drogi ale chyba to na razie temat przyszłościowy. Jeśli tak, to na razie droga powinna mieć kategorię np. unclassified z ewentualnym dodatkowym tagiem proposed= secondary.

Z jakiego powodu drogi prowadzące do SSSE dostały kategorię highway=secondary? Tego typu drogi mogą być co najwyżej unclassified.

przykład: way/686358081/