OpenStreetMap
Luzandro's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 98688909 | Hallo,
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| 56609123 | siehe https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71945 |
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| 98963971 | Hallo, wenn du mit dieser Abbiegebeschränkung die Zufahrt zu Nr. 61 meinst, solltest du diese auch gleich Anlegen und nicht eine Relation ohne "to" anlegen: relation/12293611
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| 98561207 | Unlike the other recent changesets from Careless2000, this one is not in the Netherlands, but in Austria. Therefore please use English or the local language for comments. Translation of eggie's comment: Hello Careless. Please specify what your changes are. Added tag does not mean anything to anyone.
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| 92960950 | Super, danke |
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| 97853218 | Hallo Andreas, warum hast du bei diesem Gebäude layer=-1 gesetzt? osm.wiki/DE:Key:layer?uselang=de oder auch bei diesem Fußweg:
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| 97853988 | Hallo Andreas, wenn sich eine Hausnummer nicht auf eine Straße, sondern einen Ort bezieht, wird addr:place statt addr:street verwendet. Leider zeigt der iD-Editor im Browser das nicht direkt in seinem Adress-Formular an, sondern nur unter "Eigenschaften" siehe:
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| 92960950 | Hallo, wenn du straßenbegleitende Gehsteige / Radwege als separate Ways anlegst, achte bitte darauf, dass du das Routing dadurch nicht zerstörst
die Beschilderung als Radweg existiert auch nur auf der südlichen Triestingbrücke, bei der nördlichen Brücke ist es ein deutlich schmälerer, ganz normaler Gehsteig, auf dem Radfahren eigentlich nicht erlaubt ist (in dem Fall will dort wohl auch niemand fahren). mMn. sind in solchen Fällen sidewalk/cycleway Tags besser geeignet, da sie deutlich weniger fehleranfällig sind und auch der Straßenname zum Routen verwendet werden kann Wenn man es separat erfasst, bietet es sich außerdem an, die Brücke als man_made=bridge Fläche zu erfassen, damit es nicht aussieht, als wären dort 2 völlig separate Brücken nebeneinander
LG
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| 65509629 | Hallo, kannst du bitte die Adressen im Mühlweg nochmal kontrollieren? Die von dir eingetragenen Hausnummern 2-10 werden von BEV/basemap als 10-18 angegeben, während Mühlweg 2 dieses Gebäude sein soll: way/500661439/history Danke
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| 96771217 | highway=road sollte im Grunde möglichst nie (mehr) verwendet werden, oder höchstens vorübergehend um zu sagen, dass da _irgendeine_ Verbindung ist siehe: "This tag is used for a road/way/path/street/alley/motorway/etc. with an unknown classification. This tag is intentionally vague: Anything which has been tagged highway=road can basically be any kind of “road” from the smallest footpath to the largest motorway (see it as a “wildcard” for highway=* values). Warning: This tag should only be used temporarily until the road/way/etc. has been properly surveyed. Do not use this tag when the type of road/etc. is known." Sollte es kein Track sein, ist vermutlich highway=unclassified passend: Im Übrigen ist wohl auch "Maiß" nur ein Siedlungsname und die Straße unbenannt, auch wenn die basemap und andere Karten den Namen aufgrund der Adressen automatisch allen Straßen in der Nähe zuweisen. |
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| 90995348 | Hallo Wassermann, "Pfaffstättner Kogel über Rudolf-Proksch-Hütte" ist nicht der Name der einzelnen Wege, sondern höchstens der Name einer der zahlreichen markierten Wanderrouten in dieser Gegend, die über diese Wege führen, siehe osm.wiki/DE:Wandern#Erfassen_von_zusammenh.C3.A4ngenden_Wanderwegen https://hiking.waymarkedtrails.org/#?map=16!48.0265!16.2446
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| 90028954 | Beschwerst du dich ernsthaft über diese Ampel, die du vor 8 Jahren in Version >= 2 verschoben hast?
Selbst auf dem basemap Luftbild sind dort die Positionen der Ampeln zu sehen
Ob man das als großen Fortschritt ansieht, ist eine andere Sache, zumindest bei der anderen angesprochenen würde ich das jedenfalls nicht so sehen, da gibt es die zentrale definitiv und es sind nur zusätzliche vorgelagerte vorhanden.
Das Tagging für Way 210177534 ist vermutlich falsch, das war es aber vorher wohl auch schon. Das scheint nur ein Übungsplatz der Fahrschule zu sein, also am ehesten amenity=driver_training
Erklärungsbedürftig finde ich noch die Änderungen bei der Kapelle, aber nach einem Revert schreit das CS für mich nicht.
Ein wenig aussagekräftigere CS-Kommentare wären dagegen wirklich hilfreich. |
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| 97165003 | Hallo Stefan, du brauchst nicht für alle Verkehrsteilnehmer, die dir im Formular vom iD-Editor vorgeschlagen werden, explizit Zugangsbeschränkungen angeben. Es sollte nur das angegeben werden, was auch tatsächlich beschildert ist und vom Standardwert abweicht. motor_vehicle=no ist bspw. für einen path sowieso implizit der Fall. access=no dagegen ("Alle") bewirkt, dass es im Standard-Stil auf osm.org wie ein privater Weg angezeigt wird, auch wenn dann Fußgänger wieder davon ausgenommen werden. osm.wiki/DE:Key:access
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| 97310879 | GemeindeNR (or Gemeindekennziffer GKZ) is a unique key structured like:
and is typically stored as ref:at:gkz on boundary relations, but makes no sense for ways https://de.wikipedia.org/wiki/Amtlicher_Gemeindeschlüssel#Österreich "Rundweg" matches the key roundtrip, but should be tagged on the corresponding hiking route instead of the way
"Schwierigk" probably somehow matches sac_scale Seems like this data has been imported from "Salzburger Geographisches Informationssystem (SAGIS)" |
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| 97240497 | Ich habe die Eingänge wiederhergestellt, aber ohne Adresse - diese war sowieso identisch mit der Adresse des Gebäudes
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| 97053825 | Wird das jetzt zur Straße ausgebaut? Bisher war das ja nur als Fuß- und Radweg eingetragen.
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| 97053578 | mit dem Tastenkürzel "Q" kannst du Flächen im iD-Editor rechtwinklig machen, mit "O" rund. Alternativ auch im Kontext-Menü per Rechtsclick auf die Fläche zu finden
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| 97049753 | es kann zwar nicht schaden, aber ich bezweifle etwas, dass die bluecode App auf OSM-Daten zurückgreift, v.a. wird der Tag bisher noch praktisch gar nicht verwendet
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| 97049595 | Hallo Erias, sieht gut aus, ich habe noch Zufahrt und Hausnummer ergänzt 👍
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| 96917010 | Hallo Reiner, noexit ist keine direkte Entsprechung für ein Sackgassenschild,sondern ein Hinweis für Validatoren und andere Mapper, dass es an der Stelle tatsächlich gar keine Verbindung - auch nicht für Fußgänger - zu anderen Wegen gibt, selbst wenn die sehr nahe liegen sollten. Das kann bei einem Sackgassenschild der Fall sein, häufig ist es das aber auch nicht, da es noch weiterführende Privat-/Fuß-/Rad-/Feldwege etc. gibt.
Die Eigenschaft "Sackgasse für öffentlichen Autoverkehr" ergibt sich dagegen automatisch durch Zugangsbeschränkungen oder Barrieren. |