oneway:foot = no bestaat niet.
Die verkeersborden gelden alleen voor bestuurders en dus nooit voor voetgangers.

Dag Toon,
De juiste tags zijn dan:
oneway=yes
oneway:bicycle=no
oneway:psv=no

In NL gebruiken we psv vaak voor de bus-lijndiensten.

ik pas het even aan.

Zie mijn PB.
foutjes in deze 9 changesets zijn gecorrigeerd.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.

MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Met de editor iD kun je helaas geen routerelaties bewerken, dat gaat altijd fout. De editor iD plakt alle de nieuwe elementen altijd achter aan de route vast. En dat leidt dan weer tot foutmeldingen van gebroken routes.
Alle beschadigde route relaties zijn weer gerepareerd.

Ter lering en de vermaeck:
roundabout=yes
en oneway=yes
horen niet op een rotonde.
De juiste tagging is
junction=roundabout

ik pas het even aan.

Dag Robert,
Met access=yes staat de brug nu weer open voor alle verkeer. Dat is nu ook weer niet de bedoeling.
access=yes heb ik nu weer verwijderd.

Dag Otto,
Kun je even naar deze opmerking kijken:
note/4059426

Dag Robert,
Je hebt nu de Utrechtsebrug op slot gezet voor alle verkeer.
Is dat wel juist ?
Zie ook opmerking
note/4059405#map=16/52.3379/4.9142

Top, dat nu alle bushaltes daar op de kaart staan. Goed bezig !

Dag Raymond,
Even opletten:
voor de bushalte geldt de volgende tagging:
highway=bus_stp
en
public_transport=platform.
bus=yes

Daarnaast kun je de plaats op de highway waar de bus stopt taggen met
public_tansport=stop_position
Die node moet dus altijd worden vastgemaakt aan de highway.

ik pas het even aan.

Lijn 60 Oldenzaal-Enschede staat nu op de kaart. Dat kostte me ruim 2 uur werk.
De andere richting volgt nog.

De route van lijn 60 moet vrijwel geheel nieuw worden ingevoerd.
Dat is voor een beginnend mapper een zeer moeilijke klus. Als je met JOSM aan de slag wilt gaan, kan ik je werk controleren en en wijs ik je de goede weg. Anders pak ik deze wijziging zelf wel op in de komende week. Laat maar even weten of je ermee door wilt gaan.

Met de editor iD, waar je mee werkt, gaat dat altijd fout. Met de editor iD kun je helaas geen routerelaties bewerken. Nieuwe wegen en haltes worden allemaal achter aan de route vast geplakt.
De route is daarmee dus altijd gebroken.
Wil je serieus met routerelaties aan de slag, stap dan over op de editor JOSM. Daarmee kun je routerelaties correct bewerken en alle haltes en wegen gemakkelijk in de juiste volgorde plaatsen.

Ja dat is correct.
Na corona is mijn scherpte kennelijk nog niet optimaal. Had helemaal niet naar de G11 of G12a gekeken en dan maak je dus fouten.

Dat is een leuke manier om in 1 keer alle 26 routerelaties bus te beschadigen.
Het deel van de oude Vest dat je dubbel hebt ingetekend heb ik weer verwijderd,, zodat alle routerelaties weer zijn hersteld.

Let wel op: Als je met iD die weg weer wilt splitsen wordt 50% van de daar lopende routerelaties weer beschadigd.
Als je kunt aangeven waar de weg gesplitst moet worde, wil ik dat wel voor je doen ( met JOSM worden routerelaties niet beschadigd). Dan kun je daarna je eigen tags weer aanpssen.

Hallo Raymond,
Door een besmetting met Corona was ik nog niwt toegekomen aan de lijnen 101,102,103. Dank voor die toevoeging.
Wat wel opvalt is dat je dat doet met de editor iD. Dat gaat altijd mis.
Nieuwe haltes, wegem en stop_positions worden altijd achter aan de route geplakt en dat levert dan weer een foutmelding op zodat ik die lijnen alsnog moet repareren.
Als je serieus verder wilt met OV-routes stap dan over op de editor JOSM. Dan kun je de routeelementen makkelijk in de juiste volgorde zetten.
Veel plezier met verder mappen,
Leo

Inderdaad, het was de voorgaande changeset. Ik denk inmiddels ook te weten waarom het fout ging: waarschijnlijk werden meerdere ways meerdere malen gesplitst. En daarvan weten we inmiddels dat dat ook voor JOSM te machtig is. De nieuwe delen staan dan in de verkeerde volgorde of verdwijnen uit de relatie.
Het is niet anders.
Overigens betrof het uitsluitend bus N23 over het viaduct naar P&R Muiden.

Als de route in dezelfde richting loopt als de way gaat alles correct en dat was dus het geval met alle andere routes op de snelweg. Daar ging dus niets fout.
Het was overigens een leuke puzzel om de route weer goed te krijgen :-)
Kijk maar eens naar de historie van de leden van de route van bus N23.
Groet
Leo

Zelden zo een beschadiging van een routerelatie gezien.
Overal waar je wegen hebt opgeknipt werd de route beschadigd.
Terwijl JOSM erop geprogrammeerd is om dat te voorkomen.
De vraag of ontbrekende leden van een relatie moeten worden geladen, moet dus altijd met "ja" beantwoord worden.
Dan ontstaan er geen fouten !

Hoi jellej00,
Hier gaan wat dingen fout:
De weg is nu verbonden met het voetpad. maar loopt door naar het fietspad.
Access=no en oneway=yes zijn dan niet meer correct en kunnen dus verwijderd worden van de way.
motorcar=no is overbodig maar kwaad kan het niet.

Kijk je zelf nog even ?