Tenslotte, gebruik Go Map voor kleine wijzigingen onderweg.
En gebruik een echte editor als JOSM als je serieus wilt gaan mappen.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

Ik zie dat de Bing Aerial als achtergrond gebruikt.
Die ligt meestal flink verschoven ten opzichte van de werkelijke positie.
TIP:
gebruik de pdok25cm als achtergrond, die is netjes uitgelijnd.

Dag Rubku,
Hier is iets helemaal misgegaan.
Er zal het een en ander aan elkaar gekleefd zijn geweest en daardoor heb je de complete waterloop ruim 200 meter naar het zuiden getrokken.
Hier kun je dat zien:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=108906998
Ik zal de changeset reverten, dan is de schade aan de kaart weer ongedaan gemaakt.

Beste Jvitegem,
Een busroute bewerken met de editor iD is vrijwel onmogelijk zonder grote fouten achter te laten.
Het heeft mij meer dan een uur gekost om de wegen in de route weer in de juiste volgorde te krijgen.
Dat nog afgezien van het splitsen van wegen en rotondes, waarbij de nieuwe wegdelen vrijwel altijd in de verkeerde volgorde staan.
Als je serieus met routerelaties aan de gang wilt gaan dan raad ik je dringend aan om over te stappen naar de editor JOSM. Daarmee kun je routes op een correcte manier wijzigen.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=3.90917&lat=51.79531&zoom=18&opacity=0.80

Dag Hendrikklaas,
Kun je nog eens naar deze changeset kijken.
Er liggen daar drie stukjes grasland door en over elkaar. Maar ook het omringende gebied is blanco op de kaart omdat de landuse ontbreekt.
osm.org/#map=16/51.7942/3.9091
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=108548979&zoom=18&lat=51.79547&lon=3.90887&layers=B0TTTFT

Succes met reverten, er zullen ongetwijfeld vele conflicten ontstaan.

Volgens het NDOV-haltebestand is er inderdaad maar 1 bushalte. Voor de tegenrichting ontbreekt de haltepaal.
Mogelijk rijdt 293 een rondje om weer naar de halte Sniederslaan te gaan.
De bushalte heb ik verwijderd.

PB contact

Huisnummer 73a-85 staat op beide woningen. Is dat juist ?

Zie de reacties op mijn changeset/107739603.
De trigger was een foutmelding via OSM inspector. Buslijn 14 bleek ineens over een fietspad te lopen.
Op recente luchtfoto's was te zien dat de wegen en fietspaden om deze nieuwe woonwijk al gereed waren. Dat was aanleiding om het fietspad weer te wijzigen naar busway. Dat lost de foutmelding op en verhindert niet dat fietsers de busbaan gebruiken.
Na de melding van evl5 heb ik mijn changeset teruggedraaid.
Zie changeset/107762826.
Daarbij ontstonden meerdere confilcten omdat evl5 daar ook weer aan het wijzigen was gegaan. Dat maakt terugdraaien van de changeset extra moeilijk. Na het oplossen van de conflicten kon ik de changeset reverten. Alles staat dus weer zo op de kaart alsof ik er nooit iets gewijzigd heb.
Mijn suggestie om de busway toegankelijk te maken voor fietsers en voetgangers viel kennelijk in verkeerde aarde en werd niet opgevolgd. Dus we blijven nu tot medio 2023 met een foutmelding zitten.
De opmerking dat ik blijf wijzigen is dus niet juist. Ik heb hier 1 changeset gemaakt en die vrijwel onmidellijk weer reverted.
Anderzijds had ik meer onderzoek moeten doen vóór ik mijn oorspronkelijke wijziging maakte,
waarvan acte.

Ook het dubbele deel van het wandelpad verwijderd.

Met de editor Id waar je mee werkt kun je helemaal geen wijzigingen terugdraaien. Met de editor JOSM kun je wel een changeset in zijn compleetheid reverten. Dat is dus precies wat ik gedaan heb. Alles staat nu dus weer zoals het was vóór ik mijn eerste wijziging hier maakte. Je kunt dus weer verder werken alsof ik hier nooit iets gewijzigd heb.

Dat is zeker geen permissive. Dat zou betekenen dat iedere vrachtwagen daar toegang heeft.
Zie ook de definities in de wiki:
access=*

Dag Tvdb,
Dat soort zaken kun je dus opzoeken in de wiki:
width=*

Ter lering ende vermaeck:
Als je wilt dat een changeset wordt teruggezet, dan niet zelf nog een keer gaan wijzigen in het zelfde gebied.
Bij de revert kreeg ik 3 conflicten.
Die zijn dan moeilijk of niet op te lossen.
De oorspronkelijke situatie is nu hersteld.
Een fietspad waar bussen over rijden leidt alleen maar tot foutmeldingen.
Het omgekeerde, een busbaan waar fietsers op rijden kan dan wel.

Ik had al een flauw vermoeden dat er iets niet goed zat. Doorgaans kunnen bussen niet over een fietspad !
Bedankt voor de waarschuwing.

Dag Guusje,
Je vraagt een review:
In NL is het niet gebruikelijk om lanes=1 te taggen.
Als er een éénrichtingsweg is (zoals naar de rotonde) zal er ten minste 1 rijstrook zijn. Dan wordt het wel nuttig als er 2 of meer rijstroken naar de rotonde lopen.
Evenzo wordt in NL meestal geen lanes=2 getagd op een weg met twee richtingsverkeer.
Het heeft dan pas nut om 3 of meer rijstriken te taggen.
Het is echter niet verkeerd om lanes=2 toe te voegen.
Zie ook de wiki:
lanes=*
Veel plezier met verder mappen.

Dag Koen,
Alle gegevens van de kerk waren al aanwezig en wel getagd op het gebouw.
Ik haal de dubbele vermeldiingen even weg.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.