bedoel buslijnen 401 en 402.

Daar zijn we niet blij mee:
Er zijn weer meerdere routerelaties die over de A27 lopen, beschadigd geraakt.
route E311 en de buslijnen 804 en 811 zijn weer gerepareerd.

Dag LytsePierke,
Je hebt nu op twee achtereenvolgende dagen tweemaal de routerelatie van bus 73 ernstig beschadigd. Omdat het ook nog eens een moeilijke ringlijn betreft was er voor het repareren ruim een uur benodigd.
Graag eerst even nagaan wat er voor routes lopen, voor je dit soort wijzigingen gaat aanbrengen.
Pure belangstelling: Waarom werk je nog steeds aan al je routes met de editor iD ?
Die is daar helemaal niet geschikt voor en we hebben je al eerder geadviseerd om over te stappen naar de editor JOSM.

Het bewerken van routerelaties met de editor iD heeft zijn beperkingen. De routes worden altijd beschadigd. De nieuw toegevoegde wegen komen achter in de route te staan waardoor de volgorde van de wegen niet meer juist is.
Een klein deel van de Veerstraat was niet verwijderd uit de route en de Groest was niet opgenomen in de route.
De gaten in de route zijn aangeviuld en de wegen zijn weer in de juiste volgorde gezet.
Als je serieus met routerelaties aan de slag wilt gaan, dan adviseer ik je over te stappen naar de editor JOSM. Daarmee kun je routes op de juiste manier bewerken.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

review:
Ja, daar is geen enkel bezwaar tegen en het is wel zo duidelijk..

Tot mijn stomme verbazing heb je gelijk.
Maar dan spreken de hierboven genoemde delen van de wiki elkaar tegen.
En wat is dan de waarheid ?
Beide ingebouwde routers OSRM en GraphHopper geven een route weer over de construction. en trekken zich tegelijkertijd niets aan van de conditional.
De route komt ook na 22.00 uur tot stand.

De rendering gaat weer erg traag.
Maximaal inzoomen en CTRL-F5 indrukken. Dan zou het zichtbaar moeten zijn.

Leuk, uit een ver verleden was de kolk nog voorzien van landuse=grass.
Dat heb ik nu verwijderd.

Het is mij een raadsel waarom je dit soort wegen voorziet van maxweight.
hgv=destination is de correcte tag.
maxweight=3500 (ton) is dus niet correct.

Is inmiddels verwijderd van de kaart.
Zie:
note/1971933

Dag Henkie,
Dan moet je wel of het één of het ander doen. Met highway=construction zet je de weg op slot en dan heeft de access:conditional geen effect meer.
Dzz het advies om construction te verwijderen.
highway=construction

Moet dit niet S118 zijn ?

review:
Diverse benamingen omgezet naar de nieuwe benaming en het deel wat buiten de sluis ligt weer benoemd als Lekkanaal.
Diverse tags toegevoegd aan de oostkolk.
Kijk je nog even of het zo correct is ?

In de praktijk doe ik het volgende:
Zodra ik bij het uploaden (JOSM) zie dat er relaties betrokken worden in de changeset, druk ik annuleren en ga dan eerst die relaties controleren. Dat kost dan natuurlijk extra tijd.

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes&lon=6.46762&lat=52.36963&zoom=14

Nadeel is dat de situatie van 1800 uur wordt bevroren en dat het pas na 2400 uur zichtbaar wordt.
Als je de kaart verschuift zie je de busroutes in Houten nog staan.

Dat is correct de route die in dezelfde richting loopt als de weg, wordt niet beschadigd. De route in de tegenovergestelde richting bevat dan de opgeknipte wegdelen in de verkeerde volgorde.
Ik zal nog eens in de historie duiken om te achterhalen waarom de changeset maar 2 routes omvat.

Met het opknippen van de rondweg in Houten zijn 8 routerelaties beschadigd.
Eerst controleren welke routerelaties er lopen zou veel vernielingen kunnen voorkomen.

contact via PB

Dag Mark,
Je hebt hier de correctie tag gebruikt, maar die heb je nu toegevoegd aan het daar getekende footway. Zou die tag niet beter thuishoren op de naastgelegen highway ? De voertuigen rijden immers niet over het voetpad.

review:
Het W deel van het pad was niet voorzien van de tag higway=cycleway.
Er staat dan wel een lijn in de database, maar die wordt niet zichtbaar op de kaart.
Eea toegevoegd en gewijzigd.
Controleer je even of het zo de bedoeling was ?