Dag Vincent,
Je zou het hele veld kunnen voorzien van een omlijning met als tag:
landuse=construction.
Dan is voor iedereen duidelijk dat daar gebouwd gaat worden. En tzt kun je dan de gouwen laten importeren van het Kadaster.

access=private op de gates is prima.
Aan de N-zijde bevinden zich ook nog twee gates. Daar mag nu alle verkeer doorheen. Moet dat ook niet aangepast worden ?

review:
het dubbele hek tussen de parkeerplaats en de ZO hoek van het terrein lijkt een beetje vreemd. Is dat daadwerkelijk een dubbel hek ?

Dag Ake,
Het toevoegen van oneway=no is volkomen overbodig.
Iedere weg is immers geschikt voor tweerichtingsverkeer tenzij anders aangegeven. Dat is dus default en behoeft niet nog eens extra als tag te worden toegevoegd.
Haal je het zelf weer weg ?

Dag pa3ems,
Hier zul je moeten kiezen:
Of de aanvullende gebgevens staan op het gebouw of de gegevens worden toegevoegd aan de adresnode.
en building= op een node is natuurlijk een ondeugdelijke tag.
up to you om te corrigeren.

De highway Groot Emiclaer die je hebt ingetekend was niet verbonden met de andere wegen. Dat routeert dan ook niet in de navigatie apps die openStreetMap gebruiken.

Dag flo,
je hebt hier ook de adresgegevens van nr 174 op het gebouw bijgevoegd.
In Nederland worden gebouwen samen met een aparte adres-node geïmporteerd vanuit de BAG van het kadaster.
Als je op de kaart kijkt en voldoende inzoomt zie je ook dat alle huisnummers al op de kaart staan.
ik maak even een correctie.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Er is geen sprake van eenrichtingsverkeer.
De tag oneway:bicycle=no is dus volledig overbodig.

de vermelding bicycle=yes is hier volledig overbodig.
Misschien moet je het onderwerp access in de wiki nog eens doornemen:
access=*

En tenslotte is daar helemaal geen brug.
De paarse lijn die je daar ziet is in dit geval de grens Nederland-Duitsland..

Met access=yes kunnen alle verkeersdeelnemers dus over die weg.
Dat is niet juist. De access was dus correct getagd, met vehicle=no mogen alle andere verkeersdeelnemers dus wel van de weg gebruik maken.
ik maak wat correcties.

Dag Jaap,
je vraagt om een review:
je hebt de classificatie van de weg verandert. highway=road betekent dat je de aard van de weg niet kent. Dat was hier niet het geval. Kijk ook nog even in de wiki voor de classificatie van de wegen:
highway=*

Tip: gebruik de linker ALT-toets en Id zal een node niet onbedoeld vastplakken aan een andere lijn.
Hier kun je je wijziging nog eens bekijken:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=71485194
Als je ver genoeg inzoomt kun je diverse "foute" verbindingen zien.

Let op:
De editor iD waar je mee werkt heeft de neiging om de wegen die je intekent aan de landuse te plakken. Dat kan later tot veel schade leiden als iemand het onbedoeld gaat verschuiven.
ik zal het even losmaken.

Beste Cianh,
De postcode wordt in NL niet aan het gebouw toegevoegd.
De postcode is al aanwezig op de adres-node. Die wordt samen met het gebouw geïmporteerd vanuit het Kadaster.
ik corrigeer het even.

Het huisnummer was al aanwezig in de adres-node. Die is geïmprorteerd (evenals de gebouwen) vanuit de BAG van het Kadaster.
Heb de toegevoegde info samengevoegd met de adres-node.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

review:
access=yes is uiteraard de default waarde.
Die hoeft dus niet nog eens als tag te worden toegevoegd.