I am fine. I simply copied the attributes from a separate node. I don't care about them.

C'est un peu dommage d'introduire un faux virage sur l'autoroute alors que le placement=right_of:1 permet justement de mapper simplement, d'avoir un bon rendu naïf, tout en étant précis.

Bonsoir, je pensais au tronçon de route du pont de l'A40 à Valleiry.

La règle générale dans OSM est de tracer un segment par chaussée, ce qui fait 2 segments parallèles pour les routes à chaussées séparées par un terre-plain central, et un seul segment sinon.

Pour mapper les voies d'une chaussée, il existe l'attribut osm.wiki/Lanes et ses nombreuses déclinaisons qui permettent de préciser le sens de circulation, la destination, la vitesse, les restrictions de véhicule, de chaque voie. Le style https://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Lane_and_Road_Attributes de JOSM permet de visualiser les voies, mais il est assez laid et sommaire.

Pour les restriction de changement de voie, c'est l'attribut change=* sont les valeurs yes, no, not_right, not_left, permettent d'indiquer précisément ce qui est permis.

Bonjour, la route de Saint-Julien-en-Genevois est-elle vraiment devenue une route à chaussées séparées?

Ce changement a laissé les tags sur les lanes dans un état incohérent, je répare.

Cette modification laisse des données dans un état incohérent concernant les lanes (par ex. lanes=2; turn:lanes=none|none|slight_right.
Je remets tout ça en bon état.

Je ne sais pas.
Cordialement, Marc

Pourquoi inventes-tu des ponts qui n'existent pas ?
way/1380864171#map=19/46.237128/5.985370

Bonjour, elle était en service avant, sans doute un mapping pour le rendu. J'ai lu que c'était une route pastorale, donc track me paraissait naturel, comme les autres chemins carrossables autour.
Mais la route dispose de signalisation routière, donc unclassified est peut-être préférable.

Hello, it was it the "Canton de Genève, Orthophoto 2021".
But we can see in "Ortho Express 2023" that it is no more.