Hallo,

deine Änderung hatte nur bewirkt, dass es weiterhin ein path, nur ohne der Eigenschaft "Brücke" war und damit weiterhin darüber geroutet wurde. Ich habe es jetzt auf "destroyed:highway=path" geändert

osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Präfix

Den path als construction anzugeben wäre ebenfalls möglich gewesen, ich weiß allerdings nicht, ob dort tatsächlich schon wieder an einer Wiedererrichtung gearbeitet wird, oder diese noch länger zerstört bleibt.
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note/4336828

soweit ich das sehe, war der Weg auch schon davor nicht in der Nähe von diesem Wegweiser und auch die Strava Heatmap zeigt keine Aktivitäten direkt dort, oder wo auf der Basemap die Wege verzeichnet sind, an

note/4323797

note/4319443
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Hallo,

die Wegbreite width=0 kann nicht stimmen
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Hallo,

der Bach ist zum größten Teil oberirdisch, ich habe daher tunnel=yes und layer=-1 wieder rückgängig gemacht und nur bei der Einmündung in den Neubach im Norden zwei kurze Abschnitte mit tunnel=culvert ergänzt.

Darf ich fragen, was die Quelle für den Namen "Feilbach" ist? Ich kenne nur einen Feilbach in Gramatneusiedl und konnte weder vor Ort noch in anderen Quellen diesen Namen finden.
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Hallo Elena,

auch wenn auf dem Abschnitt nur Radfahrer und Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes fahren dürfen, ist es als Wohnstraße und nicht als Fußgängerzone beschildert.

Siehe auch

note/4247496

note/4255816

Hi,

Vienna Academic Guesthouse did already exist as POI: node/7920107683

And please use meaningful changeset comments: osm.wiki/Good_changeset_comments
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dann ist er Teil der Straße mit der building_passage
osm.wiki/DE:Key:sidewalk?uselang=de

Im übrigen enden separate Sidewalks nicht neben der Straße, sondern sind mit dieser verbunden. Ansonsten wären sie auch fürs Routing im besten Fall unbrauchbar

Hallo,

ich habe den Abschnitt, der das Gebäude durchquert, auf tunnel=building_passage geändert.

osm.wiki/DE:Tag:tunnel=building_passage

Aber gibt es tatsächlich einen getrennten Durchgang für Fußgänger? Ansonsten wäre es davor schon korrekt gewesen
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Hallo,

dass Straßen explizit für Fußgänger gesperrt sind, kommt eigentlich relativ selten vor (meistens bei Tunneln, siehe Verkehrsschild: https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Österreich#/media/Datei:Vorschriftszeichen_14b.svg ).

Durch das foot=no kann die Straße hier nicht mehr überquert werden und das Fußgängerrouting ist völlig unbrauchbar: osm.org/directions?engine=fossgis_valhalla_foot&route=47.28228%2C12.78343%3B47.28226%2C12.78434#map=15/47.2760/12.7912&layers=N

Ich würde daher empfehlen, die StreetComplete-Aufgabe "Ist es Fußgängern verboten, hier auf dieser Straße zu gehen?" zu deaktivieren.

s. changeset/146076715

Hallo,

die Parkstraße ist nur eine "falsche Einbahn", d.h. es ist die Einfahrt von der B17 kommend verboten, aber die Straße darf in beide Richtungen befahren werden. Das gilt insbesondere auch für Radfahrer, die auch von der B17 einbiegen dürfen. Durch das oneway war jetzt u.a. kein Radfahrer-Routing über die Mödlingbach-Route Richtung Osten möglich.

Außerdem hattest du die Richtung der Einbahn auf den beiden Abschnitten unterschiedlich angegeben und damit in unmöglicher Weise gegeneinander verlaufend.

osm.wiki/DE:Key:oneway#Unechte_Einbahnstraßen
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Hi,

I assume that oneway shouldn't apply to bicycles here, since the routes EV14 and Tauernradweg are supposed to run over it:

way/130665749
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cycleway mit bicycle=no ergibt nicht viel Sinn. Wenn man dort nicht fahren darf, sollte es wohl auf highway=path oder highway=track geändert werden
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Looks good when checking with strava heatmap or terrain map. Next time maybe you could add a link to the mentioned komoot discussion
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restored access values, see forestry=* + changeset/106546431

restored access values, see forestry=* + changeset/106546431

restored access values, see traffic_sign + changeset/106546431