Das ist richtig. Danke.

Das ist nicht richtig. Das Schild mit der Name der strasse deutet darauf das das Pfad keine Name trägt.

Dat ziet er prima uit.
Tip: Als de node grijs is/wordt, zijn de wegen met elkaar verbonden.

En op de schedeldoekshaven ligt er ineens een spoorweg in plaats van een tram. Dat is echt niet de bedoeling.
Gaarne herstellen of vraag om hulp op het forum.

De halteperrons dragen nog de oude benaming. Moeten die ook gewijzigd worden ?

Waarom zijn de tramsporen op hofweg en spui verwijderd ?

Die is leuk, 2 netwerken met exact dezelfde benaming ! Dan gaat het vroeg of laat natuurlijk een keertje fout. Ik ga eens kijken of ik daar wat aan kan doen.

Dick, bedankt voor de tip. Ik zal mijn werkmethoden aanpassen zodat het niet weer gebeurd. Maar het is natuurlijk weer zo0n uitzondering waarbij fietsers op de rotonde rijden ipv de fietspaden !

Het verwijderen van de relaties van de busroutes is helaas niet iets voor beginnende mappers. Er zijn diverse onbenoemde relaties achtergebleven. Het lijkt er dus op dat alleen de naam van de buslijn is verwijderd, zonder de route relatie te verwijderen. Dzz het advies de wijzigingsset te reverten om daarna door een ervaren iemand de busroutes te laten verwijderen.

Bovendien foutief, een knooppunt kan niet bij 2 netwerken behoren.

Ook hier geen argument voor indeling bij GW

wandelknooppunt 20 behoort tot R&V.
Er is geen enkel steekhoudend argument om dat te wijzigen.

Zie dat 21 nu alleen een relatie heeft met GW, terwijl operator is R&V ?

De fout ligt bij de route 21-34, deze heeft geen relatie met het netwerk en vormt dan de 3e ontbrekende route.
Knooppunt 21 bevat een fout, het kan geen relatie hebben met 2 netwerken.
Als 21 tot GW behoort en 34 tot R&V is de route een connection en behoort dan een relatie te hebben met beide netwerken. Ik zie dat je 21 gewijzigd hebt, misschien vergeten de andere relatie te verwijderen?. 21 zit ook in de route die ik voor morgen gepland heb: 33 34 21 52 31 92 35 93 32 95 40. Dus morgenavond kan ik het ook corrigeren.

Ik ben zo vrij om het busstation weer te verwijderen.

Volgens het GVB is hier geen bushalte of busstation. Daar biedt de brug ook geen ruimte voor. Dus is de vraag: Wat is de bedoeling van het plaatsen van een busstation op de kaart ?

Sorry, ik zie nu ook dat dat helemaal niets te maken heeft met jouw wijzigingen. Die zijn op zich helemaal correct !

De naam staat nu tweemaal op de kaart.
1x op een node en 1x op landuse. Wat verdient de voorkeur ?

Dar betekent dus dat iedereen daar kan en mag parkeren. Dus Access=yes.
De betekenis van private is dat behalve de eigenaar(s) van de grond er niemand mag parkeren en dat is hier niet het geval. De overige tags zijn correct, ga zo verder !

Ik zie daar geen borden die de toegang beperken tot bewoners. Het is dus een openbare parkeerplaats. Waar leidt je dat uit af ?