OpenStreetMap
Luzandro's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 164233403 | Hallo, bitte lege keine Duplikate an, das war das geschlossene Geschäft neben der existierenden Pizzeria: note/5043328 |
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| 167678401 | wurde für PKWs gesperrt und entspr. Barrieren errichtet, habe den highway Typ dennoch wieder zurück geändert mit den entspr. Beschränkungen https://www.mapillary.com/app/?z=17&lat=48.0080376&lng=16.2669457&pKey=830556946008363&focus=photo |
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| 174727983 | Hallo, ich habe die beiden Fehler korrigiert. Du hast hier offenbar 2 Nodes und damit auch die damit verbundenen Wege unbeabsichtigt quer über die Karte verschoben. Achte daher bitte auch auf die entsprechenden Warnungen, die dir der Editor deshalb vor dem Hochladen angezeigt hat. |
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| 174556023 | Es sind auch andere Flächen gelöscht worden, wie das Wohngebiet von Ebenthal, oder Flächengrenzen in tracks geändert worden. Verstreut über etliche Changesets in der letzten Woche - das ist nicht mehr ganz trivial, nur die Fehler zu korrigieren oder rückgängig zu machen. way/1208080414/history
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| 173876870 | gehört der wikidata-Eintrag nicht zu der Haltestelle node/2673144959 ? |
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| 173540955 | hier haben sich mehrere inner-Flächen überschnitten, weshalb dieses Wald-MP ebenfalls defekt war |
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| 173533325 | zwei der neuen bare_rock Flächen waren nicht geschlossen |
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| 166063719 | Hallo, du hast hier mehrere, sich schneidende Gebäude erzeugt. Bei den Reihenhäusern kann man entweder den gesamten Reihenhausblock als ein großes building=terrace angeben oder die einzelnen Einheiten als building=house + house=terraced, aber nicht beide Varianten gleichzeitig bei der zweiten Variante sollten die Gebäude bzw. die Eckpunkte auch direkt verbunden sein, was hier nicht der Fall ist
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| 71461905 | Hallo, siehe note/5019333 bzgl. der von dir gesetzten access-Werte in dieser Gegend |
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| 170306411 | Ich habe zumindest die Änderung des Wegverlaufs des Ho-Chi-Minh-Pfades rückgängig gemacht, bzw. wieder an die Strava Heatmap angepasst. Die basemap zeigt den Weg zwar an der Stelle bis zu 50 Meter versetzt an, aber ich traue dem bisherigen Verlauf, der mit der Strava Heatmap übereinstimmt und tlw. auch am Luftbild erkennbar ist, mehr |
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| 172693400 | ich habe noch jeweils einen man_made=tunnel hinzugefügt. Im Gegensatz zum analogen man_made=bridge wird das wohl noch kaum wo unterstützt, aber macht etwas klarer, dass hier nur ein gemeinsamer Tunnel mit mehreren Ways existiert In dem Bereich habe ich jetzt bei ein paar Wegen sidewalk=separate gesetzt und den surface-Wert auf die separaten Wege übertragen. Im Gegensatz zu vorher ist es aber sehr inkonsistent, weil tlw. nur eine der beiden Seiten separat erfasst ist und auch notwendige Querungen fehlen beide Varianten haben unterschiedliche Vor- und Nachteile, weshalb es auch regelmäßig kontrovers diskutiert wird https://community.openstreetmap.org/t/separate-sidewalks-or-not-near-ealing/132613 |
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| 172693400 | Hallo Dornbacher, Dein neuer Fußweg kreuzt 2x das Gebäude relation/1546846 und sollte dort ein tunnel=building_passage bekommen. Allerdings war es bisher auch schon korrekt erfasst, mit einem separaten Fußweg und einem Hausdurchgang im Norden, sowie einer Straße mit einem asphaltierten Gehsteig im Süden (sidewalk=right + sidewalk:right:surface=asphalt). Ein zusätzlicher, separater Hausdurchgang mit einem Fußweg existiert dort eigentlich nicht und bildet die Gegebenheit schlechter ab als zuvor (abgesehen davon, dass der Gehsteig aktuell doppelt erfasst ist).
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| 173542471 | Hallo Reiner, durch deine Layer-Änderung der Hochquellenleitung ist diese jetzt auf der selben Ebene wie zumindest dieser Durchfluss: way/899913883 |
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| 168891288 | Hi, please don't add street side parking just as amenity=parking areas without further tags. Either add tags to the corresponding highway or parking=street_side to the areas. amenity=parking without any further tags is meant for car parks and not every single parking lane, so please make sure those can be distinguished, to keep the data usable osm.wiki/Street_parking
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| 173272356 | Hallo, ich habe das Changeset rückgängig gemacht, da die Höhenbeschränkung die Kaisermühlenstraße unter der Autobahnauffahrt betrifft, wo sie schon vorhanden war. Du hast sie dagegen bei der Autobahnauffahrt gesetzt, die ihrerseits wieder unter der U2 durchfährt. Ehrlich gesagt wundert mich aber dennoch ein wenig, dass StreetComplete das überhaupt abfragt, nachdem man dort als Fußgänger eher nicht hin kommt und eine Höhenbeschränkung auch nicht sehr wahrscheinlich ist |
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| 150171200 | Hi, did you actually read and understand the note that you have removed? The bridge that you have added is only temporary in the winter, while in the main season it's a ferry. Therefore for the important time of the year your change is incorrect and the information about the special situation is no longer available. For this reason, I have reverted this changeset. |
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| 167924042 | ||
| 112198577 | Hallo, siehe CS-Diskussion changeset/110728830 |
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| 110728830 | Hallo, du hast hier u.a. das bicycle=yes von den highway=footway am Ufer entfernt und diese auf highway=path geändert. Mittlerweile sind sie wieder highway=footway, aber weiterhin ohne bicycle, wodurch per Rad nicht darüber geroutet wird, obwohl der Inn-Radweg dort verlaufen soll? |
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| 171093368 | What mapperich means is that the old building, which can be seen on the outdated aerial photograph, was demolished (changeset/154460936 ) and rebuilt (changeset/170813636 ). While the new outline might be a bit unusual, I'm also a little bit irritated why this was tagged as "graffiti"? I see nothing obviously suspicious about the changeset or the building and when looking at the stats of the maproulette challenge it seems to be false positives most of the time. I've reverted Anthonys changeset. here you can see other changesets in austria tagged with "Mapbox: Graffiti": |