Na een jaar weer een bijdrage.
Ik zal je alsnog ons welkomstbericht toesturen.

Je hebt nu een bankgebouw op de kaart gezet met als naam Korfbalveld.
Probeer je even in te lezen en zoek in de wiki op dat dat een bench is.
(OSM is op het Engels(UK) gebaseerd)
ik verbeter het even

Ik pas het even aan

Dag ionxenia,
Nu je de brievenbus op de nieuwe plaats hebt gezet, vraag ik mij af waarom je de oude brievenbus niet hebt verwijderd van de kaart.

Mijn ervaring is dat één van de twee routes altijd wordt beschadigd. De route die in dezelfde richting loop als de highway wordt niet beschadigd. In de andere route staan de twee delen van de geknipte weg in de verkeerde volgorde.
Bij het opknippen van rotondes blijven alle delen in de route staan en zijn dus altijd alle routes beschadigd.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Dag Rob,
prima gedaan, maar die maxspeed op een footway lijkt mij niet haalbaar.
Die kun je dus beter nog verwijderen.
Doe je het zelf ?

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht

En ook de beschadigde buslijnen 28,195,197,428,697 en 890 zijn weer gerepareerd

Ook buslijn 56 is weer gerepareerd.

Je hebt met het knippen van rotondes weer een tiental busroutes beschadigd.
Als je zonodig rotondes wilt knippen zou het wel zo netjes zijn als je de routerelaties die je beschadigd ook weer repareert. Overigens is het knippen van rotondes een volkomen overbodige handeling, zeker als je daarmee alleen maar schade berokkent aan andere routes.
Als je wilt weten welke buslijnen er nu beschadigd zijn, kijk dan even hieronder.
Het zijn 18 routerelaties die gerepareerd moeten worden.

Helaas was het noozakelijk om beide changsets te reverten.
Het gebouw staat weer op zijn plaats.
De yard die je voor ogen hebt, zal dus opnieuw moeten worden ingetekend.
Let op:
Gebouwen worden rechtstreeks geïmporteerd vanuit het Kadaster.
Beter om daar niets aan te veranderen.
Ook komt er een adresnode mee bij de import. Daar kunnen aanvullende gegevens van een bedrijf op bijgetagd worden.
Als er vragen zijn, stel ze rustig. Of op het forum of via een PB aan mij

Dag thijssu,
je kunt niet zomaar de tag building= van een gebouw verwijderen. Daarmee wordt het gebouw onzichtbaar op de kaart en dat is niet de bedoeling.
Een yard is in Engeland een heel terrein.
Dat hoort dus niet op een gebouw.
ik pas even wat aan.

Niet zomaar de landuse wijzigen in Leisure=park.
Een park is een uitgestrekt gebied met verschillende partijen gras, bomen, water etc etc.
De landuse is dus wat je ziet.
Leisure=park kun je dam als een transparant over al die landuse heen leggen.
parkedits liggen bij OSM onder een vergrootglas omdat PokomonGo spelers op willekeurige plaatsen een park tekenen om het spel te beïnvloeden.
ik zal de landuse herstellen.

probeer aub concreet aan te geven wat je verandert of toevoegt aan de kaart.

De weg is nu weer eenrichtingsverkeer.
Dat geldt ook voor fietsers.
Was dat de bedoeling ?

Barrier=bollard geeft per default toegang voor voetgangers en fietsers. Dat behoeft dus niet nogeens extra getagd te worden.
Bovendien heeft permissive een geheel andere betekenis.
Zoe dat even op in de wiki :
access=*

Hier dreigt iets fout te gaan.
In het commentaar bij de changeset geef je aan dat fietsers in beide richtingen van de weg gebruik mogen maken.
Dan zou dus oneway:bicycle niet moeten verwijderen.
Het was dus goed getagd.
Geldt dat alleen voor fietsers of ook voor bromfietsen ?
ik pas het even aan.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

You try and put it in the forum:

https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=54