Dass die Strecke (oder eigentlich AB) mit ETCS ausgestattet ist ist ja logisch denn irgendwo muss ja die Transition stattfinden, eben dort beim Signal Xc04. Ich fahr dort im Laufe der Woche eh nochmal vorbei und werde Ausschau halten.

Und hast du die Streckengleise mit Unterinntalbahn mit railway:track_ref versehen? Das Attribut gilt nämlich nur für Gleise innerhalb eines Bahnhofes.

Hallo,
Ich komme sehr viel herum und habe auch zeitlich die Möglichkeit zum intensiven Mappen wobei ich zugeben muss, dass ich da ein bis zwei Helfer habe die mich dabei unterstützen besonders in Gegenden in die ich nicht so oft komme. Den Großteil habe ich quasi als Primärdaten erfasst, sei es vor Ort, als Fahrgast im Wagen oder auch vorne in der ersten Reihe (hilft besonders beim Signalmapping und geht auch einfacher als wenn man im Wagen auf nur einer Seite sitzt).
mfG
L29

Seit wann ist die AB Sandoz wieder in Betrieb? Da müsste auch die gemappte Haltscheibe entfernt werden.

Sorry und danke für den Hinweis! Habe es nun ausgebessert. Mir ist das vorhin schon bei der U1 passiert aber da habe ich die Fehler immerhin gleich gefunden.

Hallo,
Danke für den Hinweis! Sollte eigentlich "crossing:barrier=no" lauten. Habe es nun korrigiert.

Da die Line-Features sowieso wegen dem unnötigen source-Attribut bei den Punkten fehlerhaft waren habe ich gleich habe ich die importierten Bäche wieder entfernt. Falls es irgendwann am St. Nimmerleinstag eine Einigung bez. den Lizenzen gibt kann man sie ja wieder ruckzuck importieren.

Welcher Hintergrund wurde hierbei verwendet? Das 7 Jahre alte Orthofoto von basemap oder die noch ungenauere Basemap als Grundkarte?

Bei der angegebenen Quelle handelt es sich um die Vorgabe gemäß der cc-by-at-3.0-Lizenz.

Dass jeder einzelne Punkt einen Source-Eintrag, ist ein Fehler meinerseits bei der Vergabe der Attribute und wird baldigst korrigiert.

Ich bin eigentlich der Meinung gewesen, dass eigentlich nur wirklich großflächige Importe angekündigt werden müssen. Ist es auch wirklich notwendig, bei kleineren Gebieten noch dazu in Gegenden die nicht gerade zu Mapping-Hotspots zählen?

Es handelt sich um den Import jener Gebäude die auf der Mehrzweckkarte vermerkt sind. Die bisherigen Häuser waren großteils nur viereckige Polygone die weder lagerichtig waren noch der tatsächliche Gebäudeform entsprachen.

Vor dem Löschen wird natürlich darauf geschaut ob es entsprechende Tags gab aber die bestanden alle nur aus building=yes so wie es jetzt auch der Fall ist. Nachträglich ergänze ich auch die Adressen wie es z.b. weiter westlich in der Zangerlestraße bzw. Breitenfurt Ostende der Fall ist.

Danke für die umfassende Erklärung, das Projekt klingt sehr interessant.
Beim Mapnik-Renderer schaut es halt ein wenig unübersichtlich aus wenn da die ganzen Flurnamen aufscheinen - wenn man aus der Gegend kommt und sie recht gut kennt wirkt es halt komisch wenn da Bezeichnungen auftauchen von denen man entweder noch nie etwas gehört hat oder sie ein wenig unlogisch findet.

Gibt es irgendwo eine Auflistung über die Hofnamen? Bei einigen ist es ja recht nachvollziehbar aber beispielsweise beim "Fixlweber" nicht. Da gibt es weder eine Farm/Bauernhof noch einen gleichnamigen Besitzer oder derartiges.

Zumindest bei der Statistik Austria, ÖK50, FF. Weins-Ysperdorf und basemap.at wird es mit y geschrieben. Welche Quellen (außer dem Ortstaferl) gibt es denn die für das i sprechen?!

Hallo,
Ja das ist kein Problem wenn es korrigiert wird. Vorallem der dritte Punkt ist eine gute Idee damit das die Darstellung ein wenig übersichtlicher wird.
mfG
Linie29

Unterführung? Meinst du den kleinen Durchlass westlich der Eisenbahnkreuzung? Der ist auch weg.

Für die Erstellung habe ich die Basemap hergenommen auf der der neue Verlauf schon eingezeichnet ist (die fixme-Keys wurden nachträglich ergänzt, deswegen steht dort Bing dabei).